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LM5140-Q1是一款双路同步降压控制器，用于高电压，宽V IN 降压转换器应用。此控制方法基于电流模式控制。电流模式控制可提供固有线路前馈，逐周期电流限制和简化的环路补偿。
LM5140-Q1具有可调节转换率控制功能，能够简化CISPR和汽车级电磁干扰（EMI）要求的合规性.LM5140-Q1可在2.2MHz或440kHz的可选开关频率下运行，两条控制器通道发生180º出相。在轻负载或无负载条件下， LM5140-Q1通过在跳周期模式下运行来提升低功耗效率.LM5140-Q1具备一个自动切换至外部偏置电源的高电压偏置稳压器，能够提升效率并降低输入电流。其他功能包括频率同步，逐周期电流限制，针对持续过载条件的断续模式保护，独立的电源正常输出以及独立的使能输入。
所有商标均为其各自所有者的财产。
| Vin (Min) (V) |
| Vin (Max) (V) |
| Vout (Min) (V) |
| Vout (Max) (V) |
| Iout (Max) (A) |
| Regulated Outputs (#) |
| Number of Phases |
| Switching Frequency (Min) (kHz) |
| Switching Frequency (Max) (kHz) |
| Iq (Typ) (mA) |
| Features |
| Duty Cycle (Max) (%) |
| Operating Temperature Range (C) |
| Rating |
| Package Group |
| Control Mode |
| LM5140-Q1 | LM25117-Q1 | LM25119Q | LM5117-Q1 | LM5119Q | LM5141-Q1 | LM5642 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 | 4.5 | 4.5 | 5.5 | 5.5 | 3.8 | 4.5 |
| 65 | 42 | 42 | 65 | 65 | 65 | 36 |
| 1.5 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 1.236 |
| 15 | 41 | 41.3 | 62 | 64 | 15 | 34 |
| 40 | 20 | 40 | 20 | 15 | 20 | 20 |
| 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 |
| 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 |
| 350 | 50 | 50 | 50 | 50 | 350 | 150 |
| 2600 | 750 | 750 | 750 | 750 | 2600 | 250 |
| 0.035 | 4.8 | 6 | 4.8 | 6 | 0.035 | 1.1 |
| Adjustable Current Limit Enable Frequency Synchronization Light Load Efficiency Phase Interleaving Power Good Synchronous Rectification | Adjustable Current Limit Enable Frequency Synchronization Light Load Efficiency Synchronous Rectification Tracking UVLO Adjustable | Adjustable Current Limit Enable Frequency Synchronization Light Load Efficiency Synchronous Rectification UVLO Adjustable | Adjustable Current Limit Enable Frequency Synchronization Light Load Efficiency Synchronous Rectification Tracking UVLO Adjustable | Adjustable Current Limit Enable Frequency Synchronization Light Load Efficiency Synchronous Rectification UVLO Adjustable | Adjustable Current Limit Enable Frequency Synchronization Light Load Efficiency Power Good Synchronous Rectification | Adjustable Current Limit Enable Frequency Synchronization Synchronous Rectification |
| 78 | 98 | 98 | 98 | 98 | 78 | 99 |
| -40 to 150 | -40 to 125 | -40 to 125 | -40 to 125 | -40 to 125 | -40 to 150 | -40 to 125 |
| Automotive | Automotive | Automotive | Automotive | Automotive | Automotive | Catalog |
| VQFNP | HTSSOP WQFN | WQFN | HTSSOP WQFN | WQFN | VQFN | HTSSOP TSSOP |
| Current Mode | Current Mode | Current Mode | Current Mode | Current Mode | Current Mode | |
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