USP走进校园|上海交大创新实践项目二期公开课圆满举行
2023年6月29日,联合电子USP开发者平台走进上海交通大学,二期公开课圆满举行。本次高校创新实践....
联合电子高级研究计划 (UARP) 校企合作项目签约仪式
6月28日,联合电子举行高级研究计划(UAES Advanced Research Program)....
联合电子开发中压缸内直喷喷氢器 满足高功率氢燃料内燃机的开发需求
概述 碳排放并非来自内燃机本身,而是燃料。氢燃料内燃机保留了传统内燃机的主要结构和系统,可以....
联合电子电控悬架系统解决方案造就极致的驾乘体验
随着汽车产业的变革加速及终端客户对驾乘体验的要求提升,在创新与个性化的潮流趋势下,能够提供更优质且差....
面向跨域融合的整车运动域控制器(VCU8.5)
按照整车系统功能将整车域划分为:车身域、座舱域、自动驾驶域、动力域和底盘域“五大域”,在域集中架构阶....
联合电子2022年度销售额突破300亿元
2022年12月12日,联合电子在上海总部举办了“2022年度销售额突破300亿元”庆典活动,公司管....
联合电子首款高性能热管理控制器平台大幅提升汽车用户体验
TMC热管理控制器平台软件严格按照V模型开发流程,可实现从需求、概念、代码、集成和测试的追溯管理。该....
联合电子推出热管理集成模块系列 满足多种系统需求
上期我们谈到,面对新能源汽车热管理高效化、精细化和集成化趋势,联合电子可以为客户提供系统化、集成化和....
联合电子首发第四代(Gen4)附着式自动变速箱控制器平台
控制器硬件采用兼容性好、集成度高、安全等级高的芯片方案。新一代32位高性能处理器可以实现双备份的FO....
联合电子EAU电桥平台产品的详细介绍
2021年,新能源汽车总产量达到了336万辆,同比增长近170%,新能源汽车渗透率16%。随着对驾驶....
一款高性能24V变速箱控制器平台
联合电子24V变速箱控制器平台(24V TCU)具备丰富的输入输出资源,可以满足几乎所有运输车辆自动....
联合电子与东软睿驰合作推进国产化汽车基础软件解决方案落地
2022年7月13日,联合汽车电子有限公司(以下简称“联合电子”)与东软睿驰汽车技术(上海)有限公司....
按照工业4.0标准设计的联合电子太仓工厂二期建设启动
2022年7月6日,联合汽车电子有限公司(下称“联合电子”)太仓工厂举行了隆重的二期建设启动仪式。太....
基于VCP的关键中间件解决方案
随着汽车电子电气架构由分布式向集中式的演变,以及汽车电动化、智能化、网联化、共享化的技术变革,对于控....
整车控制器VCU8.1平台的新增功能及主要特点
新能源汽车是一个由多个子系统构成的复杂系统,各个子系统几乎都有自己的控制单元来完成各自的控制功能。为....
新能源汽车800V高压系统技术
800V高压系统的典型特征在于电压平台。快充技术的核心在于提高整车充电功率,要提高整车充电功率,技术....
连续阻尼控制电磁概述、功能及特点
连续阻尼控制电磁阀是联合电子针对半主动和主动悬架系统开发的高性能产品。该产品集成了比例电磁铁,先导压....
联合电子首款悬架控制器平台的详细介绍
悬架是车身和车轮之间的连接支持装置,传递多种扭矩和力的同时也缓和抑制由不平路面引起的冲击作用,决定着....
浅析车身域控制器BDU集成空调的应用
随着汽车配置复杂度的增加,电子系统越来越复杂。过多的ECU加上相应的线束,增加了空间布置的难度,众多....
如何开发出适用于下一代电子电气架构的软件服务
随着集中式电子电气架构的稳步发展,汽车行业越来越多开始关注基于服务实现的软件架构(Service O....
简述新一代变速箱控制器—TDG1增强版控制器
背景介绍 随着轻型汽车节能法规与排放法规的要求日益严苛,越来越多的主机厂开始研发生产混合动力汽车。根....