膜厚测量仪在汽车前后灯中的应用

在汽车前/后灯制造过程中，有几个点的涂层厚度是至关重要的，需要对其进行质量控制，例如外硬质涂层(耐刮层)，内部聚碳酸酯透镜抗雾层，底座反射板上的硬涂层，保险杠盖上的硬涂层等许多其他部件。每一种涂层都提出了一系列独特的测量挑战，例如聚碳酸酯和涂层材料之间较低的光学对比度、相互渗透/界面层、彩色零件(如红色)、零件表面的反射纹理等等。

美国Semiconsoft公司MProbe VisHC膜厚测量系统提供了坚固和易于使用的解决方案，允许直接测量产品上的涂层厚度。手动探头MP-FLVis与一根柔性光纤电缆连接到系统上。符合样品曲率的探头可以很方便且很准确地进行测量。MProbe VisHC膜厚测量系统主要用于测量大于1英寸(25mm)的零件。较小的测量点(<200µm)降低了背面反射率的影响。MProbe VisHC系统软件采用先进的厚膜算法进行高曲率膜和抗雾涂层的曲线拟合算法。算法可以被很容易地调整/训练，以度量最具挑战性的样本。测量过程易供缺乏经验的操作人员使用和理解。

涂层实验操作员可以在从镀膜系统中移出样品后进行快速且方便的厚度测量，下面是一些典型的测量例子：

一、保险杠盖涂层测量

图1a：保险杠盖涂层原始反射光谱

图1b：保险杠盖涂层测量结果，测量结果显示同时测定了聚合物和硬涂层的厚度

二、前灯灯盖硬涂层

图2a：带硬涂层的透明前照灯：原始反射光谱测量

图2b：硬漆透明前照灯的测量结果。硬涂层厚度-9.86μm;底漆厚度-1.06μm(第一峰对应硬漆层;第二峰对应硬漆+底漆总厚度)

三、硬涂层：尾灯(红色)盖

图3a：带硬涂层的尾灯(纹理表面)：反射光谱测量

图3b：硬漆红色前照灯的测量结果。硬涂层厚度-8.7μm，底漆厚度-1.4μm

四、防雾涂层测量

抗雾涂层直接沉积在表面，没有底漆，而不是硬底漆。因此，它显示了一个非常薄的界面(IPL)层。测量这一层以确定涂层的良好粘附性通常是很重要的。

图4：模型与测量数据的拟合图：防雾涂层-3.78µm，IPL(界面层)-76nm

关于MProbe HC膜厚测量系统

MProbe HC系统可以方便地对曲面和大型零件进行薄膜厚度测量。MProbeHC基于MProbe 20 Vis平台，使用手动探头代替样品台，具有专为单层和双层膜厚测量应用优化的先进数据分析算法。手动探头通过光纤光缆连接到测量单元，这给了在任何位置测量弯曲和大表面厚度的灵活性。一些应用实例包括：汽车大灯、保险杠、尾灯罩的防紫外线和硬涂层，汽车制造过程中镜片等表面的防雾涂层和眼镜镜片的涂层厚度测量。标准手动探头用于测量20mm或更大的零件，定制探头可用于测量小至10mm的涂层厚度。

典型规格

波长范围：400-1000nm

精度：<0.01nm或0.01%(在200nm氧化物上测量100次)

准确度：<1nm或0.2%(取决于模型)

测量时间：<100ms(典型值，取决于样品反射率)

测量点尺寸：<0.5mm

样品尺寸：>20mm

定制探头可以根据要求设计!

提供免费产品测样服务。

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审核编辑：汤梓红