华为亮相2025年软件定义汽车工作年会

近日，2025年软件定义汽车（SDV）工作年会顺利召开，中国汽车工业协会联合行业领袖共同探讨整车全域架构融合与智能化演进升级路径等重要课题。华为智能汽车解决方案BU智能车控领域总经理虞晓在演讲中分享了华为在技术实践与行业标准化方面的最新进展，同时倡议产业协同共建高安全SDV数字底座，加速汽车智能化演进。

软件定义汽车迈入“底盘智能协同控制”新阶段

虞晓指出，软件定义汽车已从“部件数字服务化” 1.0阶段向“底盘智能协同控制”2.0阶段进阶。数字服务化已为软件定义汽车打下坚实基础，突破多执行器协同控制与算法智能化等瓶颈需要行业上下游伙伴共同努力。未来，软件定义汽车将聚焦第三空间软硬件灵活迭代升级，为消费者提供常用常新的个性化极致体验。

同时，为应对行业挑战，华为提出软件定义汽车2.0技术框架：

1.集中融合控制：通过多域融合与智能化，实现MCU资源的充分利用和业务的灵活部署；

2.高可靠通信保障：采用确定性时延通信技术，保障端到端毫秒级时延；

3.智能协同算法：结合MPC融合多目标推理与PID控制算法共同为安全兜底，提升整车控制安全边界，通过时空推理等技术实现复杂路况最优控制，提升驾乘舒适性。

践行产业协同

推动软硬接口标准化

虞晓强调，软件定义汽车的快速演进需要产业链上下游“拧成一股绳”，华为也提出了三个重点方向，特此倡议：

1.规范执行器硬件电气参数定义：针对执行器的硬件电气参数定义标准化接口，如三温三压电流、DI/AI的I/O接口等，同时在标准化接口基础上通过产业链迭代优化，共同打造最强执行部件和集中控制能力；

2.“最后一公里”执行器直控接口国产化标准：当前基于传统线束直连和低速CAN/LIN存在一定技术难点，为实现高速确定性时延的端到端精确控制，需考虑打造“最后一公里”执行器直控标准，加速整车高速以太端到端连接标准落地。当前国际业内已有相应探索，中国产业链需共同探讨国产化接口标准，推动形成产业化；

3.加速SDV产业演进协同开发相应生态：打造以MBSE设计方法、MBD开发方法、虚拟化验证手段、DevOps敏捷开发为基石的全栈SDV数字化工具链平台。通过全服务化软件架构、面向全行业的标准化软件接口、一站式数字化并行开发平台，探索SDV产业生态下的开发新模式，实现端到端开发效率与过程质量的极大提升和保障。基于标准服务化北向接口，加速SDV产业蓬勃发展。

携手中汽协软件定义汽车标委会

共筑智能汽车“黑土地”

会上，中国汽车工业协会软件分会SDV标委会宣布将联合华为、主机厂及零部件等企业，共同推进智能汽车软硬件接口标准化工作。虞晓表示：“华为将持续开放技术能力，与伙伴共建SDV生态，助力中国智能汽车产业链在全球竞争中‘做大做强’。”华为将以HUAWEI XMC数字底盘引擎、自研系列车控模组、自研VOS操作系统及工具链等核心技术为锚点，深化“平台+生态”战略，打造面向未来智能汽车创新的“黑土地”，助力车企构建差异化竞争力，为最终用户带来更安全可靠、更智能、个性化的出行服务和智能化体验。