2025天马微电子全球创新大会智能座舱生态论坛圆满举办

屏探无界，轩显未来

-智能座舱生态论坛-

2025年11月18日，由天马微电子主办，中国电动汽车百人会、中国汽车工业协会车用智能显示分会、中国汽车芯片产业创新战略联盟支持的智能座舱生态论坛在武汉光谷希尔顿隆重举行。

论坛以“屏探无界 轩显未来”为主题，汇聚了来自行业协会、整车厂、Tier1、芯片厂商、科研机构及媒体的两百位代表，围绕智能座舱的技术趋势、用户体验、AI融合与产业协作等议题展开深度交流。中国电动汽车百人会副秘书长、车百智库研究院院长师建华，国家新能源汽车技术创新中心总经理、中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅，天马微电子副总裁崔鹏、天马微电子副总裁叶道福等嘉宾出席论坛。论坛由天马微电子研发中心副总经理李雄平博士主持。

论坛伊始，中国电动汽车百人会副秘书长、车百智库研究院院长师建华作开场辞。他指出智能座舱是汽车智能化关键赛道。当前汽车产业与AI深度融合，正从聚焦智能驾驶、技术路线明晰的“智能化阶段”，迈向重用户体验、以智能座舱为竞争焦点的“AI化阶段”。

同时智能座舱对前沿技术的承载能力突出，AI大模型、声光电等技术可轻松集成，其中AI大模型上车将彻底变革功能开发范式——摒弃传统功能堆叠模式，通过“功能原子化、服务场景化”思路整合底层模块，形成基础功能池，再依据场景编排个性化服务，使人车关系升级为“协作+监督”，汽车也将从交通工具转变为主动服务助手。这一变革将催生海量点状应用，有望诞生AI汽车时代“杀手级”产品，同时让汽车成为全新流量入口，推动车企与应用服务商构建紧密共生关系，加速“数据+软件”订阅服务落地，促使行业盈利重心从整车销售向软件及增值服务转移。

国家新能源汽车技术创新中心总经理、中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅发表致辞。他表示中国新能源智能网联汽车近年高速成长，产销规模、产品能力与生态体系持续突破，正从汽车大国向汽车强国迈进。新能源智能网联汽车的发展“上半场为电动化，下半场为智能化”，而智能化的核心聚焦智能驾驶、智能座舱与车联网三大领域。当前汽车已逐步从传统交通工具，升级为集信息、娱乐、办公功能于一体的“第三空间”。其中，智能座舱是车企展现产品力的关键战场，也是用户感知价值最直接的环节。他表示，天马作为车载显示领域的领军者，以“屏探无界”的创新精神，持续推动着行业边界的拓展。而“轩显未来”正承载着我们对下一代智能座舱的共同期待。

天马微电子副总裁崔鹏首先向远道而来的各位嘉宾表示最热烈的欢迎！他表示全球汽车产业加速向智能化、电动化转型，智能座舱已从技术探索迈入场景化、个性化发展新阶段。作为“人车共生”第三空间的核心，它正重塑出行体验，成为汽车产业价值重构的关键支点，其创新边界也在持续突破。天马作为深耕车载显示领域三十余载的先行者，始终以技术创新为引擎，以客户和市场的需求为导向，致力赋予车载屏浑然天成的科技“美”感，不断优化用户体验。天马不仅持续领跑全球车规显示、车载仪表显示市场，更在Mini-LED、Micro-LED、柔性显示等前沿技术领域构筑了系统化创新能力。面对AI时代的人机共融趋势，天马正积极推动显示技术从“信息载体”向“交互枢纽”战略升级——通过整合多模态感知、智能表面、AR-HUD等创新技术，让屏幕成为座舱AI能力的可视化载体，实现更自然、更沉浸、更懂你的智慧交互体验。

PART 01

产业趋势：AI驱动座舱演进，从显示到“信任枢纽”

