新能源车辆与燃油车辆的差异在哪里？
新型能源车不仅环保，而且舒适性更佳。坐在传统汽车里往往会让人感觉不适，但新能源汽车则不会出现晕车问题。这是因为电动汽车没有像传统汽车那样的引擎等组件，驾驶过程中几乎没有噪音干扰，让人感受更加舒适宜人。
知行科技全栈自研iDC，向着整车中央计算机发展
知行科技设计并开发了iDCMid所有关键软硬件。其中自研的软件中间件，不依赖于任何开源框架，可以将软件部署到不同计算平台及操作系统。
思必驰探讨大模型下的智能座舱新生态
为应对行业挑战，思必驰发布了定位为“针对垂域的、具有通用智能的行业语言大模型”DFM-2。它不仅具备通用语言计算大模型的所有AGI特性，包括文案创作、代码生成、逻辑推理、常识问答、多轮聊天等。
STRADVISION“3D感知网络”，引领ADAS领域革命...
STRADVISION开发的3D感知网络代表了高级驾驶辅助系统/自动驾驶领域的重大进步。该创新方法在开发阶段利用了激光雷达（LiDAR），但其与众不同之处在于它能够过渡成为一种强大而经济的替代方案，从而消除了对车载激光雷达系统的需求。
1年3轮融资！艾拉比再获近亿元新融资，启明创投独家投资
12月18日，艾拉比宣布再获新融资，新投资方是启明创投，本次投资金额近亿元。本轮融资将主要用于两个方向，一是拓展海外市场，将艾拉比在智能汽车产业积累的先进技术和领先应用场景推向海外市场，另一方面扩展产品线，打造完整的产品生态矩阵。 作为汽车“智能化”软件技术产品及服务供应商、中国自主OTA（Over-the-Air 空中下载技术）创新企业，艾拉比正在以领跑之势，成为汽车OTA升级领域的实力先锋。今年以来，艾拉比融资消息不断，4月，艾
2023-12-18 标签： 179
英飞凌谈汽车电子的变化与挑战
全球车用半导体市场规模年增长27.4%，创历史新高，达到594亿美金汽车半导体含量的增加驱动半导体市场的增长
Saietta与HCL科技合作开发轻型电动汽车控制单元
该款车辆控制单元将由Saietta集团和Padmini VNA合资的公司Saietta VNA公司在印度进行生产。作为完整电驱动解决方案的一部分，第一批车辆控制单元将被交由印度国内最大的三轮和四轮轻型电动汽车制造商进行生产。
Uhnder举办车载雷达数字化转型论坛，携手合作伙伴引领新趋...
2023年12月8日，中国上海——数字成像雷达芯片技术头部企业Uhnder于12月6日在上海举行了以“数字化，新潮流”为主题的技术论坛，与业界重量级合作伙伴深入探讨车载雷达数字化转型趋势，并展望未来汽车安全及自动驾驶的发展。来自奥迪汽车股份公司、麦格纳电子、北汽研究院、楚航科技、复睿智行等汽车行业领军代表出席了此次论坛并发表重要演讲。此外，来自当地政府的领导、院校教授以及上汽集团、蔚来汽车、小米汽车、森斯泰克、华域汽车电
2023-12-08 标签：车载雷达 298
持续发力车规市场 芯华章EDA工具获ISO 26262国际标...
近日，芯华章系统级EDA数字仿真工具GalaxSim获德国莱茵TÜV集团（以下简称“TÜV莱茵”）ISO 26262 TCL3功能安全工具认证，能够支持汽车安全完整性标准最高ASIL D级别的芯片开发验证。 这标志着芯华章相关验证工具能够帮助车规芯片客户在开发中更快达成质量目标，进而在激烈竞争中赢得市场先机。这也是芯华章战略投资海外汽车电子解决方案企业Optima Design Automation后，在车规级验证解决方案能力的持续强化。 TÜV莱茵大中华区工业服务与信息安全总经理赵
2023-12-06 标签：芯华章 197
芯华章与芯擎科技建立深度合作 软硬件协同开发加速车规级芯片创...
12月4日，系统级验证EDA解决方案提供商芯华章，与国产高端车规芯片设计公司芯擎科技正式建立战略合作。双方强强联手，芯擎科技导入芯华章相关EDA验证工具，赋能车规级芯片和应用软件的协同开发，助力大规模缩短产品上市周期，加速新一代智能驾驶芯片创新。 随着中国智能汽车产业蓬勃发展，车规级芯片也迎来了发展的“黄金时代”。作为国内唯一实现7纳米车规芯片量产的厂商，芯擎科技的产品“龍鹰一号” 已规模化应用于吉利领克08等多款车
2023-12-04 标签：车规级芯片 228
华为发布全新一代DriveONE 800V高压碳化硅SiC车...
华为首发的SiC电机为行业内量产最高转速的电机，每分转速可达22000转，最高效率达到了98%，该电机将首发搭载于智界S7。
浅谈L3级别的智能驾驶系统试点应用
作为智能交通、智慧城市的基本单元之一，智能网联汽车是联结能源、交通和信息通信基础设施的关键节点，是推动“车能路云”融合发展的重要环节。 之前我国已实行智能网联汽车道路测试与示范应用、智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点（简称“双智”试点）。
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