湖南泰德航空技术有限公司

动态

• 发布了文章 2026-07-15 10:59

  从引气增压到智能容错：小型飞行器燃油系统多模式增压控制架构设计与优化算法研究

  

  为优化小型飞行器燃油系统、提高整个系统的性能和可靠性，本文深入探讨了高效的供油策略及其在故障模式下的应用。燃油系统内五种增压控制方案和相关算法主要包括引气增压、预设流量控制、流量匹配优化回归算法、增量动态控制算法和动态响应增强控制算法等。

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• 发布了文章 2026-07-14 09:38

  从齿轮泵到高速离心泵：航空发动机供油系统电动化转型中的技术竞合与替代路径

  

  面对航空发动机供油系统的轻量化、智能化发展趋势，本文结合某型发动机的供油技术指标，系统开展了高速电动离心泵和电动齿轮泵两类主级供油方案的设计仿真分析与对比研究。

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• 发布了文章 2026-07-13 09:02

  高速低压气流中燃油射流穿透深度的动量比幂函数模型构建及其适用性边界分析

  

  随着空天一体化吸气式飞行器需求的持续增长，亚燃冲压发动机向更高马赫数、更大飞行高度的方向发展已成为必然趋势，尤其是突破飞行马赫数2.5～5.0的速域以及飞行高度15～30 km的空域。

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• 发布了文章 2026-07-13 09:01

  飞机燃油系统故障机理与全寿命周期可靠性评估研究——从组件退化到系统失效的演化路径分析

  

  DA20-C1是由钻石飞机公司（Diamond Aircraft）生产的一款双座单发轻型飞机，广泛应用于飞行训练、私人飞行等领域。燃油系统作为飞机动力装置的核心组成部分，其可靠性直接关系到飞行安全。本文以DA20-C1飞机为研究对象，首先对该机型的技术特点、市场应用及发展趋势进行概述

  动力装置 燃油系统 飞机

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• 发布了文章 2026-07-10 09:11

  不规则开口回油活门稳态液动力特性及其对航空发动机燃油系统压力脉动的影响

  

  航空发动机被誉为飞机的“心脏”，其工作环境苛刻、工况调节范围大、性能指标要求高。作为发动机自动控制的核心部件，主燃油控制系统的动态性能直接影响发动机的整体动态特性。

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• 发布了文章 2026-07-09 09:29

  面向航空高功率密度需求的微型高压柱塞泵阀配流系统动态响应特性与滞后补偿策略研究

  

  随着航空航天装备向小型化、轻量化方向深入发展，微型高压柱塞泵作为液压驱动系统的核心动力元件，其高功率密度化需求日益迫切。

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• 发布了文章 2026-07-09 09:28

  机电液热一体化集成设计：新型智能燃油测量系统的全链条研发、多维度验证与工程应用

  

  燃油测量系统是飞机燃油系统的核心子系统之一，承担着实时监测燃油箱内燃油储量、为飞行员提供剩余油量信息、支撑燃油管理与分配决策等关键任务。

  机电 测量系统 燃油系统

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• 发布了文章 2026-07-08 09:44

  小型涡扇发动机加减速供油控制技术研究：从熄火排故到供油规律正向设计的系统性综述

  

  航空发动机作为飞机的动力核心，其工作状态涵盖稳态和过渡态两大类。其中，过渡态中的加减速过程控制直接关系到发动机的动态响应能力和飞机的机动性能，是发动机控制系统设计中最为复杂和关键的环节之一。

  供油系统 发动机 航空

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• 发布了文章 2026-07-07 09:18

  非标燃油试验设备安全设计的三维原则框架：预防性嵌入、适用性匹配与先进性驱动

  

  非标燃油试验设备在航空发动机燃油系统部件研发、性能测试与适航验证等领域发挥着不可替代的关键作用。由于试验介质具有易燃、易爆等特殊危险特性，此类设备的安全设计直接关系到试验人员人身安全与设备运行的可靠性。

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• 发布了文章 2026-07-07 09:18

  从机载二次能源至主动力电气化：飞机电推进系统架构演化与动力系统重构研究

  

  电推进技术是电推进飞机发展的关键性支撑，也是推动航空动力与电气系统交叉融合、创新发展的前沿技术。电机系统作为电推进系统中的核心动力单元，主要包括电机和电机驱动器，直接决定了电推进系统的能源利用率和推进效能。

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