0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

JASR系统公司研发出用于三维成像、导航与通信的芯片级激光雷达传感器

9ugB_eofrontier 来源:YXQ 2019-03-21 11:30 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

JASR系统公司研究人员正研发芯片级、重量轻且价格适宜的光探测和测距(也称激光雷达)传感器,以用于军事三维(3D)成像、穿透式光电探测器、导航以及远程通信

位于俄亥俄州赖特-帕特森空军基地的美国空军实验室的官员宣布,已与JASR系统公司签订价值820万美元的合同,用于研发芯片级光学相控阵与激光雷达系统,该系统采用的技术来自美国国防先期研究计划局(DARPA)一个名为模块化光学孔径构建块(MOABB)项目。

2015年年底,DARPA启动了MOABB项目,为价格适宜的芯片级激光雷达传感器研发采用自由空间光学技术(该技术尺寸极小,重量极轻,成本也极低,但它的光束扫描速度比现在常用的技术更快)的使能技术。

JASR系统公司拥有相干与非相干计算成像、高性能光学系统、相控阵激光雷达、毫米波雷达微波系统、先进的大气模拟与减排技术,以及实时处理图形加速等方面的专业知识。

MOABB项目旨在研发与演示可用于集成光学器件的使能技术,该器件可在一个大角度范围中生成、放大、传输与接收自由空间光学辐射。

参与DARPA的MOABB传感器项目的公司有:位于科罗拉多州路易斯维尔的洛克希德·马丁相干技术(Lockheed Martin Coherent Technologies ,简称LMCT)公司、位于加利福尼亚州圣地亚哥的TREX Enterprises公司、位于马萨诸塞州欣厄姆的Analog Photonics公司,以及位于加利福尼亚州千橡市的蒂莱蒂尼科学与成像(Teledyne Scientific & Imaging)公司。

DARPA的研究人员旨在利用MOABB,构建具有高填充因子孔径、非机械波束控制与集成放大的二维毫米级发射/接收单元。其目的是为了平铺单位晶格以组装一个大型的相干高功率孔径。

该项目的其中一个目标是采用晶圆级处理技术,制造一个具有分布式增益的10厘米发射/接收相干阵列,并在一个可从100米远的地方进行3D成像的封装式激光雷达系统中演示相干阵列。

DARPA的科学家表示,自由空间光学系统在传感、照明与通信方面的潜力巨大。微米级波长的角分辨率可达0.001度、可从10厘米孔径上获得超过100分贝的天线增益。

数百太赫兹范围内的频率与频率范围较宽的工作带宽可进行高速数据传输,以及亚毫米距离分辨率的3D成像。此外,光束还具有宽的低大气吸收窗口,用于在开放带宽上进行远程传播。

这些应用的功能特点涵盖的领域较广,包括3D成像、穿透式激光雷达、导航以及远程通信等。

虽然自由空间光学系统的功能强大,不过对于许多应用而言,这些系统的体积大,重量大,价格也昂贵。而10厘米以上的孔径,其尺寸与重量都取决于体积较大的镜头、反光镜、充当稳定功能的机械零件以及体积庞大的真空望远镜或成像系统。

另一方面,10厘米以下的孔径仍需体积庞大的机械万向节来控制望远镜与如同激光器与探测器这样的后端光学器件。

相反,MOABB项目打算利用集成光子学的发展成果——可提供高速的非机械光束控制的潜力。研究人员表示,高效的光源、探测器、放大器与低损耗波导都可在一个高功率、大尺寸孔径的平面平台上进行制造。

据该合同规定,JASR系统公司将在加利福尼亚州索拉纳海滩实施该项目,并将于2020年11月完成。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 传感器
    +关注

    关注

    2577

    文章

    55505

    浏览量

    793963
  • 雷达
    +关注

    关注

    52

    文章

    3386

    浏览量

    124511

原文标题:【光电快讯】可用于三维成像、导航与通信的芯片级激光雷达传感器

文章出处:【微信号:eofrontiers,微信公众号:新光电】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    固态激光雷达参数以及避障视频

    本帖最后由 jf_63660781 于 2026-3-27 14:23 编辑 1 产品概述 G90A-60传感器是一款线阵固态激光雷达。本产品基于角测距原理,并配以相关光学、电学
    发表于 03-27 14:14

    激光雷达传感器:智能时代的“智慧之眼”

    的关键力量。 激光雷达传感器,是一种通过发射激光束并接收其反射信号来探测目标距离、速度、方位和表面特性的主动遥感技术。它就像一双拥有超能力的“眼睛”,能够穿透复杂的环境,为我们呈现出一个清晰、精确的
    的头像 发表于 03-27 08:37 120次阅读
    <b class='flag-5'>激光雷达</b><b class='flag-5'>传感器</b>:智能时代的“智慧之眼”

    4D点云加持,FMCW激光雷达助力自动驾驶更安全可靠

    高阶自动驾驶的核心竞争力,在于全天候、全场景下的精准感知与可靠决策。传统ToF激光雷达虽已实现厘米三维成像,但在动态目标测速、抗干扰、远距离探测与冗余安全等维度仍有局限。FMCW调频
    的头像 发表于 03-19 11:44 1320次阅读
    4D点云加持,FMCW<b class='flag-5'>激光雷达</b>助力自动驾驶更安全可靠

