航空部件综合试验台是对舵机类产品进⾏测试，测试包括性能试验和寿命试验，测试均需高温测试和常温测试。设备主要由高温油源、作动器试验台（2套）、作动器控制器（2套）、加载控制器（20T/40T）、数采系统等组成，我方主要负责高温油源部分。高温油源部分由高温油源供油系统、高温油源控制阀组、高温油源操作台架和环境箱组成。高温油源供油系统⽬的是为被试品提供温度、压⼒受控的⼯作介质，介质经负载系统消耗后返回供油系统循环使⽤。
供油系统分为主供油路、循环油路和辅油路。主油路：为两套并联的防爆高压泵组为动⼒源，防爆变频电机负责调节系统流量，旁路接有外控插装阀负责调节主路压⼒；循环油路:只有—条油路，由—套螺杆泵⻓期稳定的循环供油，泵后接有单向阀：然后分为两条油路，—条变径后接⼩换热器到调节阀给主油路泵润滑降温；辅油路：由—套防爆高压泵组为动⼒源，普通电机，单向阀设置在供油出⼝;旁路接有直动式溢流阀保护辅油路安全；
总体技术指标：
▶供油系统的出口应能持续提供规定压力和温度的介质，压力和温度可控；
▶具备独立加温功能，采用直接管路加温方式；
▶具备油液过滤功能，油滤报警功能，油滤的维护空间应足够且可达；
▶具备系统超压、超温保护功能，保护值可设定；
▶具备油液自循环功能，要求全设备液压系统过滤无死角；
主要技术参数：
▶回油压力：（0.1～3.6）MPa，可调；
▶可用容积：2000mm×1500mm×1500mm；
▶双路输出，总流量：≥160L/min，每一路输出流量：≥80L/min；
▶系统额定压力：35MPa，工作介质为15号航空液压油，油液温度：常温～135℃；
▶系统循环能力：循环油流量不小于40L/min；
▶环境箱内设置至少9个温度传感器进行温度检测；
▶超压告警压力：设置50MPa范围内任意值；
▶速度：按规定曲线不超过10℃/min升温速率变化；
▶系统加温能力：介质由常温升温至135℃的时间不大于45min；