Omdia资深分析师王子睿（Wray Wang）在《AI驱动下的智慧座舱新格局》报告中指出，智能座舱正经历从“信息显示界面”到“AI×光学信任枢纽”的战略转变。他提出，随着全球法规如UNECE R155/156、Euro NCAP 2025对DMS/OMS等安全系统提出强制要求，座舱系统已不仅是交互中心，更是“安全与主权交织的战略节点”。AI与光学技术的深度融合，推动座舱从“被动响应”走向“主动感知”，实现从功能平台到“以人为本的信任系统”的跨越。他强调，未来座舱将基于多模态感知与实时数据分析，构建起动态安全防护与个性化服务能力，成为车辆智能化进程中的核心信任载体。

PART 02

显示技术路线：从LCD到Mini/Micro-LED，HUD迈向立体融合

吉利汽车集团智能座舱分院显示技术专家姚永利在《智能座舱显示系统技术路线分析与展望》中系统梳理了车载显示的演进路径。他指出，当前显示技术正呈现“多元并存、协同演进”的格局：TFT-LCD凭借成熟供应链和成本优势仍占主流，Mini-LED背光技术大幅提升对比度与亮度，OLED凭借快速响应与柔性特性攻占高端市场，Micro-LED则被视为“终极显示技术”持续突破量产瓶颈。在HUD领域，技术已从基础的WHUD、AR-HUD，演进至斜投影HUD、3D AR-HUD等新形态。姚永利特别指出，斜投影HUD通过倾斜像面设计，同时满足仪表信息近景显示与AR远景融合需求，而3D AR-HUD则结合眼动追踪与实时渲染，实现更贴合真实道路的导航与安全提示，显著提升驾驶直观性与情境感知效率。

用户定义座舱：从软件到场景个性化

理想汽车研发高级总监李娟博士在《从软件定义座舱走向用户定义座舱》报告中，系统阐释了座舱从“硬件定义”、“软件定义”到“用户定义”的演进逻辑。她指出，在“用户定义”阶段，座舱系统正通过“调音大师”“任务大师”“桌面大师”等场景化工具，将控制权真正交还用户。例如，“调音大师”开放196个音效参数，支持用户自定义听音风格；“任务大师”则支持多条件触发与自动化控车，实现“人上车即播音乐”“开门提醒物品”等个性化场景。

李娟博士强调，这一转变的背后是大算力平台、AI大模型与原子化能力的协同支持。系统通过持续学习用户习惯，实现服务精准推荐与界面动态组织，推动座舱从“千人一面”走向“一人一舱”的深度个性化阶段。

PART 04

场景觉醒，感官无界：显示+集成主流趋势

天马微电子产品总监苗延盛在《场景觉醒，感官无界》报告中提出，智能座舱显示正走向“Beyond Screen, Beyond Sense”的新范式。他展示了天马在超薄、曲面、滑动、折叠、异形切割等显示形态上的技术布局，并强调“显示+”系统集成方案正成为下一代智能座舱的核心竞争力。

天马通过将显示与DMS、CMS、手势交互、隐私显示、舱内传感等功能深度融合，构建出多模态、全场景的交互系统。例如，可切换隐私显示技术保障行车与娱乐模式的无缝切换；车顶显示与结构光、摄像头的集成，拓展了舱内交互维度。苗延盛指出，未来显示技术将更注重“场景觉醒”——即系统能感知环境、理解意图并动态适配显示内容，实现真正的“感官无界”体验。

PART 05

圆桌共识：AI、安全、协同是未来关键词

在 “屏探无界 轩显未来” 智能座舱生态论坛的圆桌会议上，行业协会、整车厂、供应链企业等多方代表齐聚一堂，围绕 AI 大模型应用、跨域融合落地、车载显示创新三大核心议题展开深度探讨，为智能座舱产业发展勾勒清晰蓝图。圆桌会议由天马微电子产品总监杨圣洁主持。

行业视角：生态竞争转向车外 ，跨产业融合成新趋势

车百智库智能网联研究院副院长张强指出，当前车载内部生态已日趋完善，芯片、操作系统及软件解决方案均已成熟。未来一两年，产业竞争将从车本身生态转向车外生态构建，充换电、金融保险、洗车养护等服务的全流程无人化将成为重要方向。车辆将借助自动驾驶技术实现自主寻桩充电、代客泊车等功能，而座舱作为用户交互的核心界面，将成为车外生态落地的关键载体，推动 “车位到车位” 的全场景出行服务落地。

