【Molex】莫仕发布最新行业报告，探讨48V系统的发展，关注汽车电源架构的重大变革

对车辆性能和效率提升的迫切需求，推动了48V技术的创新与投资

新兴的电源标准有望推动汽车功能的进步，包括涡轮增压、再生制动、信息娱乐系统和高级驾驶辅助系统（ADAS）

为了加快48V技术的采用，降低其成本和复杂性，需要采用模块化设计、敏捷发开方法和行业合作

Molex莫仕发布了一份报告，探讨48V电气系统技术迅速兴起，这项技术有望大幅提升汽车性能、效率、功能性和舒适性。Molex莫仕公司的《重构汽车未来：引入48V电源系统》报告探讨了48V技术的发展势头，并为汽车制造商和产品设计工程师提供了实用建议，帮助他们应对从传统12V电气系统过渡到48V电气系统时可能遇到的机遇和挑战。

Molex莫仕智联出行解决方案事业部高级副总裁兼总裁Scott Whicker表示：

“48V技术的前景非常广阔，但要实现这一技术需要整个行业的合作，来克服技术障碍并建立行业标准。我们正与整个汽车生态系统的伙伴携手合作，加快48V技术的普及。在同心协力下，我们可以优化系统整合，降低开发成本，加快电源系统组件和连接解决方案的上市速度，确保可靠和高效的电力输送。”

解锁新的车辆功能

48V技术通过将系统电压提升四倍，显著提升了汽车的性能和功能。这些改进包括电动涡轮增压、再生制动、信息娱乐系统以及辅助电池充电的温度预调节。48V系统不仅提高了电动组件的效率，还能达成更灵敏的气候控制、卓越的转向响应能力、以及精准的发动机温度管理。此外，该系统还能增强关键传感器、执行器和控制单元的功率效率，为高级驾驶辅助系统（ADAS）提供支持，并为完全自动驾驶铺平道路。

48V多功能系统同时适用于传统内燃机（ICE）车辆和电动车。Molex莫仕的报告指出，在当前及未来的汽车市场中，48V系统具备显著的盈利性增长潜力，并强调了对模块化48V平台的需求。这些平台具备灵活的架构，可以根据车辆的大小、类型和功率需求进行48V系统定制。

然而，48V系统的高电压水平可能导致电磁干扰（EMI）增加，使得屏蔽干扰比低电压系统更加困难。同时，布线和线束设计也至关重要，因为更大的电流和更高电压要求会带来与重量、空间和成本等方面的挑战。

48V技术带来的机遇与挑战

作为汽车工程分析的领军企业，Caresoft Global持续探索48V技术在提升燃油效率、降低碳排放以及增强驾驶体验方面的显著益处。在其最新报告《电动汽车中48V架构的演变》中，Caresoft强调了48V技术的核心竞争力和挑战，同时阐述了主流电动汽车制造商的最新发展动态。

凭借其精湛的车辆拆解技术，Caresoft对采用48V技术的车型进行了细致的拆解与分析，以展现该技术如何影响系统效率、布线复杂度及车辆性能。

Caresoft Global总裁Terry Woychowski指出：

“48V架构的兴起标志着在满足关键环保法规及消费者需求方面的一个重要转折点。具备前瞻视角的电动汽车制造商应通过与电动车生态系统内核心利益相关者的紧密合作，推动48V技术的创新并降低成功门槛。”

48V技术成功的路线图

实现48V技术的广泛应用，需要采取灵活的策略与行业协作，以克服初期投资、技术整合及与现有电气系统和安全功能的兼容等挑战。

精确优化48V电池性能，对提升能量密度、功率输出、使用寿命及降低成本至关重要。采用模块化平台，包含可互换的电动机、逆变器、直流-直流转换器和电池等组件，为更高效经济的车辆设计奠定基础。

推进连接器设计、材料和制造技术的发展

48V电气系统要求业界提升连接器的性能和可靠性，并采用具有卓越电气与热性能的先进材料。

Molex莫仕的报告提供了关于改进接点镀层技术的见解，旨在防止腐蚀、保持最佳导电性以及延长连接器的使用寿命。区域架构等设计创新对于优化配电、降低布线复杂性和提高系统可靠性至关重要。自动化装配流程的精密制造也有助于确保一致的生产质量和效率。

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MX150专为高效装配和减小包装尺寸而设计，为48V布线场合提供坚固可靠的解决方案。该系列能够承受60V以内的电压，因此允许使用更细的导线，从而减轻车辆的重量并降低成本，同时保持高性能。

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