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800V电驱动系统解读

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2023-05-31 09:39:492407

新能源电驱动系统的关键技术与发展~我们共同聚焦

通过对北汽新能源电驱动总成发展历程的回顾,北京新能源汽车股份有限公司电驱系统总师梁亚非先生将对目前大家非常关注的800V高压架构的相关内容进行详细介绍,包括SiC电驱动总成的关键技术、高压SiC电驱动总成NVH的挑战以及高压SiC电驱动总成耐久载荷谱研究。
2023-07-12 14:15:011284

国内外800v驱动产品和技术对比

Evsys 800是采埃孚在全球技术日上首先公布,预计将于2026年开始批量生产上市。与采埃孚当前的800V电驱系统相比,EVSys800减重比例超过30%,持续功率占比75%,磁钢完全不含重稀土元素,扭矩密度超过70Nm/kg。
2023-08-07 10:50:28552

基于800V平台对电池系统提出的挑战与应对

800V(≥750VDC)这个平台其实很早就提出来,当然市面上已经出现一些基于800V平台下量产的车型,例如如小鹏G9等车型;当然各家电池厂也都有已经在研的800V配套电池系统。针对于800V平台
2023-08-07 17:16:15697

新能源汽车800v快充技术分析

提升补能效率是新能源车技术发展的重点之一,800V 高压快充平台渐行渐 近。续航能力及补能效率是部分消费者在购买新能源车时的顾虑。当前大部分电 动车的续航里程在700公里以内,在电池能量密度
2023-08-14 09:50:48426

哪吒汽车发布250kW 800V高压SiC电驱系统

电驱系统:哪吒汽车发布了180kW 400V电驱系统和250kW 800V高压SiC电驱系统,采用了三合一结构,集成了电机、减速器和控制器,最高转速可达2万转、扭矩可达4850N•m、单电机零百加速小于6秒、车内噪音小于38分贝。
2023-08-24 17:52:40717

基于800V技术的新型动力总成解决方案

博世800V电机正投入量产。这款全新电机的扭矩可达830牛米,输出功率可达460千瓦。凭借I-pin扁线绕组技术,该款电机在功率、紧凑性和生产自动化水平等方面均实现了进一步升级。
2023-09-04 10:39:50229

800V平台挺进!

2021年以来,车企掀起了一轮大功率快充车型的发布热潮,有广汽埃安、吉利极氪、理想汽车、比亚迪、北汽极狐等车企陆续发布了搭载800V高电压平台的车型,其中不少都将量产时间定在了2022年。
2023-09-20 16:47:28644

【洞见芯趋势】汽车补能之争,800V高压快充即将普及?

钢铁大大说 800V快充技术正逐步向更低价位车型渗透,随着快充电池和碳化硅技术产能的增长,未来800V快充配置或将成为纯电动车的标配! 如何高效补能,一直是新能源汽车发展的主要挑战。在新能源汽车高速
2023-09-28 18:05:08851

联合电子800V电桥迎来量产

)还是输出电能(驱动),等功率情况下400V系统都需要更大的电流。而更大的电流会引起发热、降低充电功率,同时也需要适配更粗的线缆、提高整车重量。而800V高压系统能够有效降低电流,因此能实现: 充电时间显著降低 产品功率密度提高 为适应800V电动化系统
2023-10-14 09:15:01514

Littelfuse推出800V N沟道耗尽型MOSFET CPC3981Z

Littelfuse 公司宣布推出CPC3981Z,一种800V、100mA、45欧姆小功率N沟道耗尽型MOSFET。
2023-10-18 09:13:28502

MCU 面临 800V 电动汽车牵引逆变器的 3 种挑战

在牵引逆变器中,微控制器(MCU)是系统的大脑,通过模数转换器(ADC)执行电机控制、电压和电流采样,使用磁芯计算磁场定向控制(FOC)算法,使用脉宽调制 (PWM) 信号驱动功率场效应晶体管 (FET)。对于 MCU 而言,向 800V 牵引逆变器的转变带来了三个挑战。
2023-10-18 11:54:31831

800V上车能解决“补能”焦虑?