整车厂实践：数据安全为基，创新贴合用户需求

奇瑞汽车智能显示实验室主任张艺强调，AI大模型上车重构了人车交互模式，数据安全与隐私保护是技术落地的核心前提。奇瑞通过本地数据处理、隐私计算、联邦学习等技术，实现 “数据可用不可见”，同时引入量子安全技术进行精准校验，在保障合规的基础上推动交互体验迭代。在创新方向上，奇瑞聚焦安全与能效两大核心，通过场景化设计、分阶段技术规划、成本平衡策略，避免 “为创新而创新”，与合作伙伴共研共建，确保新技术与驾驶需求、座舱空间深度匹配。

供应链创新：差异化布局，平衡成本与体验

海微科技CEO李林峰表示，公司覆盖高中低端整车客户，差异化设计的核心是预埋硬件与显示性能潜力，以适配车辆 5-6 年生命周期内的功能升级。针对不同定位车型，海微不仅将大尺寸、Mini LED 等先进技术下放至入门级车型，还通过产业链深度整合与透明化合作，快速应用全球创新技术。通过规模化量产与技术迭代，其 AD总成价格五年内下降一半，实现了用户体验提升与成本优化的双向奔赴。

天马车载：快速响应定制化需求，攻克散热技术难题

天马车载国内显示总成事业部总经理王徐鹏介绍，面对商用车抗强光、乘用车异形屏等定制化需求，天马通过拆分技术模块、借鉴消费电子经验、重构车载技术逻辑，缩短开发周期。在 Mini LED 技术领域，天马从源头优化设计，采用 AI 玻璃技术减少发热，通过动态调整算法、新型散热材料应用、结构隔温设计等多维度突破散热难题。同时，与芯片厂商深度协同，以系统级思维整合硬件与算法，确保显示效果与稳定性。

NOVATEK：双轨产品矩阵，优化芯片适配性能

NOVATEK车载BU负责人李彦贤分享了芯片领域的平衡策略：30% 资源投入高端技术研发，追踪多屏联动等高端需求；70% 资源聚焦主流产品优化，满足入门车型基础显示需求。针对 Mini LED 等技术对芯片的高要求，NOVATEK 通过精细化数字控制、场景化参数调试、分区优化设计，提升动态对比度与色彩调准能力。同时开发手机拍摄调试工具，将适配周期缩短50%，兼顾调试效率与显示稳定性。

论坛共识：产业链协同共奏智能座舱进化交响乐

圆桌会议最后，嘉宾们一致认为，智能座舱的进化并非单点突破，而是行业协会、整车厂、芯片厂商、模组企业等多方协同的结果。未来，产业需进一步推动芯片与模组高效适配，让解决方案更贴合用户需求，使场景创新精准落地，加速行业标准制定与平台搭建。此次论坛的思想碰撞，为产业链深度协作奠定了基础，随着技术创新与场景落地的持续推进，更智能、贴心、安全的座舱体验将早日走进万千车主生活。

PART 06

天马展示创新技术，智能座舱系统能力再升级

在展示区，天马展出了一系列前沿车载显示技术：IRIS HUD、Smart Cockpit、AM-OLED、InvisiVue等，并在当天下午天马微电子全球创新大会2025（TIC 2025）上发布了座舱全景投影显示技术、沉浸式全视野显示技术 、曲面智控显示技术、滑动卷曲显示技术等，全方位展现了公司在车载显示领域的深厚技术积累和创新实力。

本次论坛不仅是技术观点的碰撞平台，更是智能座舱产业链协同发展的重要里程碑。天马微电子副总裁崔鹏表示：“智能座舱的未来，不仅是屏幕的竞争，更是体验、安全与生态的竞争。天马将继续与合作伙伴携手，推动显示技术与座舱场景的深度融合，共探无界，共显未来。”