0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

电气化仍是大势所趋,国有资本渐趋强势

HOsi_gzsmartgri 来源:lq 2018-11-30 15:40 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

尽管潜力无限,能源是否是一个有利可图的生意?其吸引热钱的能力是否一如既往?IEA近期发布的《能源投资报告2018》(以下简称报告)显示出,能源投资正在多个方面呈现出分化趋势:煤炭及相关发电投资持续低迷,使得全球能源投资连续三年出现下降趋势,相反上游油气行业热度不减,且行业集中化趋势日益明显;与私人投资相比,国有资本表现愈发强势;即使在蓬勃发展的可再生能源领域,投资规模也因发展阶段的不同而呈现出较大的国别差异。本期数说能源即对报告进行详细解读,通过这些截然不同的趋势,观察能源投资背后的国家意志、市场力量和资本流动。

电气化仍是大势所趋

2017年,全球能源投资1.8万亿美元,占全球GDP的1.9%,同比下降2%,这已经是全球能源投资连续第三年出现滑坡。

从部门来看,主要的下滑发生在发电领域,尤其是煤电、水电和核电增长速度放缓,抵消了光伏发电投资破纪录式的增长。2017年,全球电力部门的投资为7500亿美元,同比下降6%,发电投资同比下降10%,尤其是中国和印度火电投资规模达到了近10年来的最低水平。

尽管如此,电力部门的投资依然占据了总投资的最大份额,这说明电网建设和可再生能源发电的强劲增长势头,尤其是长距离、大规模电力传输增长迅速,2017年投资总额为450亿美元,占总电力传输投资的55%。上述种种趋势说明,世界经济仍处在持续的电气化进程之中。

投资速度的提升则主要发生在能效管理和上游油气领域。依赖上游油气领域的活跃,化石能源投资在全部投资中的比重实现了2014年以来的首次微弱上升,达59%。虽然据此判断投资趋势偏离了可持续发展的全球目标仍为时尚早,但也表明未来化石燃料仍将发挥重要的作用。

新能源领域,成本下降是导致投资规模变动的主要因素。除技术进步导致的成本下降之外,政府的鼓励政策也促进了一些新兴项目的扩张。在新兴经济体,光伏领域政府补贴的规模,在2012~2017年5年间增加了4.5倍,陆上风电领域增长了50%。

在上游油气领域,2017年成本趋于平缓,但预计到2018年,常规与非常规项目的成本都将有所上升。

从投资目的地来看,中国仍是最大的投资目的国,占据了全球能源投资总额的1/5。中国的能源投资主要是由可再生能源发电、电网建设及能效管理驱动的,相比之下,火电投资则同比下降55%。

中国之后位居世界第二的美国,其投资增长主要得益于上游石油和天然气(主要是页岩气)部门。欧洲的能源投资则保持在全球15%左右的份额。

国有资本渐趋强势

从融资方式来看,资产负债表内融资仍是能源领域最受青睐的融资方式,占总投资的90%,相反,项目融资金额2017年同比下降了1/4,比2012年下降了1/3。项目融资主要发生在发电行业,占投资总额的17%,尤其在可再生能源发电领域,项目融资金额达600亿美元,占到了可再生能源发电总额的20%。主要原因在于项目融资方式在欧洲离岸风电领域得到了广泛的应用,同时在新兴经济体,出于控制风险的需要,项目融资方式也在政策刺激下得到了广泛的发展。

从投资主体看,私人投资的份额在过去5年间有所下降,国有资本正在扮演越来越重要的角色。主要原因在于国有石油和热能企业投资增长迅猛,超过了私人资本在可再生能源、能效管理及电网投资方面的增长。国有资本在总能源投资中的比重,从2012年的39%上升到了2017年的42%。

油气领域除了被国有资本垄断之外,其集中化趋势也越来越明显。虽然油价大幅波动,但大多数上游油气公司并未改变其融资方式,财务状况更加稳定,现金流大幅改善。最大的20家机构投资者仍在继续扩大它们在主要石油公司的股权份额,其比例从2014年的24%上升至2017年的27%。

在电力部门,国有资本也提供了大部分的投资份额,虽然中国国有企业在火力发电方面的投资下降了1/3,成为2016、2017年世界能源总投资下滑的重要因素,但相比之下,私人资本电力投资的下降更快,从2012年的59%下降到了2017年的53%。但私营部门的这一下降趋势,从分布式光伏和家庭能效管理领域得到了部分补偿。

