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整车级电子电气虚拟测试系统(VV)解决方案

北汇信息POLELINK 2026-05-25 12:10 次阅读
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一、概述

当前汽车产业加速向电动化、网联化、智能化转型,车辆电子电气架构从传统分布式逐步演进为域控架构、中央区域集中架构。整车搭载电控部件数量激增,跨域交互逻辑越来越复杂,软件迭代频次大幅提升,零部件单独HiL测试无法模拟整车协同工况,实车样车投产周期滞后,高压高危测试场景难以开展,极端故障工况复现难度大,容易导致问题后置爆发,拉长研发周期、提升整改成本。

整车 VV(Virtual Vehicle)测试,是面向软件定义汽车、中央—区域EE架构的整车级电子电气前置验证体系,以HiL硬件在环+实时整车模型为核心,在无实车、无真实电池的实验室环境下,构建1:1虚拟整车闭环,实现多域协同、跨域交互、高压安全、故障极限等整车级验证,可以填补零部件HiL与实车测试之间的缺口,支撑V模式开发落地。

二、北汇信息的解决方案

北汇信息推出以“PRAXLINK”为品牌的HiL测试系统。通过该测试系统,采用硬件在环仿真+虚拟整车建模+全域电控接入+自动化测试管控四层架构,打通零部件测试、整车虚拟验证、实车测试全流程,构建一体化整车级验证平台,从而实现对车辆运行工况的模拟,完成对整车网络和各个电控单元的功能测试、通讯测试和故障诊断测试。满足动力域、底盘域、车身域、座舱域、智驾域的独立验证和联合运行,并实现跨域测试验证的能力。

硬件解决方案

搭载高可靠实时仿真硬件集群,包含实时处理器、多路I/O板卡、程控电源、故障注入单元、电子负载、三通切换板卡、供电管理单元等配套设备。硬件兼容性强、信号采集精度高,可灵活拓展通道数量,满足多车型、多电控单元同步接入测试需求。

模型解决方案

搭建高精度成套虚拟模型库,涵盖整车动力学模型、电池与电机模型、各类传感器执行器模型、道路环境与驾驶员模型、整车网络通信模型。1:1 复刻真实车辆运行特性、电气状态与行车工况,精准还原实车运行逻辑。

软件测试方案

使用CANoe作为整个测试系统的控制、执行软件,实现自动化的闭环测试,采用图形化脚本编写软件vTESTstudio、智驾场景仿真软件、精准动力学模型,并配套Pavelink.TestCenter测试软件平台,集成场景编辑、故障注入配置、总线监测、数据采集分析、自动用例执行、报告生成功能。支持手动调试与全自动批量测试两种模式,可快速完成测试策划、用例开发、回归验证全流程工作。并采用平台化CI/CT平台、智慧实验室平台,引入AI技术搭建智能助手、报告审核助手实现智能协同。

全域接入方案

全面兼容传统 ECU、域控制器、中央网关、区域控制单元,适配 CAN/CAN FD/LIN/FlexRay/车载以太网以及SOA服务化通信协议,可同步接入全车电控部件,实现跨域信号交互与协同控制验证。

三、测试覆盖范围

核心测试内容

①整车网络通信:总线信号、负载时序、网关路由、SOA服务交互验证

②高压系统测试:上下电逻辑、三电协同、充放电、高压故障防护测试

③跨域协同功能:智驾与底盘、座舱与车身、动力与网联联动逻辑验证

④故障诊断测试:电气、通信、信号类故障注入,故障码与恢复流程校验

⑤极限工况测试:功能安全、电压波动、极端行车等实车难复现场景验证

典型测试场景

①整车高压上下电场景模拟

②整车快充/慢充交互场景

③智能驾驶底盘协同控制

④用户体验为核心的车身、座舱和网联交互场景

⑤跨域总线通信与网关路由场景

⑥高压故障注入防护场景

⑦整车OTA升级管控场景

⑧车身电器联动控制场景

⑨极端环境适应性场景

四、北汇信息的优势

①硬件稳定拓展性强,采用成熟硬件设备,支持部件到整车层级递进式测试

②模块化软件开发平台,保障连贯稳定的早期开发环境,测试管理软件支持单体测试系统与集成测试系统的快速切换

③满足需求的定制化车辆模型参数,实现接近实车测试的闭环HiL测试环境

④Vector工具链提供可靠的CAN/CAN FD/LIN/FlexRay/车载以太网多总线交互的场景支持,以及扩展支持CAN XL、10BASE-T1S和MultiG BASE-T1

⑤丰富的实施经验,已支持国内多个OEM的不同规模的整车VV系统搭建

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