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探索OPTIREG™ SBC TLE9263BQXV33:汽车应用中的多面手

h1654155282.3538 2025-12-20 16:25 次阅读
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探索OPTIREG™ SBC TLE9263BQXV33:汽车应用中的多面手

汽车电子领域,系统基础芯片(SBC)扮演着至关重要的角色,它为微控制器提供电源管理通信接口等关键功能。今天,我们将深入探讨英飞凌的OPTIREG™ SBC TLE9263BQXV33,一款专为汽车CAN - LIN应用设计的芯片,看看它有哪些独特之处和强大功能。

文件下载:Infineon Technologies OPTIREG™ Mid-Range+ SBC系列.pdf

一、产品概述

OPTIREG™ SBC TLE9263BQXV33属于可扩展的系统基础芯片家族,这个家族有多种产品,能实现全面的可扩展应用覆盖,不同产品变体都有专门的数据手册,且整个家族在硬件和软件上完全兼容。TLE9263具有2个LIN收发器和3个电压调节器,还有适用于主电压调节器5V和3.3V输出电压的产品变体,以及CAN部分联网变体。

芯片采用带裸露焊盘的VQFN - 48(7mm x 7mm)功率封装,具有引脚尖端检查(LTI)功能,支持自动光学检测(AOI)。它主要为微控制器提供主电源,同时作为LIN和CAN总线网络的接口,具备多种功能,如为微控制器供电的3.3V低压降稳压器、带板外保护的5V低压降稳压器、可驱动外部PNP晶体管的3.3V/1.8V稳压器、支持CAN FD的HS - CAN收发器和LIN收发器、带嵌入式保护功能的高端开关以及16位串行外设接口(SPI)等。此外,还实现了可配置的超时/窗口看门狗电路、三个故障输出和欠压复位功能,并且提供低功耗模式,能降低与电池永久连接的应用的电流消耗。

二、系统特性

(一)工作模式

TLE9263BQXV33提供六种工作模式,每种模式都有其特定的用途和特点:

  • SBC Init Mode:设备上电或软复位后进入此模式,在此期间,设备会存储一些配置,如看门狗触发失败和VCC1过压情况的处理方式由INT引脚的外部电路决定,同时根据FO3/TEST引脚的电压电平选择正常设备操作或SBC开发模式。
  • SBC Normal Mode:这是设备的主要工作模式,所有配置都需在此模式下完成,才能进入低功耗模式。在该模式下,VCC1处于活动状态,VCC2可开关,VCC3、CAN、LIN、HS输出等都可配置,唤醒引脚可显示输入电平并可选为唤醒功能,还能配置循环感应和循环唤醒,看门狗也可配置。
  • SBC Stop Mode:这是一级节能模式,主电压调节器VCC1仍启用。进入此模式前需完成各种设置,进入后,除了返回正常模式、触发SBC软复位、刷新看门狗以及读取和清除SPI状态寄存器等命令外,其他SPI写命令将被忽略。
  • SBC Sleep Mode:二级节能模式,VCC1禁用。进入前需完成设置,唤醒事件会使设备通过SBC重启模式进入SBC正常模式。
  • SBC Restart Mode:中间模式,用于在VCC1欠压、过压、看门狗触发错误等情况下复位微控制器,之后设备会自动进入SBC正常模式。
  • SBC Fail - Safe Mode:安全状态模式,在发生关键故障时,关闭VCC1电源,使系统进入安全状态,直到发生唤醒事件或过温条件消除。

此外,还有一个特殊的SBC开发模式,在软件开发或系统调试期间可用,此模式下看门狗计数器停止,无需触发。

(二)唤醒特性

芯片实现了多种唤醒源,包括静态感应、循环感应、循环唤醒、CAN唤醒和LIN唤醒。循环感应功能可降低设备和应用的静态电流,通过定时器控制一个或多个高端驱动器周期性开启,检测唤醒输入信号的边缘变化来触发唤醒。循环唤醒功能则通过内部定时器周期性触发中断,减少静态电流。

