声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
电源
+关注
关注
185文章
19047浏览量
265075 -
数据转换器
+关注
关注
1文章
402浏览量
30807 -
激光雷达
+关注
关注
983文章
4595浏览量
197399
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
激光雷达+视觉组合方案
视觉与激光雷达与视觉融合感知方案互补性极强,是当前智能感知领域的主流优选方案。视觉传感器具备强大的语义识别能力,可精准捕捉场景的颜色、纹理、标识等二维信息,高效完成目标分类与场景语义判断,且硬件
为啥自动驾驶不使用1550纳米激光雷达?
[首发于智驾最前沿微信公众号]在自动驾驶传感器的技术路线中,激光雷达的波长选择直接决定了探测距离、分辨率以及成本。目前市场上绝大多数车型采用的是905纳米波长的激光雷达,1550纳米方案虽然在
万线激光雷达是依托什么技术实现的?
[首发于智驾最前沿微信公众号]在自动驾驶领域,当谈论激光雷达时,线束多少一直是其关键指标,从最初的16线、64线到后来的128线,线数越高,意味着扫描出的点云越密集,看得也越清楚。就在最近,速腾聚创
固态激光雷达参数以及避障视频
本帖最后由 jf_63660781 于 2026-3-27 14:23 编辑
1 产品概述
G90A-60传感器是一款线阵固态激光雷达。本产品基于三角测距原理,并配以相关光学、电学
发表于 03-27 14:14
禾赛科技斩获新石器无人车核心激光雷达订单
,为其全新一代 L4 级无人城配(RoboVan)多款无人车供应包括高性能远距激光雷达 ATX 和补盲激光雷达 FTX 在内的车规级激光雷达解决方案,搭载于新石器全部大规模量产和运营的
如何解决激光雷达点云中“鬼影”和“膨胀”问题?
[首发于智驾最前沿微信公众号]之前在聊激光雷达点云“鬼影”和“膨胀”的文章中( 相关阅读: 激光雷达点云中“鬼影”和“膨胀”是什么原因导致的?),很多小伙伴都提到一个问题,那就是激光雷达点云中
多线激光雷达 3D SLAM 无人叉车系统解决方案:开启工业物流新变革
在全球工业自动化与物流智能化转型的关键时刻,镭神智能凭借十余年激光雷达自主导航技术积淀,成功打造出世界领先的多线激光雷达3DSLAM无人叉车/AMR(自主移动机器人)系统解决方案。核心技术解析
禾赛科技与理想汽车续签激光雷达合作
今日,全球激光雷达领先企业禾赛科技(NASDAQ: HSAI;HKEX: 2525)正式宣布获得理想汽车全新一代辅助驾驶平台全系车型激光雷达定点,包括 L 系列、 i 系列和 MEGA。禾赛科技也将继续作为理想汽车的独家激光雷达
激光雷达为什么会出现串扰的问题?
[首发于智驾最前沿微信公众号]自动驾驶技术自提出以来,激光雷达就是非常重要的感知硬件,即便到现如今很多技术方案开始倾向于纯视觉时,依旧有很多的车企坚定地选择激光雷达。激光雷达常见的工作
华为,激光雷达第一! 车载激光雷达市场的“隐形冠军”
达到93.4%!相比此前1-5月份的三家份额91%进一步提高,激光雷达产业正形成“寡头”竞争格局。 值得关注的是,华为以 64.38 万颗的装机量稳居榜首,市场份额攀升至 41.1%,成为车载激光雷达市场的“隐形冠军”。 作为华为智能汽车
洛微科技携4D FMCW激光雷达与3D感知方案闪耀光博会,引领行业新趋势
激光雷达和3D智能感知解决方案》的主题演讲,深入解读行业技术发展新趋势,详细介绍洛微科技最新一代芯片集成的FMCW 4D激光雷达产品和3D智能感知产品解决方案的最新研发
福特:激光雷达是极其重要的
的激光雷达技术比特斯拉的纯视觉方案更胜一筹。Farley甚至将激光雷达称为福特自动驾驶战略中“极其重要”的技术,这走在了特斯拉技术路线的对立面。 Farley表示:“当你的品牌是福特时,面对新技术必须格外谨慎。我们坚信LiD
SPAD席卷车载激光雷达市场
电子发烧友网报道(文/梁浩斌)上周我们报道了一款新推出的激光雷达ASIC方案,值得关注的是该方案中与ASIC搭配的传感器均选择了SiPM。当然从成本的角度来看,作为第三方的激光雷达AS
超酷的树莓派激光雷达扫描仪!
摘要这款DIY的PiLiDAR扫描仪项目利用树莓派进行激光雷达测绘。激光雷达通过发射激光来扫描周围环境,从而创建三维模型。该项目需要树莓派4、摄像头、电机以及激光雷达套件。你是否了解过
ADI公司最新激光雷达解决方案
评论