航班起落密集、行李快速流转,机场运行看起来井然有序,但你是否想过,是谁在为这样一座24小时不停运转的机场提供看不见的安全守护?
真正支撑机场有序运行的,并不只是“人”,在机场更外围、更隐蔽的地方,还有一整套几乎不被乘客注意到的安全体系在默默运行,那就是基于雷达的机场周界安防系统。
01客户痛点
机场周界安防普遍存在高误报(>80%)、夜间感知不足、长距离部署成本高等问题,而被动报警机制往往留有数分钟的安全空窗期,难以满足机场对提前预警的要求。
02基于毫米波雷达的机场周界安防方案
该方案由雷达、视频、RVSM 雷视融合平台构成。雷达负责全天候、远距离的主动探测,视频用于目标复核与取证,RVSM对雷视数据进行融合,实现告警联动、轨迹呈现与统一管理。其在复杂天气和夜间仍可稳定运行,将机场周界安防从被动报警升级为提前感知、持续跟踪的主动防护体系。
场景测试验证
江苏某机场:
2.8km线性周界防护
安防需求:2号岗亭附近2.8公里围界,防范人员翻越钢网。
雷达方案:利用配电箱作为节点,部署15台NSR200周界雷达,采用首尾相连补盲方案。
测试效果:15台雷达实现了2.8km围界的无缝覆盖;测试人员骑自行车模拟入侵,雷达实时捕捉轨迹,并联动球机自动变焦跟踪,全程无丢失。
场景测试验
浙江某机场:
复杂场景下的区域立体防控
安防需求:1号岗楼附近涉及3条巡逻道,且紧邻停机坪易产生电磁干扰,需严格区分“入侵目标”与“正常飞机活动”,避免误报。
雷达方案:4台NSR300W区域雷达呈“Z”字型接力覆盖,消除死角,并通过雷达精准划定“报警区域”进行干扰消除
测试效果:4台雷达实现了28万㎡区域覆盖;通过RVSM划定报警区,完美过滤了停机坪内的飞机活动,实现了只报入侵,不报飞机的精准监控。
03侦查尖兵”
纳雷周界&区域安防雷达
NSR200周界雷达
NSR200周界雷达是20°窄波束雷达,探测200m—— “长围界的狙击手”

适用场景:机场外围漫长的直线物理围界。

NSR300W区域雷达
NSR300W区域雷达是90°广角雷达,最大可覆盖28万㎡面积——“开阔地的守护者”

适用于停机坪、跑道端头、不规则区域场景。

纳雷安防雷达全景图
纳雷安防雷达探测范围从60m到3000m,高防护等级,防水防尘、过滤近距离蚊虫,抗震耐摔,适应雨雪、雾霾、沙尘、黑夜等复杂环境,可在极端环境下稳定运行,7×24h全天候实时守护防区安全。

关于纳雷科技
纳雷科技(Nanoradar)成立于2012年,总部位于湖南长沙,公司以“持续推动雷达技术进步”为使命,以“精准检测,智能感知”为理念,专注于毫米波雷达技术和产品的深度开发,为智能化与无人化系统注入关键感知动力。
纳雷科技以MIMO雷达技术为核心,坚持“雷达被集成”战略,聚焦超融合雷达技术,围绕高性价比、高可靠性、高易用性持续构建产品优势,为低空无人机、智慧交通、安防监控、汽车辅助驾驶及工业应用等领域提供毫米波雷达智能感知方案。
目前,纳雷科技已服务于全球40多个国家和地区的1000余家客户,业务覆盖4大行业与50余个细分场景。凭借扎实的技术积累与市场表现,荣获省级专精特新“小巨人”、人工智能重点企业及长沙市首批智能汽车“火炬计划”与高质量发展领跑企业等称号。
面向未来,纳雷科技将继续拥抱 AI 与行业变革,持续推动雷达技术进步,与全球合作伙伴携手共建智能感知新时代。
-
安防
+关注
关注
10文章
2325浏览量
65978 -
毫米波
+关注
关注
21文章
2065浏览量
68082 -
纳雷科技
+关注
关注
3文章
84浏览量
9410
原文标题:为机场筑起“隐形长城”!看纳雷如何用雷达守护机场周界安全
文章出处:【微信号:gh_f640e00837e6,微信公众号:纳雷科技】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
发布评论请先 登录
主流的毫米波雷达模块方案有哪些?
自动驾驶毫米波雷达真的识别不到行人吗?
4D毫米波雷达是如何识别高度信息的?
纳雷科技安防雷达可与Avigilon视频管理系统无缝集成
毫米波雷达气密性检测仪
全国产化毫米波雷达模组技术解析及智能感知应用方案指南
恩智浦如何释放毫米波雷达的技术潜力
泰克示波器TBS1102C在毫米波雷达研发中的关键测试方案
自动驾驶毫米波雷达之间会相互干扰吗?
多毫米波雷达的实车连续测量应用案例
基于纳雷科技毫米波雷达的机场周界安防方案
评论