(三)监控特性

该设备提供多种监控功能,以支持功能安全要求,如复位功能、看门狗功能、欠压和过压检测、热保护等。复位输出引脚RO可在输出电压低于欠压阈值时为微控制器提供复位信息,还可通过SPI命令触发设备内部软复位。看门狗用于监控微控制器的软件执行,有超时看门狗和窗口看门狗两种类型可供选择。欠压和过压检测能对VS、VSHS、VCC1、VCC2、VCAN等电压进行监测,并采取相应措施。热保护包括单个模块的热关断、温度预警和SBC热关断。

三、关键模块功能

(一)电压调节器

芯片有三个电压调节器:

  • 电压调节器1(VCC1):在SBC正常和停止模式下开启,睡眠和故障安全模式下禁用。为了降低静态电流,在停止模式下输出电压容差会降低,负载电流超过所选阈值时,会激活高功率模式稳压器。
  • 电压调节器2(VCC2):可在SBC正常、停止和睡眠模式下工作,故障安全模式下禁用。同样,为降低静态电流,停止模式下输出电压容差会降低,负载电流超过阈值时,高功率模式稳压器会启用。
  • 外部电压调节器3(VCC3):可配置为独立稳压器或与VCC1进行负载共享。独立配置时,可作为板外电源,具有过流限制和欠压信号功能;负载共享模式可增加VCC1的总电流能力,且在SBC正常模式下,输入电压可调节到3.3V,精度为±2%。

(二)高端开关

高端开关可用于控制LED、为唤醒输入供电等。具有过压和欠压关断、过流检测和关断、开路负载检测、PWM功能以及开关恢复等特性。配置需在SBC正常模式下完成,在重启或故障安全模式下,高端输出会被禁用。

(三)高速CAN收发器

CAN收发器支持高速差分模式数据传输和接收,提供低功耗模式,有CAN OFF、CAN Normal、CAN Receive Only、CAN Wake Capable等多种模式。支持CAN FD,TLE926x - 3BQX变体还支持CAN FD容忍模式。在不同SBC模式下,收发器模式会根据配置进行相应转换。

(四)LIN收发器

LIN收发器符合LIN 2.2/ISO 17987 - 4和SAE J2602 - 2标准,有LIN OFF、LIN Normal、LIN Receive Only、LIN Wake Capable等模式。可通过SPI控制模式转换,能将微控制器的数字输出数据驱动到LIN总线,同时接收LIN总线信息。

四、SPI接口

芯片通过16位SPI接口进行配置和监控。SPI命令分为控制寄存器和状态寄存器,控制寄存器用于配置SBC,状态寄存器用于显示SBC的状态。SPI状态信息通过状态信息字段寄存器以压缩方式传输,便于微控制器快速获取信息。同时,无效的SPI命令会导致SPI_FAIL标志置位,如非法的状态转换、奇偶校验错误等。

五、应用与注意事项

(一)潜在应用

TLE9263BQXV33适用于多种汽车应用,如车身控制模块(BMC)、被动无钥匙进入和启动模块、网关应用、加热、通风和空调(HVAC)、座椅、车顶、尾门、拖车、车门等关闭模块、灯光控制模块、换挡器和选择器等。

(二)注意事项

在使用过程中,需要注意一些事项。对于未使用的引脚,要确保正确配置,避免不必要的电流消耗或干扰。例如,未使用的引脚应按要求连接或保持断开,连接到外部连接器的未使用引脚应考虑ESD保护。在进行SPI通信时,要避免无效命令,确保配置正确。另外,对于VCC3输出为板外负载供电的情况,需考虑电缆电感和负载处去耦电容形成的串联谐振电路,提供足够的阻尼。

OPTIREG™ SBC TLE9263BQXV33是一款功能强大、特性丰富的系统基础芯片,在汽车CAN - LIN应用中具有很大的优势。电子工程师设计相关系统时,深入了解其功能和特性,合理配置和使用,可以充分发挥芯片的性能,提高系统的可靠性和稳定性。大家

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