2月2日,特斯拉官方微博发布消息称,第三代特斯拉人形机器人,即将正式亮相。
据官方消息,新机完全跳出现有供应链体系,从第一性原理出发重新设计,不用复杂编程,观察人类行为、听口头指令甚至看段视频,就能自主执行任务。马斯克直言:“它的表现将令所有人大吃一惊”。
据第一财经消息,美国弗里蒙特工厂的Model S/X生产线将改为人形机器人产线,预计2026年底前启动量产,最终规划年产能为100万台。因为特斯拉人形机器人拥有完全独立的供应链,所有部件均基于第一性原理设计,其量产爬坡期预计比汽车产品更长。
为此,特斯拉已经开始了生产布局。他们计划将美国弗里蒙特工厂原有的Model S/X高端车生产线,改造成为专门的人形机器人产线,目标是在2026年底前启动量产,最终规划年产能为100万台。不过,由于全部部件都是全新设计,其量产爬坡期预计比汽车产品更长。
目前,早期的“擎天柱”已经在特斯拉工厂里承担起拧螺丝、搬运物料这些基础工作。按计划,到2026年底,它将能够完成更复杂的组装、质量检测等工业级任务。
特斯拉之所以如此下重注押宝机器人,这背后是特斯拉的战略转型。受汽车业务持续低迷影响,其2025年营收首次下滑3%,汽车业务收入连降两年,马斯克将宝押在了AI、无人驾驶和机器人上,全年200亿美元资本开支重点投向这些领域。
马斯克坦言,机械手和前臂是核心技术难题,也曾导致二代机生产暂停,但特斯拉已攻克灵巧手、现实AI、规模化生产三大核心难题。他同时预警,最强对手来自中国。他认为中国在制造业规模和AI应用上的优势,将是一场“硬仗”。
而国内的券商报告也指出,2026年中国人形机器人行业将迎来AI能力提升、硬件成熟、成本下降和应用加速的全链爆发。
审核编辑 黄宇
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