英伟达回怼马斯克:特斯拉对两者自动驾驶芯片比较不准确

北京时间4月23日凌晨，特斯拉在“特斯拉投资者日”中公布了有关其全新自动驾驶计算机的所有细节，掌门人马斯克将其称为：“客观上全世界最好的芯片”。

据悉，支持特斯拉下一代完全自动驾驶功能的硬件已经应用于最新生产的车辆中，其中包括3月20日以后生产的Model S和Model X以及4月12日以后生产的Model 3。市面上已经售出的车辆将采取后装的方式装载完全自动驾驶功能，同时，特斯拉也将提供移动式更换服务。

根据特斯拉官方最新发布的数据，与上一代由英伟达芯片驱动的Tesla Autopilot相比，这台新电脑每秒帧数处理能力提高了21倍，且相比Autopilot 2.5版本，每辆车的硬件成本降低约20％。

马斯克与硬件工程副总裁皮特·班农(Pete Bannon)一起复盘了特斯拉自研自动驾驶芯片的整个过程：“我们发现市面上没有一个专门为神经网络构建的芯片，于是决定自己动手设计一个，并且针对性地开发软件系统。”

值得一提的是，与Waymo和Uber相同，这款特斯拉自主设计的全新芯片同样选择由三星进行生产，这似乎为其供应问题打了包票。在发布会最后，马斯克也没忘了留下一颗彩蛋：“特斯拉已经开始研发下一代芯片，预计性能比刚刚投产的现有芯片强3倍。”

随后英伟达发布声明称，特斯拉对两者自动驾驶芯片比较不准确。

英伟达在声明中称，特斯拉称其自动驾驶电脑芯片比英伟达的芯片更强大，这种说法是错误的。特斯拉在开发自己的芯片之前一直在用英伟达的芯片。

英伟达发言人在电子邮件中称，特斯拉用其144 TOPS(万亿次运算/秒)的全自动驾驶(Full Self Driving)电脑芯片与英伟达21 TOPS的Drive Xavier芯片相比较是不准确的，准确的比较应是与英伟达的全自动驾驶电脑芯片Nvidia Drive AGX Pegasus来比较，后者在人工智能感知、本地化和路径规划上的数据处理速度可以达320 TOPS。