ZCU重磅登场！ST携手利尔达定义汽车电子区域控制新标杆

在汽车电气化与智能化的浪潮推动下，电子电气架构（EEA）正加速从分布式向区域式演进，整车对算力集中、通信高效、软硬件解耦的需求日益迫切。

近日，ST意法半导体携手利尔达推出ZCU区域控制单元方案，凭借扎实的兼容性、完善的器件布局以及成熟的落地应用，为汽车区域控制提供一套可靠高效的解决方案，让整车互联更加简洁顺畅。

硬核方案加持，ZCU筑牢技术根基

作为区域控制的核心解决方案，ZCU从系统架构设计出发，打造了全方位的技术优势，为整车区域控制应用提供坚实支撑。

ZCU解决方案不仅拥有完善的方案框图和电源树设计，还实现了G6/G7引脚兼容，大幅提升了方案的适配性与灵活性，无需大幅改动即可完成不同平台间的切换。同时，丰富的接口设计使ZCU能够完美对接整车各类硬件模块，实现高效的信号传输与指令交互。

器件选型与搭配是ZCU的核心竞争力之一。该方案搭载Stellar G6/G7作为核心计算平台，配套覆盖汽车全系统的PMIC SPSB100，以及VNF1048、VNF1248、L99DZ200、L99MH98、L9026等一系列专用功能器件。依托各器件独特的产品特性与功能模块设计，在系统层面形成协同发力的器件矩阵，全方位满足区域控制单元的各类控制与驱动需求。

Demo Car落地，让技术看得见、用得上

在ST意法半导体与利尔达的紧密合作下，ZCU通过Demo Car完成了全场景的方案展示，方案的实用性与落地性一目了然。

这款Demo Car基于区域式架构，按位置对整车负载进行分区，搭载多套ZCU区域控制单元：前舱ZCU（ZCU-F）负责控制车辆前部负载，后舱ZCU（ZCU-R）负责控制车辆后部负载，分工明确，算力集中。同时，Demo Car采用智能平板代替中央大脑向整车下达指令，通过车内集成的智能网关与平板互联，ZCU则通过以太网实现与网关的高效通信。

在实际功能搭载方面，Demo Car实现了全场景覆盖：前后OLED灯组搭配L99LDLH32驱动板，通过CANFD Lite通信实现远端去MCU化的精细化灯光控制；车门、座椅由L99MH98驱动，操作更精准；音频系统搭载Audio Master主控板、前后ZCU（集成Stellar G MCU及音频功放芯片）以及车侧Sound Bar，实现分布式音频方案；空调、欢迎灯、前大灯、AVAS、数字钥匙等模块，均由VNF9Q20、VN9D30Q100等智能保险丝、智能高边、桥驱芯片负责配电及驱动，配合CAN、ETH等通信模块，让整车各功能模块高效协同、稳定运行。

从灯光控制到音频系统，从车身控制到互联通信，ZCU在Demo Car中完成了全维度的功能展示，充分体现了方案在实际应用中的可行性与优越性。

ZCU方案重构整车电子电气价值

ZCU方案是区域式EEA架构的核心，而区域式架构正是汽车智能化、电气化发展的必然趋势。其核心优势如下：

1

线束革命

区域式架构通过区域控制模块的集中管理，极大减少了线束用量，可使线束长度缩短70%–80%，车辆重量减轻15%–20%，从而降低整车能耗，契合汽车产业节能、环保的发展方向。

2

即插即用，高效开发

新增功能时，只需将相关设备连接至最近的区域控制模块，无需对整个车辆网络进行大规模改动，大幅缩短开发周期，提高汽车功能迭代速度。

3

可靠性提升

区域内采用冗余设计，配合中央监控系统的实时监测，即便某个区域出现单点故障，也能将影响控制在最小范围内，保障车辆行驶的安全性与稳定性。

4

适配软件定义汽车

区域式架构与面向服务的架构（SOA）完美契合，为软件定义汽车提供了理想的硬件基础。通过中央计算平台的集中控制，能够实现整车功能的全域整合与算力共享，支持整车OTA持续迭代，让汽车功能可根据用户需求和市场变化灵活调整。

针对区域控制器市场，利尔达将携手ST继续加大投入、不断创新，灵活布局渠道，优先抢占合作先机，配备专业DFAE团队，为客户提供全流程技术支撑。我们诚邀行业伙伴携手同行，共同挖掘区域控制市场的新价值，也欢迎关注我们，获取更多前沿方案与行业动态。