日前,胡润研究院发布2018胡润百富榜名单,恒大董事局主席许家印以2500亿人民币位居第二位。同时,在与汽车相关的整车、零部件、经销商、租赁等相关领域中,许家印以汽车榜第一的实力,首次成为汽车榜的首富。
2018上半年恒大销售额超过3,000亿元人民币,同比增长25%,尽管许家印的财富仍比去年缩水400亿元人民币,但仍然稳坐“汽车富豪榜”第一的宝座。
“婚姻破裂” 法拉第未来容不下许家印的汽车“未来”?
2018年3月底,恒大在业绩发表会上公布新战略,以高科技产业为龙头的产业格局。新能源汽车不仅是高科技龙头,向来也是政府鼓励发展的项目。
因此在这样一个契机下,贾跃亭的新能源汽车公司Faraday Future(以下简称“FF”)进入了许家印的视线。2018年6月,恒大公开宣布斥资67.46亿港元入股FF。
9月23日,中国恒大集团与广汇宝信同时发布公告称,恒大拟以144.9亿元人民币战略投资汽车渠道商龙头企业广汇集团。公告显示,恒大与广汇集团于2018年9月21日签订战略合作协议,双方同意在汽车销售、能源、地产、物流等领域开展全面战略合作,充分发挥双方的资源优势进行资源整合,共同推动相关产业的发展。
在成功入股广汇汽车后,恒大已经完成了造车的全产业链闭环布局,只差等待FF成功量产。
除此之外,根据企查查显示的信息发现,在恒大公开宣布入股贾跃亭的FF前后一段时间,恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团有限公司(简称“恒大FF”)在国内布局了一系列涉足汽车产业业务的公司。
据不完全统计,目前恒大FF在国内已拥有至少8家与汽车业务相关的公司。其中,恒大法拉第未来智能汽车(广东)有限公司、恒大法拉第未来汽车科技(广东)有限公司、恒大法拉第未来汽车销售(广东)有限公司均由之前的睿驰智能汽车相关公司更名而来。
恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团有限公司、恒大法拉第未来智能科技(广东)有限公司、睿驭汽车(北京)有限公司、浩俊生活服务(广东)有限公司和上海法苒汽车技术有限公司均为新成立的公司。目前,恒大集团副总裁彭建军担任恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团董事长,负责主导恒大的汽车事业布局。
按照恒大的规划,未来十年内在华东、华西、华南、华北和华中地区,建设五大研发生产基地;目标在十年后,年产能计划可达到500万辆,以FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场,覆盖高端、中端及入门级,打造互联网智能出行生态,全面满足快速增长的不同市场需求。
在这一系列动作上,显示许家印“汽车梦”正在下一盘大棋。然而,在双方“联姻”不到四个月的时间里,许家印与贾跃亭FF就面临分手的境地。
2018年10月3日,贾跃亭在香港国际仲裁中心提出仲裁,要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权,并解除所有协议。
10月7日晚间,恒大健康一则公告将双方的“不睦”公之于众。
在许家印雄心勃勃凭借新造车来转型之时,贾跃亭却予之一记重锤。若此次恒大真与贾跃亭分道扬镳,许家印的汽车之路恐将布满阴云。
各退一步 或许海阔天空
恒大单方面称FF操控公司损害权益,许家印与贾跃亭谁是谁非,局外人不能一言两语分辨清。
目前,Smart King对恒大提起系紧急济助申请和紧急仲裁程序,紧急仲裁程序平均用时14天。也就是说,许家印和贾跃亭胜负最快将在10月17日出结果。
市场分析师认为,目前双方选择公开矛盾,恐是为了争取各方舆论支持,获得博弈筹码,争取各自利益最大化。许家印先前在投资FF的时候,就已经考虑到贾跃亭的个人信誉风险,难道精明如许家印,“会让自己的几十亿元投资都打了水漂吗?”
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原文标题:【车联网】登上胡润汽车榜王位 许家印“汽车梦”是否有“未来”?
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