800V快充的上车能否为众人“解忧”?从比拼长续航,到比拼大电池快充,充电速度比市面主流400V电池快两倍的800V电池,能否成为下一代的主流电池技术,助推纯电动汽车“普惠”的时代快速到来?
2023-10-25 09:28:19145

SLP7N80C 美浦森高压MOSFET 800V 7A

电子发烧友网站提供《SLP7N80C 美浦森高压MOSFET 800V 7A .pdf》资料免费下载
2022-04-29 13:57:120

SVS80R280FJDE3 800V士兰微高压超结mos管

SVS80R280FJDE317A,800V士兰微高压超结mos管,适用于硬/软开关拓扑,更多产品手册、应用料资请向士兰微MOS管一级代理骊微电子申请。>>
2022-09-19 15:15:261

SVS80R430FE3 12A,800V超结MOS管国产

供应SVS80R430FE312A,800V超结MOS管国产,提供SVS80R430FE3关键参数,更多产品手册、应用料资请向士兰微mos代理骊微电子申请。>>
2022-09-20 16:10:070

SVS80R900DE3 6A,800V高压超结mos管

SVS80R900DE36A,800V高压超结mos管,可广泛应用于适用于硬/软开关拓扑,是士兰微mos代理商,提供产品详细参数及样品申请。>>
2022-09-20 16:57:531

联合电子800V电桥迎来量产

)还是输出电能(驱动),等功率情况下400V系统都需要更大的电流。而更大的电流会引起发热、降低充电功率,同时也需要适配更粗的线缆、提高整车重量。而800V高压系统能够有效降低电流,因此能实现: 充电时间显著降低 产品功率密度提高 为适应800V电动化系统
2023-11-08 15:10:01280

破1万辆!关于智界S7的800V高压快充话题火热

随着各大车企车型和电气架构的迭代,高压快充有望逐步放量,预计到2025年800V高压快充车型在新能源车的渗透率将达到15%。
2023-11-17 14:29:56527

浅谈800V公共快充网络建设面临的挑战

随着新能源汽车的渗透率在周度达到40%,目前对于纯电动汽车来说家庭充电条件成为影响其发展的一个重要制约因素。那么800V的快充普及,能不能破解目前在中国固定车位的紧缺的约束条件呢?
2023-12-04 14:41:58299

聊聊800V充电桩的充电原理

高压800V充电系统如上所说的 需要增加外部主动的液冷系统,传统风冷无论是主动还是被动冷却均无法满足要求,对于充电桩枪线到车端的热管理也比以往要求更高,并且这部分系统温度如何从器件层级和系统层级来降低和控制是未来一段时间各家要去提升和解决的点
2023-12-19 09:41:381109

全新车载DCDC变换器,完美支持电动汽车800V高压系统

近日,迪龙新能源(Dilong New Energy)官方宣布,一款全新的车载DC/DC 变换器正式发布。据悉,该款DC/DC变换器采用先进的全数字控制技术,自带CAN通讯,主要优势在功率密度、转换效率和安全合规性方面,支持800V高压转换为低压12V或24V。
2023-12-20 09:42:00249

小米汽车发布会:自研小米800V碳化硅高压平台

小米自研小米800V碳化硅高压平台:871V
2023-12-28 14:19:11272

设计800V车辆架构时需要注意什么

消费者对电动汽车的快速充电体验抱有更高的期望。他们希望能在15分钟或更短的时间内将电池充电至80%。为了满足这一期望,OEMs越来越多地关注800V汽车架构,基础设施提供商也正在升级其充电网络以支持
2024-01-04 08:26:36376

什么是800V高压架构?800V高压架构的多种方案

越来越多的车企向800V高压平台进军。那么800V高压仅仅是指快充系统么?它到底为何能成为车企技术中的“香饽饽”?400V和800V的电动车在用车体验上到底有什么不同?
2024-01-06 11:29:42458

800V碳化硅汽车继续火爆!华为、理想等7大厂商将建10+万超充桩

春节过后,800V碳化硅汽车继续火爆,新增了15款车型(回顾点这里),同时也迎来了一波降价潮——先有极氪007降至20万级(回顾点这里),昨天小鹏汽车G6全系降至18万级;照目前趋势,后续或有更多的碳化硅车型跟上降价大潮,市场需求也会随之上升。
2024-03-05 11:25:431034

AP8022H内置800V高雪崩能力智能功率MOS开关芯片

AP8022H芯片内部集成了脉宽调制控制器和800V高雪崩能力智能功率MOSFET,适用于小功率离线式开关电源。该芯片提供的智能化保护功能,包括过流保护,欠压保护,过温保护和软启动功能。间歇工作模式
2024-03-09 11:09:320

电动汽车采用800V电压系统的原因解析

800V 电压平台具有更高的充电速度。电动汽车的充电速度一直以来都是制约其普及的一个重要因素。目前市场上的充电桩大多支持380V电压,而采用800V电压平台可以使得充电功率达到更高的水平,从而大大缩短了充电时间。
2024-03-21 14:17:0336

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