特斯拉、蔚来轮番起火!电动汽车真的靠谱吗?

特斯拉的风波还没完

一个月内两起自燃事故，上海一特斯拉再次发生自燃！

4月21日晚20时30分许，徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内，一辆黑色特斯拉轿车突然冒出白烟，不到5秒钟，迅速起火燃烧。事发造成特斯拉在内的三辆轿车起火，自燃的特斯拉损毁严重，烧得只剩框架。

22日早间，特斯拉官方微博对此次自燃事件作出回应称，“在得知这起发生在上海的事故后，昨晚我们第一时间派出团队赶往现场。我们正在积极联络相关部门并配合核实情况。根据目前的信息显示，没有人员伤亡。”

另据徐汇消防官方微博，该地下车库发生火灾后，徐汇支队立即调派15辆消防车到场处置。消防力量于20时39分到场，火灾于21时18分熄灭。现场为独立地下二层车库，层面积约1300平方米。起火部位在地下一层，有特斯拉、奥迪、雷克萨斯三辆轿车发生燃烧。现场无人员伤亡，目前，火灾原因和财产损失正在进一步调查核实之中。

人们对于特斯拉的电池安全问题的质疑又一次达到了高潮。

最令人们不满的是，每次发生燃烧事故后，特斯拉官方从来不公布涉事车辆的燃烧原因。

事件二特斯拉自燃不到24小时，蔚来ES8也自燃了

4月22日下午，西安一辆蔚来ES8在授权服务中心维修时车辆起火。对此，蔚来方面第一时间发布公告称，已开启对燃烧原因的调查，会在后续及时对外公布调查结果。蔚来方面表示，起火事件为22日午后，现已扑灭明火，现场无人员伤亡，也无其他财产损失。

现场有人正使用灭火器灭火。

而另有照片显示，待消防人员赶到现场扑灭明火后，出现自燃情况的那辆蔚来ES8已被烧成空壳。

虽然上述两起着火事件，均无人员伤亡，但新能源汽车的安全问题再次引起社会各界人士的广泛关注。同样引来一堆吃瓜群众强势围观。

目前蔚来汽车和特斯拉并未对上述事故进行进一步披露，不过电动车自燃起火事件时有发生。今年3月26日，一辆特斯拉Model S在广州市天河区发生自燃，情况与此次上海的自燃情况相似，发生自燃的时候该车没有充电，也没有发生碰撞。

Model S自燃起火可追溯至2013年10月。当时，一辆特斯拉 Model S型豪华轿车在美国西雅图南部的公路上发生车祸起火，美国国家公路交通安全局（NHTSA）介入调查，将检查Model S底盘引发起火的风险，不过最后NHTSA放弃对事故的调查，并证实Model S的设计和配置并未违反美国的安全标准。

特斯拉CEO埃隆·马斯克也在博客中引用美国消防协会和NHTSA的数据作出回应，称每年有15万辆汽车起火，美国人每年行驶约3万亿英里，这相当于每行驶2千万英里就有1辆汽车起火，而特斯拉在超过1亿英里的行驶里程内只发生了1次火灾，安全性远高于传统燃油车。不过值得注意的是，这一数据已经是6年前，目前尚未有更多最新的数据证实特斯拉起火的比例。

此后为了保证安全，从2014年第一季度开始，特斯拉生产的Model S 都会被加上三块车底护甲，包括圆形中空铝条、钛合金护板和浅角铝制挤压板。

马斯克称，在对152辆ModelS的试验中，这些护甲有效阻止了可能引发火灾的穿透损坏，“我们试验了所能想到的最坏影响。”