监管政策“十面围城”，汽车金融风控如何突围？

2018年，中央发出了《关于开展扫黑除恶专项斗争的通知》，各地陆续开展扫黑除恶专项行动，将打击重点放在了现金贷、校园贷、车辆二押、暴力催收等重点领域，多个地区车贷业务开展受到了严重影响。

变化一：不再严重依赖线下催收

在风控方面，平台往往处于盲批，严重依赖线下催收。平台逾期率居高不下，逾期出现往往通过线下催收的方式解决。

在监管下，拖车清收的团队成为敏感点，不敢再肆意妄为。原有的一些汽车金融机构往往会因贷款人的逾期，通过缴纳高额的罚息获取利润，甚至通过拖车变现方式谋取利息。而现在这部分平台将面临风控难题，眼睁睁的看着客户逾期，电话不接、短信不回，只能束手无策，最后坏账。

变化二：行业二抵现象逐渐减少

扫黑除恶专项行动效果非常明显，行业二抵现象开始销声匿迹，那些专做二抵的车贷公司被迫歇业。以往的双方平台为了一辆汽车，各种抢车方法都用上，甚至大打出手。简单来讲，车在谁手上，就归谁。这样从汽车金融公司风控角度来讲，增加了人员成本，甚至资产损失。汽车金融公司、抵押贷款公司等风控部门对付二抵的这部分精力可暂缓，这场拉锯战以二抵被监管打压而最终结束。

而目前，从汽车金融风控变化来讲，原本过度依赖线下催收的公司将完全不适应目前的节奏。催收公司参与者众多，鱼龙混杂，野蛮催收很难规避。如今看来掐住贷后催收这道命门，让很多汽车金融公司无法适应，只能退出这个舞台。

智信通构建的汽车金融风控科技风险监控方案针对汽车金融业态的特点，平台风控模型搭建以及大数据处理能力，通过大数据风控模型，建立自身的风控体系，通过贷前审核、复杂网络、逾期管家等产品模块，将反欺诈识别、信用评估、风险网络等贯穿于车辆贷款申请到车辆交易的各个环节，对可疑交易主动预警，形成风险处置的闭环。

据悉，智信通已与神州买买买、妙优车、盔甲科技等多家行业知名企业建立了战略关系。随着汽车金融产业的快速升级，智信通将借助科技创新能力，不断探索智能化+信息化，完善汽车金融行业解决方案，为打造健康可持续发展的汽车金融市场环境提供助力，共筑汽车金融生态圈。