Waymo自动驾驶汽车已在美国宣布收费运营了

Waymo自动驾驶汽车已在美国宣布收费运营了，国内自动驾驶企业也终于按捺不住，纷纷争夺国内自动驾驶出租车收费运营的“头牌”。日前有企业宣布已在广州开始自动驾驶出租车的收费试运营，不过很快就有媒体爆出体验者都是经过精心挑选的“托”，真相到底如何？

自动驾驶技术，无数次出现在各种影视、小说作品中。现如今随着科学技术的快速发展，曾自动驾驶技术也在飞速发展。就在近日，首款无人驾驶出租车在广州正式投入试运营。

此次试运营的无人驾驶出租汽车是由“文远知行WeRide.ai”公司提供，这个名字可能很多人不熟悉，不过它的原名很多人比较熟悉，是一直麻烦不断的景驰科技公司。该公司经历了与百度的专利官司，内部员工争斗之后，近日宣布联手广州公交集团白云公司，在广州正式进行自动驾驶汽车试运营，他们希望借此对自动驾驶技术的检验，同时也能够从实践中发现问题，解决问题，从而加速自动驾驶技术早日投入实际。

据报道，该自动驾驶出租车仍处于试运营阶段，对于自动驾驶出租车感兴趣的市民可以通过APP或小程序下单，就能以12元人民币的起步价体验自动驾驶出租车。在安全方面，该车配备了2个激光雷达，3个专业摄像头，1个毫米波雷达能够随时将监测到的信息交由车载电脑。除此之外，每一辆自动驾驶出租车均设有1至2名专业的安全员。这些安全员都拥有出租车营运服务资格证，经验丰富，同时他们在正式成为安全员之前，还接受过自动驾驶技术公司工程师超过200小时以上的自动驾驶汽车安全员技术培训，能够很好的处理各种情况，全方位保障车内乘客的安全。

白云公司管理人员介绍，在试运营阶段，公司采用“1＋2”模式，即投放1台主运营车辆， 2台辅助车辆，每天14时至16时在广州大学城核心区域运营。价格方面，自动驾驶的出租车价格与广州市普通出租车价格一致，起步价12元，超出3公里部分每公里2.6元。

今年6月，广州市交委发布《广州市关于智能网联汽车道路测试有关工作的指导意见（征求意见稿）》，公开向社会征求意见。目前，广州市关于自动驾驶的相关政策尚在征求意见阶段，公司此次推出自动驾驶汽车时，已和上级部门进行沟通，同时，也希望通过为市民提供自动驾驶乘车体验，方便市民为相关部门提供意见。

据悉，11月1日，首辆自动驾驶出租车试运营时，共有40余名乘客搭乘了这辆车。然而就在万圣节这天，易车网记者也亲临现场准备亲身感受一下自动驾驶出租车的魅力，结果却碰壁了。

据易车网爆料，“当时实际的乘坐体验并没有预想的那么智能化，在碰到一些复杂路况，例如在双向两车道的路上，当有车违法停在路边，而对象车道又有来车时，林肯MKZ自动驾驶汽车就“懵”了，需要人来接管。又例如在红绿灯路口转弯行驶至垂直方向车道时，车辆并不会很柔和完美的进入垂直车道，而是会稍稍偏离车道后再做自动修正。此外，林肯MKZ自动驾驶汽车的加速和刹车都过于迟缓，像一名刚从驾校毕业的司机，坐在副驾的我恨不得一把抢过方向盘自己开才dei劲。”

记者到达乘车地点后，并没有能顺利的租到车，“自动驾驶出租车乘坐点”招牌也刚刚搬过去，几名在乘坐点等待试乘的乘客，据说也是内部“挑选”好的。而且目前可以乘坐的车辆大多是林肯车辆，租到传祺GE3自动驾驶汽车的机会更小。这辆车搭载的雷达是新一代32线制产品，尺寸更小，发动机盖和车顶各装有一个，自动驾驶技术定位于L4。

看来，这次“全国首辆自动驾驶出租车发布仪式”更多的是噱头，国内自动驾驶上路运营还没有这么快，距离真正的运营阶段还有很长的路要走。