探析5G承载网建设需遵循的三大标准

2019年是5G商用元年，英国、瑞士、韩国等多国运营商开始建设5G商用网络。可以预见，5G用户和终端将迅速增长。GSMA的预测显示，到2025年全球将有13亿人使用5G，5G网络覆盖率达到40%，5G移动端的连接数将达到13.6亿。

5G商用，承载先行。相比5G基站，5G承载必须先一步规划和建设。但5G三大业务场景对承载网带来了三大挑战：要能支持10倍的带宽、10倍的运维复杂度、100倍的网络连接数。

除此之外，运营商规划部署5G承载网，需要统一考虑面向未来的持续演进能力。“5G承载网的建设需要系统性考虑未来10年的业务需求。”华为路由器与电信以太产品线总裁高戟指出。

尽管面临挑战，但运营商依然希望借优先部署承载网，抢占5G先机。对此，在2019世界移动大会上，华为发布5G-Ready综合承载解决方案。

据华为方面介绍，该方案通过构建一张全业务综合承载网，实现5G极简承载，使能运营商的5G网络快速部署，把握5G发展先机。

5G承载要具备三大核心能力

“我们认为5G承载网的建设需要遵从三大建网标准：可承受的带宽升级成本、4G&5G综合承载、端到端自动化运维。”高戟指出。基于此，华为正式发布了5G-Ready综合承载解决方案，以三大核心能力使能全球运营商商业价值最大化。

第一，华为通过推出业界首个基于四级脉冲幅度调制（four-levelpulse amplitude modulation，PAM4）的50GE路由器和业界首个5G微波，实现10GE到站，综合TCO降低30%。

据介绍，针对有光纤场景，华为基于PAM4的50GE路由器支持80km和单纤双向传输，实现每比特成本降低30%，节省50%的光纤资源；针对无光纤场景，华为5G微波解决方案可实现任意频段的10Gbit/s带宽接入，同时基于灵活的信道扩展能力，实现一次上站，综合TCO降低30%。

第二，华为通过推出业界首个商用Ready的SR/SRv6解决方案，支持从MPLS协议向SR、SRv6平滑演进，实现4G/5G业务互不影响。

华为5G承载解决方案可同时支持MPLS和SR协议，5G业务部署E2E SR/SRv6、4G继续用MPLS协议，新业务部署对原业务无影响；同时华为SR/SRv6解决方案基于NP可编程架构，无需硬件改动即可支持从MPLS到SR，再到SRv6的平滑演进。

第三，华为通过推出业界首个管理、控制、分析合一的网络云化引擎（NetworkCloud Engine，NCE），支持承载网全生命周期自动化运维。

华为NCE支持4G/5G承载网络统一管控，通过模型驱动实现人机接口到机机接口，支持业务发放从小时级到分钟级；引入Telemetry和人工智能等技术，使故障定界从小时级到分钟级；同时NCE还具备大数据分析能力，从而支持承载网的SLA可视和精准扩容优化。

华为已获40多个5G承载商用合同

5G除了满足个人需求，还将走向垂直行业，支持Cloud VR、专线、车联网等业务，而5G的网络架构则将走向以DC为中心，各类创新性业务的质量要求网络提供可承诺的SLA。

“所以上下游产业需要以5G建设为契机，打造一张‘All in One’的综合承载网。华为也将携手产业合作伙伴深化在数据通信、光领域的持续创新，共同构建支持确定性时延、业务随需、‘Zero Touch’运维能力的高可用、无阻塞物理网络。”高戟表示。

据了解，在5G承载领域，华为已帮助全球领先运营商建设了40多张5G承载网络。业界有人问，为何华为能较早推出5G承载方案，且获得了大量合同？

分析可知，一方面华为在移动承载方面有深厚积累。截至目前，华为已经连续7年保持全球移动承载领域市场份额第一。另一方面华为在5G承载标准方面积极布局。据介绍，华为参与IETF、ITU-T、ETSI等国际标准组织，推动5G承载产业的标准化。

基于多年努力，华为已成为50GE产业的关键贡献者、SRv6产业的关键贡献者、5G微波产业的引领者、网络智能化产业的引领者。