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      智能汽车电子与软件

      文章：344 被阅读：126.5w 粉丝数：98 关注数：0 点赞数：16

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      CAN-BUS的原理和应用 CAN-BUS的起源和发展

      控制器局域网(controllerareanetwork 简称CAN)最初是德国Bosch公司于19....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 11-09 16:38 •4982次阅读

      电动汽车高压互锁(HVIL)原理介绍

      随着目前电动汽车的不断发展，越来越多的技术人员和用户对电动车的高压安全问题越来越关注和重视，尤其现在....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 11-06 16:38 •3262次阅读
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      晟矽微电通过ISO 26262:2018 ASIL-D汽车功能安全管理体系认证

      近日，上海晟矽微电子股份有限公司（以下简称“晟矽微电”）正式宣布通过ISO 26262:2018 A....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 11-04 16:30 •1203次阅读

      新能源汽车电容电感电阻被动元器件的应用解析

      电力电子被动元器件厂商对外采购的产品主要是铜、铝、硅钢片等金属原材料及加工件、薄膜基材等，因此本行业....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 11-03 16:46 •6523次阅读
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      CAN总线为何要采取双绞线布局？

      将一对相互绝缘的金属导线绞合在一起，不仅可以抵御一部分来自外界的电磁波干扰，也可以降低多对绞线之间的....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 11-01 16:40 •2922次阅读
      CAN总线为何要采取双绞线布局？

      CAN总线应用中双绞线简介

      CAN（Controller Area Network）是一种用于实时应用的串行通讯协议总线，它可以....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 11-01 16:39 •3451次阅读
      CAN总线应用中双绞线简介

      全面介绍视觉传感器、毫米波雷达、激光雷达

      自主式智能汽车ADAS 系统是车辆从被动安全技术向主动安全技术的重要变革，其核心是环境感知系统，主要....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 10-29 15:53 •3723次阅读
      全面介绍视觉传感器、毫米波雷达、激光雷达

      有关MOST总线的详细解释

      MOST总线（Media Oriented Systems Transport）是一种用于车载多媒体....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 10-28 09:22 •6297次阅读

      陀螺仪传感器与加速度传感器的区别

      加速度传感器则是测量物体加速度的传感器，其工作原理基于牛顿第二定律，即物体的加速度与所受力成正比。加....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 10-22 10:58 •2704次阅读

      CAN H对地短路故障分析

      CAN H 的电压位于0V，CAN L 电压也位于0V，可是在CAN L 导线上还能够看到一小部分的....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 10-22 10:57 •2975次阅读
      CAN H对地短路故障分析

      新增一颗激光雷达，华为汽车31天狂收6万张订单！

      这是一场出乎绝大多数人意料的胜利。无论华为门店一线人员，华为汽车销售业务的管理部门，还是赛力斯汽车、....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 10-17 17:06 •1507次阅读

      关于智能传感器与现代汽车电子的简要分析

      这个系统能使200km/h高速行驶车辆的制动滑行距离缩短极其宝贵的20多米。针对车轮的还有分别监测各....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 10-16 15:44 •1209次阅读

      CAN总线负载率多少合理

      在CAN总线应用中，合理的CAN总线负载率是非常重要的，因为在负载率过高的情况下，系统性能可能会下降....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 10-12 17:58 •3511次阅读

      基于CANoe控制OUTMM输出固定电压实现方案

      在CANoe-CANIG配置中把physvalue设置为5，那么OUTMM通道1应该输出5V的电压。....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 10-10 14:26 •1277次阅读
      基于CANoe控制OUTMM输出固定电压实现方案

      中国新能源汽车高压控制器芯片白皮书

      　我们的研究显示，早期市场的发展多由政策推动，随着三电技术提升、智能网联配置的加持，新能源汽车产品的....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 10-09 16:20 •1550次阅读
      中国新能源汽车高压控制器芯片白皮书

      CAN电气特性属性

      显性电平表示逻辑“0”，此时 CAN_H 电平比 CAN_L 高，分别为 3.5V 和 1.5V，电....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 10-09 16:10 •6228次阅读
      CAN电气特性属性

      基于域或区域的ECU架构过渡优势

      基于区域和基于域的体系结构都支持硬件和软件生命周期的分离。两者都允许制造商在不更改组件的情况下更新和....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 10-09 15:57 •1548次阅读

      为什么硅基MEMS激光雷达无法用作汽车主雷达

      虽然硅基MEMS微振镜区别于传统的金属机械结构部件（电机、转子等），避免了机械式激光雷达因内部旋转的....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 10-08 17:04 •3007次阅读
      为什么硅基MEMS激光雷达无法用作汽车主雷达

      深度：智能汽车-嵌入式系统的软件架构设计！

      基于完善的操作系统，诸如字处理，图像，视频，音频，游戏，网页浏览等各种应用程序层出不穷，其功能性和复....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 10-08 17:03 •3476次阅读

      降本40%！特斯拉上海工厂已开始

      值得注意的是，日前有海外媒体报道称，特斯拉的一体压铸车身技术（gigacasting）有了突破性进展....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 09-28 16:10 •1341次阅读

      AUTOSAR UDP网络管理策略

      UdpNm，AUTOSAR UDP Network Management，基于TCP/IP协议栈，主....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 09-27 16:51 •2023次阅读
      AUTOSAR UDP网络管理策略

      SSL/TLS协议在车联网通信安全中的应用

      专注分享开源项目整套解决方案，完全开源、可学习、可商用、宝藏库。
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 09-26 16:32 •1549次阅读
      SSL/TLS协议在车联网通信安全中的应用

      汽车行业软件集成五大层级

      第三，集成工程师自然也需要对自身工作质量做一个确认，所以要完成静态或动态集成测试，相关结果可能会包括....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 09-25 17:15 •1221次阅读
      汽车行业软件集成五大层级

      华为车BU重大调整，CEO换人

      资料显示，靳玉志现任华为技术有限公司副总裁、华为光产品线总裁。华为光产品线在光传输，尤其是长距离光传....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 09-22 17:03 •2314次阅读

      车载以太网—TSN篇

      时间同步在这方面，“时间敏感网络”这个名称已经非常具有描述性。端到端（End-to-End）的传输延....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 09-22 16:54 •3722次阅读
      车载以太网—TSN篇

      汽车芯片国产化替代已是大势所趋

      比较容易国产化的汽车芯片，是国内消费类做得比较好的领域，比如DC-DC、车载充电机MOSFET、数字....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 09-21 17:36 •2393次阅读

      国产车规级传感器，为何需要“高精度”？

      本月初，工信部等七部门联合发布的《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》，再次提出：“支持....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 09-20 17:15 •1716次阅读
      国产车规级传感器，为何需要“高精度”？

      CAN总线错误处理介绍

      每个节点维护两个错误计数器：传送错误计数器和接收错误计数器。有几个规则规定这些计数器怎样增加和/或减....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 09-20 17:09 •3493次阅读
      CAN总线错误处理介绍

      电动机械式助力转向系统(EPS)的原理和结构

      电动机械式助力转向系统（EPS）没有了液压助力系统的液压泵、液压管路、转向管柱阀体等结构，结构非常简....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 09-20 10:10 •5471次阅读
      电动机械式助力转向系统(EPS)的原理和结构

      毫米波雷达搭载率增速亮眼，智能化渗透率增幅显著

      座舱智能化成为购车重要指标，中国智能座舱行业的市场规模将保持高速增长，预计到2025年市场规模将达到....
      的头像 智能汽车电子与软件 发表于 09-15 16:58 •1730次阅读
      毫米波雷达搭载率增速亮眼，智能化渗透率增幅显著
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