    汉思新材料:车载激光雷达传感器封装胶:种类、要求及选择指南

    车载激光雷达(LiDAR)传感器封装胶是保障传感器性能稳定、提升环境适应性的核心关键材料,直接决定传感器在复杂车载环境中的工作可靠性与使用寿命。以下将详细介绍常见封装胶种类、核心要求及
    的头像 发表于 02-06 14:06 3544次阅读
    汉思新材料:车载<b class='flag-5'>激光雷达</b><b class='flag-5'>传感器</b>封装胶:种类、要求及选择指南

    如何为自动驾驶汽车选择一款合适的激光雷达

    物体离传感器多远。把很多这样的测距结果按角度组织起来,就能得到一个三维的“点云”,用来表示周围物体的形状和位置。激光雷达的主要作用就是让车知道周围有哪些东西、在什么位置、大概是什么大小。   它是怎么工作的?
    的头像 发表于 12-14 09:58 2739次阅读
    如何为自动驾驶汽车选择一款合适的<b class='flag-5'>激光雷达</b>?

    多线激光雷达 3D SLAM 无人叉车系统解决方案:开启工业物流新变革

    :什么是激光雷达3DSLAM?激光雷达3DSLAM(3DSimultaneousLocalizationandMapping,三维同步定位与地图构建)是无人叉车自主导航
    的头像 发表于 11-28 19:46 1272次阅读
    多线<b class='flag-5'>激光雷达</b> 3D SLAM 无人叉车<b class='flag-5'>系统</b>解决方案:开启工业物流新变革

    激光雷达:智能时代的“感知之眼”,开启三维世界新纪元

    激光雷达凭借其毫米精度、全天候性能与三维建模能力,成为智能驾驶、机器人、智慧城市等万亿赛道的核心基础设施。 高精度感知:突破传统传感器
    的头像 发表于 11-17 08:47 562次阅读
    <b class='flag-5'>激光雷达</b>:智能时代的“感知之眼”,开启<b class='flag-5'>三维</b>世界新纪元

    中科亿海微SoM模组——激光雷达控制板

    激光雷达作为一种高精度、高性能的传感技术,广泛应用于自动驾驶、机器人导航、工业自动化、无人机等应用领域。激光雷达控制板可以很好的满足这些领域
    的头像 发表于 10-31 18:16 512次阅读
    中科亿海微SoM模组——<b class='flag-5'>激光雷达</b>控制板

    机器视觉三维成像技术简介(一)

    本文讨论了机器视觉三维成像技术,涵盖了各种成像技术的原理、特点、优缺点及应用场景等内容。关键要点包括: 1. 三维成像技术分类 2. 飞
    的头像 发表于 10-20 14:04 760次阅读
    机器视觉<b class='flag-5'>三维</b><b class='flag-5'>成像</b>技术简介(一)

    自动驾驶里的激光雷达有何作用?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]激光雷达(LiDAR)是一款把光当“尺子”来量距离的一类传感器,在自动驾驶里负责“看清三维形状和距离”。它和摄像头、毫米波雷达不一样,能直接给出稠密的
    的头像 发表于 10-10 07:15 1298次阅读
    自动驾驶里的<b class='flag-5'>激光雷达</b>有何作用?

    自动驾驶激光雷达可以安装在哪些位置?

    为了让自动驾驶汽车在各种复杂环境中都能精准感知周围情况,激光雷达(LiDAR)作为重要的环境感知传感器,发挥着不可替代的作用。激光雷达能够发射数十万乃至数百万束激光脉冲,并接收反射光信
    的头像 发表于 09-08 09:19 1144次阅读

    全固态激光雷达为什么迟迟未来?其技术难点是什么?

    相比,激光雷达不受光线的影响,探测距离更远、精度更高、抗干扰能力更强。 上图示例为车载激光雷达采集到的三维点云。最早应用于无人车的机械式激光雷达
    的头像 发表于 07-11 09:02 1317次阅读

    SPAD席卷车载激光雷达市场

    电子发烧友网报道(文/梁浩斌)上周我们报道了一款新推出的激光雷达ASIC方案,值得关注的是该方案中与ASIC搭配的传感器均选择了SiPM。当然从成本的角度来看,作为第方的激光雷达AS
    的头像 发表于 06-13 00:59 5986次阅读

    超酷的树莓派激光雷达扫描仪!

    摘要这款DIY的PiLiDAR扫描仪项目利用树莓派进行激光雷达测绘。激光雷达通过发射激光来扫描周围环境,从而创建三维模型。该项目需要树莓派4、摄像头、电机以及
    的头像 发表于 06-01 08:33 1269次阅读
    超酷的树莓派<b class='flag-5'>激光雷达</b>扫描仪!

    AGV搬运机器人常用传感器应用简介及其原理

    进行360度扫描,收集密集的点云数据(物体表面坐标集合),实时构建环境的二/三维数字模型。该系统可精确测量目标的位置、速度、形状等多种参数,广泛应用于自动驾驶、测绘等领域。
    的头像 发表于 05-23 09:33 1242次阅读
    AGV搬运机器人常用<b class='flag-5'>传感器</b>应用简介及其原理