从投资主体的特征可以看出,电力仍是一个受到高度监管的领域。2017年,仍有95%的投资(包括发电、输电和储能)是由受到收益管制的机构做出的。因为在批发市场定价机制下,短期价格仍然太低,无法吸引足够的投资,尤其在一些资本密集型的行业尤其如此,如可再生能源发电和核电。所以,政府的政策安排和容量补偿机制,对于吸引电力投资而言仍然必不可少。

2017年可再生能源领域的投资总额为3000亿美元,根据政策和市场的发展阶段,以及融资的可获得性和多样性,不同国家的融资方式有显著的不同。其中至少有2/3的投资发生在可再生能源的“中间发展阶段”国家,在这个阶段,国家持续扩大部署,同时提供了一个相对成熟且多元的融资环境。

2017年,绿色债券市场规模达到历史最高水平,其中能效领域在其中占据了最大份额,达470亿美元。为了扩大对新消费者的能源效率投资,各国金融监管者正在放松能源服务公司的融资标准,其合同审计也日益标准化。

政府研发投入加速上涨

从研发投入来看,一个明显的趋势是政府的热情持续上涨。

2017年,全球能源研发投入总额约为1150亿美元,同比上涨2.5%,其中2/3来自私营部门。2012~2016年,政府能源研发投入一直以2%左右的速度增长,但在2017年,这一上涨速度上升至8%。私营部门的研发投入也在上涨,但速度不及政府部门。

无论是政府还是企业,研发投入都集中在低碳技术领域,2017年,政府在这方面的投资上升了13%,超过了200亿美元;企业在低碳技术研发方面的投资,在2012~2017年间以年均6%的速度上升。

其中,汽车行业替代性燃料的激烈竞争,是研发投入增长的主要驱动力量。2012年以来,锂矿开采的投入得到了近10倍的增长,锂电池制造技术的相关投资则增长了近5倍。为了改变开采、加工及电池制造投资的不对等状况,政府需要制定明确的政策规范,将电池产业链的风险降到最低。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 可再生能源
    +关注

    关注

    1

    文章

    752

    浏览量

    40484
  • 电气化
    +关注

    关注

    1

    文章

    213

    浏览量

    16474

原文标题:能源投资分化趋势加剧 发电领域增长速度放缓

文章出处:【微信号:gzsmartgrid,微信公众号:贵州智能电网产业联盟】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    邀请函 | CET中电技术邀您参加第十二届铁路电气化技术与装备交流大会

    随着路网规模的扩大和高速铁路成网运行,列车开行数量、密度不断增加。供电设备受外界环境影响大,确保电气化铁路的安全对整个铁路网的安全运营至关重要。10月30-31日,第十二届铁路电气化技术与装备交流
    的头像 发表于 10-27 18:04 364次阅读
    邀请函 | CET中电技术邀您参加第十二届铁路<b class='flag-5'>电气化</b>技术与装备交流大会

    中国电气化率已超28% 高于欧美主要发达经济体

    据央视新闻报道,根据中国电力企业联合会发布的中国电气化年度发展报告统计数据显示,目前,我国电气化率已超28%,高于欧美主要发达经济体。 2024年,我国电气化率约28.8%,比上年提高0.9个百分点
    的头像 发表于 09-25 18:14 622次阅读

    闻泰科技功率半导体如何赋能电气化系统

    作为全球汽车半导体龙头之一,闻泰科技半导体产品广泛应用于驱动系统、电源系统、电控系统、智能座舱系统和ADAS等领域,在现有客户案例中,单车应用公司半导体产品最高超1000颗。本期将重点聚焦功率半导体如何赋能电气化系统。
    的头像 发表于 09-11 17:22 1373次阅读
    闻泰科技功率半导体如何赋能<b class='flag-5'>电气化</b>系统

    恩智浦与长城汽车深化合作,围绕电气化、下一代电子电气架构

    恩智浦半导体宣布与长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)深化合作,围绕电气化、下一代电子电气架构携手深耕,共促长城汽车智能化进阶。 恩智浦和长城汽车作为多年战略合作伙伴,围绕ADAS、电气化
    的头像 发表于 07-04 10:50 1752次阅读

