当功率迈向兆瓦级,能量在传输过程中的每一次损耗都意味着充电速度的妥协。解决问题的钥匙,竟藏在一片片看似普通的磁性材料之中。 磁性材料行业企业——凯通电子的技术总工黄定友指出,超充的核心是高效传能,而
发表于 11-12 10:10
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近年来,磁性材料行业总体需求稳步上涨,磁材料已经广泛应用在光储、风电、新能源汽车、机器人、工业自动化、无线充电等领域。其中电机肯定是应用得最多的那一类,磁材料对电机的性能起到了决定性的作用
发表于 11-11 08:48
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较劲小数点后两位……作为能量转换与信号传输的磁性材料,正迎来性能极限挑战。 曾主导市场 20 余年的 PC95磁性材料,在 MHz 级应用、宽温工况下显露出难以突破的性能瓶颈,而 96、97磁
发表于 09-26 15:05
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实验名称:功率放大器ATA-309C在MBN的铁磁性材料磨损状态检测中的应用实验方向:无损检测实验设备:ATA-309C功率放大器、信号发生器、滤波器、NI采集卡等实验目的:本实验采用磁巴克豪森噪声
发表于 09-18 18:37
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近日,天通股份发布 2024 年度财报,在复杂的市场环境下,公司整体业绩面临压力,但核心的磁性材料业务却展现出强劲的增长韧性,成为行业关注的焦点。 作为磁性材料行业知名企业,天通股份的这份财报不仅
发表于 08-06 11:24
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新能源汽车产业正加速向高功率、高集成演进,车载电子系统已成为决定整车性能与安全的核心中枢。 但作为其“神经节点” 的磁性材料,却正遭遇关键技术瓶颈:高频电磁干扰抑制与宽温稳定性难以兼顾,极端工况下
发表于 08-05 10:52
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当新能源汽车驶入800V 高压时代,当智能驾驶对车载电子提出 “毫秒级响应” 要求,作为能量转换与信号传输核心载体的磁性材料,正迎来前所未有的性能考验——从高温机舱到持续振动的复杂工况,从高效充放电
发表于 08-05 10:52
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;另一方面,为匹配变频需求,磁性材料必须在高频段实现低损耗。 当前磁性材料研发的核心技术难点在于高频下宽温域稳定性不足。现有磁性材料在频率超过1MHz时,损耗会随温度升高而急剧增加。因
发表于 07-24 13:35
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在当今科技飞速发展的时代,磁性材料作为众多关键技术领域的基石,正处于一个不断变革与创新的关键阶段。 从电子设备的小型化、高效化,到新能源产业的蓬勃兴起,磁性材料的重要性愈发凸显。其发展趋势不仅影响着
发表于 07-24 11:54
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新的技术高墙。本期《对话》汇聚6位顶尖专家,直面磁集成对磁性材料、线材的核心需求,用实践锚定路径——这场关于空间与能量的博弈,正在重塑电源产业的竞争规则。
发表于 07-22 13:15
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在车载OBC(车载充电器)领域,高频化、高效率与小型化的发展趋势对磁性材料提出了严苛要求。 如何降低磁芯损耗成为行业核心痛点——高频工况下,传统铁硅材料损耗过高易导致发热加剧、效率下降,直接影响系统
发表于 07-07 14:08
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配置 FRMREPEN 不出现在该表的常规参数表中CB_EN我是否需要启用 CB_EN??
我是否需要启用 Deep Inspection Table 是否CB_EN我是否需要启用此功能?
我找不到 FRMREPEN
那么我该如何克服这个问题
发表于 03-20 07:55
磁性元器件是指利用磁性材料(如软磁材料等)的特性制成的电子元件,这些元件通常以电感、变压器、滤波器等形式存在,主要用于电路中的信号传输、滤波、驱动等方面。它们的基本原理是通过磁场相互作用在磁性
发表于 02-02 14:38
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不可否认,磁性元器件的发展已搭乘上第三代半导体材料发展的快车。芯片电感、一体成型电感、磁集成技术等新技术新产品层出不穷,但材料始终是掣肘行业发展的难题,如何更为深刻和全面地认识磁性材料
发表于 01-04 09:51
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使用MultiFFT功能,但是不知道FFT的参数该如何设置,参数如图所示,
这几个参数表示什么含义,设置依据是什么呢?
发表于 12-17 06:05
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