大众斥资120亿欧元助力Waymo自动驾驶

谷歌在2015年进行大规模内部重组，成立了Alphabet，原前沿科技项目独立成公司，这些独立后的公司在新内部组织结构上和谷歌平行，但国内依然把Alphabet公司习惯称谷歌，作为全球科技四大巨头之一，主营业务来自搜索引擎，占全球90%以上市场份额。

2017年总收入1108亿美元，谷歌的网站所创造的收入高达777.85亿美元，在2018年第三季度财报中，总营收337亿美元，谷歌广告业务依然是表现最强劲的业务板块，占当季营收289.54亿美元，占总收入比重高达85.8%。

谷歌网络广告带来巨额财富用于支持其他兄弟公司技术创新，在众多前沿科技投入重金，从AI到医疗，从太空到新能源等诸多前沿科技，对于谷歌来说，眼光通常放在未来几十年后的科技，且不计成本地投入。包括在全球备受瞩目的DeepMind人工智能公司，该公司打造的AI系统AlphaGo红遍全球，然而这家公司依然持续亏损，根据谷歌披露的数据显示，2017年亏损3.18亿美元，相比2016年亏损1.64亿美元，亏损额扩大了一倍以上。

谷歌在医疗、自动驾驶等前沿科技方向依然维持大额亏损，仅2018年第三季运营亏损为7.27亿美元。在物联网资深专家杨剑勇看来，整个运营体系中，谷歌负责赚钱，其他公司负责花钱，庞大商业帝国，谷歌则是支撑核心力量，而人工智能是谷歌核心战略中的核心，AlphaGo和Google Brain则是AI双引擎。

AlphaGo是国内熟知的阿尔法狗，这个人工智能系统击败人类围棋高手，堪称围棋上帝。Google Brain是谷歌大脑，是目前最大的人工智能大脑之一，谷歌众多人工智能应用和突破得以Google Brain团队运营，包括AI开源系统TensorFlow，被广泛引用在谷歌其他产品和服务当中，以及全球众多企业／开发展利用训练人工智能系统。

以及谷歌透过深度学习芯片TPU＋Google Cloud＋AI系统TensorFlow组合向开发者开放，与全球开发者和顶级研究学者共同来推动开放的机器学习研究。另外，谷歌为了让本地设备具有AI处理能力，推出了Edge TPU芯片，可以理解为Cloud TPU简化版，面向智能终端的AI芯片，核心用于边缘计算，将谷歌强大的AI能力扩展到各种物联网智能设备上。

与此同时，谷歌人工智能助手Google Assistant无处不在，搭载语音技术的Google Home音箱已经入侵到美国近千万家庭，且进入iPhone等智能终端，全球越来越多智能硬件搭载谷歌语音助手，早前官方数据显示，Google Assistant已部署超过5亿设备。这是谷歌人工智能王牌服务，基于语音助手Google Assistant智能生活场景进入了美国众多家庭，和亚马逊竞夺智能家居生态和家庭入口，并延伸到家庭以外场景，诸如汽车、可穿戴等智能设备，让谷歌语音助手无处不在。

在人工智能方向，最具想象力是其无人驾驶，Waymo公司是2009年Google X实验室下的自动驾驶项目，后面整合成为Alphabet旗下子公司，他的诞生直接引发传统汽车变革，不仅包括苹果等科技巨头进入，传统车企也纷纷开发自动驾驶汽车，在谷歌带领下，汽车迎来无人驾驶时代，甚至改变人们出行格局。

Waymo已经开始在亚利桑那州向乘客收费，且在第三季度期间向更多的人开放自动驾驶出行服务，已开始在凤凰城郊区测试定价模型。往后人们无须购买私人轿车，转而向谷歌无人驾驶网约车服务，使得人们拥有车辆的形式将向按需的模式转变。对于谷歌无人驾驶未来商业潜力，大摩对Waymo公司估值给出1750亿美元价值，甚至有传大众希望以120亿欧元（约136.8亿美元）投资Waymo，所占股份10%，按照这个计算Waymo公司估值也高达1368亿美元。

自动驾驶技术不仅能撬动万亿美元的货运市场，甚至能催生出高达7万亿美元的乘客经济，而谷歌在加速推进无人驾驶网约车服务，作为自动驾驶领导者，将会在这个市场中占据优势。且投入众多资金支持前沿科技发展，引领技术创新，谷歌正在以云服务形式让AI渗透至各行业，加速人工智能落地，欲让云无处不在和无处不在的人工智能，在笔者看来，对于未来的创新发展，谷歌是一家被低估的巨头。