湖南泰德航空技术有限公司文章

• 不规则开口回油活门稳态液动力特性及其对航空发动机燃油系统压力脉动的影响2026-07-10 09:11

  

  航空发动机被誉为飞机的“心脏”，其工作环境苛刻、工况调节范围大、性能指标要求高。作为发动机自动控制的核心部件，主燃油控制系统的动态性能直接影响发动机的整体动态特性。

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• 面向航空高功率密度需求的微型高压柱塞泵阀配流系统动态响应特性与滞后补偿策略研究2026-07-09 09:29

  

  随着航空航天装备向小型化、轻量化方向深入发展，微型高压柱塞泵作为液压驱动系统的核心动力元件，其高功率密度化需求日益迫切。

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• 机电液热一体化集成设计：新型智能燃油测量系统的全链条研发、多维度验证与工程应用2026-07-09 09:28

  

  燃油测量系统是飞机燃油系统的核心子系统之一，承担着实时监测燃油箱内燃油储量、为飞行员提供剩余油量信息、支撑燃油管理与分配决策等关键任务。

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• 小型涡扇发动机加减速供油控制技术研究：从熄火排故到供油规律正向设计的系统性综述2026-07-08 09:44

  

  航空发动机作为飞机的动力核心，其工作状态涵盖稳态和过渡态两大类。其中，过渡态中的加减速过程控制直接关系到发动机的动态响应能力和飞机的机动性能，是发动机控制系统设计中最为复杂和关键的环节之一。

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• 非标燃油试验设备安全设计的三维原则框架：预防性嵌入、适用性匹配与先进性驱动2026-07-07 09:18

  

  非标燃油试验设备在航空发动机燃油系统部件研发、性能测试与适航验证等领域发挥着不可替代的关键作用。由于试验介质具有易燃、易爆等特殊危险特性，此类设备的安全设计直接关系到试验人员人身安全与设备运行的可靠性。

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• 从机载二次能源至主动力电气化：飞机电推进系统架构演化与动力系统重构研究2026-07-07 09:18

  

  电推进技术是电推进飞机发展的关键性支撑，也是推动航空动力与电气系统交叉融合、创新发展的前沿技术。电机系统作为电推进系统中的核心动力单元，主要包括电机和电机驱动器，直接决定了电推进系统的能源利用率和推进效能。

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• 航空发动机润滑系统紧凑式换热器的两相强化传热机制及结构参数序贯优化研究2026-07-06 08:55

  

  偏置带状翅片换热器（Offset Strip Fin Heat Exchanger, OSFHX）作为一种典型的紧凑式燃滑油换热器，是保障航空发动机润滑系统高效稳定运行的关键热交换设备。本文以航空发动机润滑系统为应用背景，系统综述了OSFHX在燃滑油散热领域的研究进展与技术挑战。

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• 屏蔽、分段、开槽与复合护套：高速永磁电机转子涡流损耗抑制方法的技术演进与协同机制2026-07-03 09:17

  

  近年来，凭借着高效率、高可靠性及高功率密度等优势，高速永磁电机除在压缩机、鼓风机、离心泵等传统工业领域得到广泛应用外，也在航空飞行器推进系统、船舶推进系统以及电动汽车驱动等新型绿色交通领域受到青睐。高速电机通常指转速超过10×10³ r/min或难度系数（转速与功率平方根的乘积）超过1×10⁵的电机。

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• 基于机-电-磁-液多域耦合的高频电磁阀动态响应不对称性及其对流量精度的影响研究2026-07-03 09:16

  

  高频电磁阀凭借其结构紧凑、响应迅速、鲁棒性好以及抗污染能力强等突出优势，在航空航天液压系统中获得了日益广泛的应用。其中最为典型的应用场景是作为航空发动机叶片调节器的核心控制元件——通过调节脉宽调制（Pulse Width Modulation, PWM）信号的占空比，控制高频电磁阀燃油介质的输出流量，进而改变发动机进气叶片导叶的角度，实现对发动机工作状态的精

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• 面向航空发动机极端工况的高温压力传感技术：材料、器件与系统集成研究进展2026-07-01 09:54

  

  高温压力传感器是机载航空领域的关键核心器件，广泛应用于飞机机电系统与发动机控制系统的压力参数测量。随着航空发动机推重比不断提升以及飞行器机动性要求日益提高，传感器工作环境温度持续升高，传统硅基压力传感器已难以满足125℃以上温区的长期可靠工作需求。

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