    SS12A1T汽车连接器现货供应,助力汽车电气化升级

    SS12A1T是安费诺(Amphenol)生产制造的汽车连接器。Amphenol作为业内知名品牌,其产品向来以卓越的可靠性与稳定性著称,能够轻松应对汽车电路严苛的连接要求。在汽车电气化与智能化浪潮
    发表于 06-03 10:34

    青铜剑技术亮相第九届电气化交通前沿技术论坛

    此前,5月22-24日,第九届电气化交通前沿技术论坛在秦皇岛成功举办。青铜剑技术携功率器件驱动整体解决方案精彩亮相,全面展示了公司在驱动领域的技术优势与创新成果,成为现场关注的焦点。
    的头像 发表于 05-28 18:10 880次阅读

    舍弗勒携最新电气化及智能化解决方案亮相2025上海车展

    舍弗勒将亮相第21届上海国际汽车展(展位号:2.2H/2BD005),展示与纬湃科技合并后更加丰富且高度互补的产品组合及技术实力 从控制器、功率电子、热管理系统、电机到电驱动系统的全面电气化
    的头像 发表于 04-22 12:16 455次阅读

    通过Vicor电源模块简化电动汽车电气化

    汽车的电气化给电源系统设计师带来了全新挑战,即以尽可能低的重量实现最高的功率密度,消除车辆续航里程向整体性能的妥协。供电网络(PDN)的设计者还要负责设计安全、高效、重量更轻的系统,同时不影响成本——这是一项非常艰巨的任务。
    的头像 发表于 04-14 09:31 1127次阅读

    e络盟“顶尖科技之声”新一期探讨“电气化竞赛”

    安富利旗下全球电子元器件产品与解决方案分销商e络盟发布了访谈系列“顶尖科技之声”的第五期,特邀嘉宾 Colin Herron 博士 (CBE)揭开了电气化兴起以及电动汽车普及背后的迷思。
    的头像 发表于 03-06 10:36 713次阅读
    e络盟“顶尖科技之声”新一期探讨“<b class='flag-5'>电气化</b>竞赛”

    MEMS替代传统传感器是大势所趋吗?

    传感器技术作为信息获取的关键环节,正经历着前所未有的变革。其中,MEMS(微机电系统)传感器作为新兴技术的代表,正逐渐替代传统传感器,成为推动科技进步和产业升级的重要力量。本文将深入探讨MEMS传感器替代传统传感器的原因,揭示这一趋势背后的科技逻辑和市场动力。 传统传感器的局限与挑战 传统传感器,如温度传感器、压力传感器和光传感器等,主要基于物理和化学原理,通过物理或化学变化来实现感知并将感知信号转换为电信号输出
    的头像 发表于 02-20 10:25 663次阅读

    宽禁带技术如何提升功率转换效率

    目前电气化仍是减少碳排放的关键驱动力,而对高效电源的需求正在加速增长。与传统硅器件相比,宽禁带技术,如碳化硅(SiC)和氮化镓( GaN)等仍是促进功率转换效率的关键。工程师必须重新评估他们的验证和测试方法,以应对当今
    的头像 发表于 02-19 09:37 808次阅读
    宽禁带技术如何提升功率转换效率

    十大钢结构企业的智能制造

    钢结构行业智能化转型升级为大势所趋
    的头像 发表于 01-23 13:37 1667次阅读

    使用下一代GaNFast和GeneSiC Power实现电气化我们的世界

    电子发烧友网站提供《使用下一代GaNFast和GeneSiC Power实现电气化我们的世界.pdf》资料免费下载
    发表于 01-22 14:51 0次下载
    使用下一代GaNFast和GeneSiC Power实现<b class='flag-5'>电气化</b>我们的世界

    Allegro助力汽车电气化和底盘解决方案优化在线研讨会

    在这个快速发展的汽车行业中,电气化和智能化已成为不可逆转的趋势。为帮助您更好地了解 Allegro 最新的技术进展和解决方案,Allegro 携手合作伙伴蓝伯科特别策划了本场线上研讨会。
    的头像 发表于 01-07 13:51 654次阅读

    Flux Marine通过电气化重新定义船舶推进

    人们应对气候变化的努力在不断加强,目前电气化已成为其中的焦点,尤其是在汽车领域。船用电气化技术的发展也取得长足进步,尽管它在海运业之外的作用不太显著。鉴于游艇航行造成约 1.5 亿加仑的水污染,以及
    的头像 发表于 12-27 15:39 988次阅读