5G技术重新定义汽车工业 车联网迎更大发展契机

近日，第五届亚洲消费电子展（CES Asia）在上海举行，汽车行业前沿技术成为本次展会的新亮点。车联网+自动驾驶已成为汽车产业发展新动力，随着5G技术越趋成熟，将进一步提升自动驾驶汽车的稳定性及推动其商业化普及，车联网将迎来更大的发展契机，产业链上的相关厂商如盛路通信（002446）、中科创达（300496）等将受益。

5G技术对汽车工业的革命性变革

今年，亚洲消费电子展的汽车技术展区面积扩大了一倍，不少概念车和智能网联汽车技术、产品在此亮相，例如奥迪提供的沉浸式VR体验、长城汽车的车载健康监控系统、Honda的全新数字交互场景/步行辅助、安吉星的家电互联等，这些主要集中在汽车智能网联领域的技术引起了不少消费者的关注。未来，随着5G技术的发展，对出行体验的变革将是革命性的。

6月6日工信部正式发放5G商用牌照，2019年被视为“5G元年”。5G时代的到来，将把数据传输速度推升到一个新的高度。5G的特点是低延时、高速率、大容量和高可靠，从而大幅提高车辆对环境的感知、决策以及执行能力。比如实现高速行驶的两辆车进行相互位置、速度、方向和行驶意图的交互；对于交通信号灯、行人走动的变化及障碍物，进行准确判断和精准定位；通过远端服务中心，车辆可以实现实时上传图像，解决复杂行驶环境以及开展其他生活服务。

车联网将是5G网络技术的主要应用场景，且5G网络的技术优势将是智能网联汽车实现规模化商用的重要支撑。5G通信技术在车联网场景的应用将使车联网拥有更加灵活的体系结构和新型的系统元素（如5G车载OBU、5G基站、5G移动终端、5G云服务器等），推动着车联网的发展改变人类的交通和通信方式，促使车辆向电动化、智能化和网联化方向发展。5G与汽车的灵活结合，将对汽车产品本身以及汽车行业的内涵服务，如娱乐、加油、停车等的重新定义。

科技设备厂商布局抢占先机

如今，车联网已经成为汽车产业发展的一大趋势与潮流。据智研咨询发布的研究报告数据，中国车联网行业市场规模将从2017年的2696亿元增长到2021年的4014亿元，用户数将从1164万增长至4097万，渗透率将会提高到21.1%。

面对车联网产业巨大市场前景，无论是汽车制造商还是科技企业等，如盛路通信（002446）、中科创达（300496）等均加大了布局力度，意图占据先机。

盛路通信（002446）是国内通信天线行业的中高端产品领域的领先者，是国内规模最大，技术最先进的（民用通信）天线和微波（通信天线）设备制造商之一，通信基站天线的市场占有率在国内同行业中名列前茅。2014年，盛路通信收购合正电子切入车载信息系统领域，而合正电子正以车载智能DA产品切入车联网市场，业务扩张迅猛。

据了解，合正电子专注于汽车智能电子及车联网装备产品的研发、智造、销售与服务，在汽车智能网联电子装备领域，先后获得200多项自主技术专利，通过ISO/TS16949、国家3C、CE、FCC等国际质量管理体系认证，建立起完善的国际标准品控体系，构建了四大产品链——包括手机车联网系统（360AI网联/DA智联导航/喵驾盒子/DSP）、智能驾驶舱系统（360全景/流媒体/记录仪等）、智能车身系统（电吸门/车身智控舒适系统/手机远控系统）、新能源汽车解决方案，为整车厂、4S集团以及汽车售后市场客户提供完善的网联智能化电子装备解决服务方案。

合正电子区别于同行的是不只向车主提供一个功能单一的屏，而是为车主提供全套“人•车•生活”的系统解决方案。以网络为载体，智能DA通过与智能手机的无缝连接，将智能手机上的应用全部投射到车载终端，实现流畅的双向控制，真正体现“智能互联、人机交互”的车载移动互联网特点。目前，合正电子在汽车电子领域的客户囊括了上汽、东风日产、东风本田、东风启辰、广汽本田、众泰汽车、观致汽车、四川野马、北汽瑞丽、一汽轿车等。未来，合正电子将逐步打造车载智能周边生态链，在物联网与5G时代背景下，将进一步助力公司业绩保持持续稳定的增长，上市公司未来市值将有更大的增长空间。

中科创达则是智能操作系统产品和技术提供商，主营业务分为智能系统软件、智能物联网硬件及智能网联汽车。中科创达基于多年的移动操作系统和平台技术积累，以智能车载信息娱乐系统为基础、并与高级辅助驾驶系统(ADAS)、智能仪表盘、汽车总线、车载通信系统相融合，为下一代智能联网汽车的智能驾驶舱提供系统方案。2018年，中科创达实现营业收入14.65亿元，同比增长26%；其中智能汽车业务继续高速发展，实现收入2.79亿元，同比增长84%。

方正证券研报分析显示，从车联网的整体规模来看，国内市场增速显著高于全球市场增速，并将成为全球最主要的市场。随着国家政策推进、相关技术成熟以及用户接受度加强，车联网、自动驾驶等概念不断落地，未来智能汽车领域景气度有望持续旺盛。