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ADS1115-Q1 汽车级模数转换器技术文档总结

科技绿洲 2025-11-18 10:15 次阅读
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ADS1113-Q1、ADS1114-Q1和ADS1115-Q1设备(ADS111x-Q1)是高精度、低功耗、16位、I 型的^2^兼容C的模拟数字转换器ADC),提供VSSOP-10和UQFN-10封装。ADS111x-Q1 器件集成了低漂移电压参考和振荡器。ADS1114-Q1和ADS1115-Q1还集成了可编程增益放大器(PGA)和数字比较器。这些特性,加上宽广的供电范围,使ADS111x-Q1非常适合功率和空间受限的传感器测量应用。
*附件:ads1115-q1.pdf

ADS111x-Q1 可执行高达 860 采样率/秒(SPS)的数据转换。PGA提供从±256 mV到±6.144 V的输入范围,支持精确的大信号和小信号测量。ADS1115-Q1 配备了输入多路复用器(MUX),可实现两个差分或四个单端输入测量。使用ADS1114-Q1和ADS1115-Q1中的数字比较器进行欠压和过压检测。

特性

  • AEC-Q100符合汽车应用资格:
    • 温度等级1:–40°C至+125°C,T一个
  • 功能安全-具备
  • 电源范围:2.0 V至5.5 V
  • 电流消耗:
    • 150 μA(连续转换模式)
  • 可编程数据速率:
    • 8 SPS 到 860 SPS
  • 单周期沉降
  • 内部低漂移电压参考
  • 内部振荡器
  • 我^2^C 接口:四个可引脚选择的地址
  • 设备系列:
    • ADS1113-Q1:1个单端或差分输入
    • ADS1114-Q1:1个单端或差分输入,带比较器和PGA
    • ADS1115-Q1:4个单端或2个差分输入,带比较器和PGA

参数

image.png

方框图

image.png
一、产品概述
ADS111x-Q1系列是德州仪器推出的汽车级、低功耗、16位精密模数转换器,采用I2C兼容接口。该系列专为空间和功耗受限的传感器测量应用而设计,集成了低漂移电压基准和振荡器,在小型封装中提供高精度和低功耗特性。

二、核心特性

  • 汽车级认证‌:AEC-Q100 Grade 1认证(-40°C至+125°C)
  • 功能安全能力‌:提供支持功能安全系统设计的文档
  • 宽电源范围‌:2.0V至5.5V
  • 低功耗‌:
    • 连续转换模式:150μA(典型值)
    • 掉电模式:0.5μA(典型值)
  • 可编程数据速率‌:8SPS至860SPS
  • 单周期稳定
  • 内部低漂移电压基准
  • 内部振荡器
  • I2C接口‌:四个引脚可选地址
  • 器件系列‌:
    • ADS1113-Q1:1个单端或差分输入
    • ADS1114-Q1:1个单端或差分输入(带比较器和PGA)
    • ADS1115-Q1:4个单端或2个差分输入(带比较器和PGA)

三、应用领域

  • 无处理器的摄像头模块
  • 汽车中心信息显示器
  • 汽车组合仪表显示器
  • 通用电压和电流监控

四、技术规格详解

4.1 电气特性

  • 绝对最大额定值‌:
    • AVDD至AVSS:-0.3V至+5.5V
    • 模拟输入电压:GND-0.3V至VDD+0.3V
    • 数字输入电压:GND-0.3V至5.5V
    • 输入电流:±10mA

4.2 模拟输入特性

  • 满量程输入范围‌:
    • ±6.144V、±4.096V、±2.048V、±1.024V、±0.512V、±0.256V
  • 共模输入阻抗‌:6MΩ(FSR=±2.048V时)
  • 差分输入阻抗‌:4.9MΩ(FSR=±2.048V时)
  • LSB尺寸‌:187.5μV(FSR=±6.144V时)

4.3 系统性能

  • 分辨率‌:16位(无失码)
  • 数据速率‌:8、16、32、64、128、250、475、860 SPS
  • 积分非线性‌:1LSB(DR=8SPS,FSR=±2.048V时)

4.4 噪声性能

  • 输入参考噪声‌:187.5μV(FSR=±6.144V,DR=8SPS时)

五、功能模块

5.1 输入多路复用器(ADS1115-Q1)

  • 支持4个单端或2个差分输入测量
  • 可通过MUX[2:0]位配置

5.2 可编程增益放大器(ADS1114-Q1和ADS1115-Q1)

  • 增益范围:±6.144V至±0.256V
  • 提供精确的大信号和小信号测量能力

5.3 数字比较器(ADS1114-Q1和ADS1115-Q1)

  • 可配置为传统比较器或窗口比较器
  • 支持锁存和非锁存模式

六、工作模式

6.1 单次转换模式

  • 按需执行单次转换
  • 转换完成后进入掉电状态
  • 适用于需要周期性转换或转换间有长空闲期的系统

6.2 连续转换模式

  • 自动连续执行转换
  • 转换速率等于编程的数据速率

七、封装信息

  • 封装类型‌:
    • DGS(VSSOP,10引脚):3.00mm×3.00mm
    • NKS(UQFN,10引脚):1.60mm×2.00mm

八、I2C接口特性

  • 兼容模式‌:标准模式、快速模式、高速模式
  • 时钟频率‌:
    • 快速模式:0.01MHz至0.4MHz
    • 高速模式:0.01MHz至3.4MHz

九、寄存器映射

9.1 地址指针寄存器

  • 用于选择要访问的寄存器
  • P[1:0]位定义:
    • 00b:转换寄存器
    • 01b:配置寄存器
    • 10b:低阈值寄存器
    • 11b:高阈值寄存器

9.2 转换寄存器

  • 16位二进制补码格式
  • 包含最后一次转换的结果

9.3 配置寄存器

  • 控制操作模式、输入选择、数据速率、满量程范围和比较器模式

9.4 阈值寄存器(ADS1114-Q1和ADS1115-Q1)

  • 设置比较器功能的上下限阈值

十、应用设计建议

10.1 输入保护

10.2 模拟输入滤波

  • 使用一阶RC滤波器
  • 限制采样过程中的混叠效应
  • 减少外部噪声对测量的影响

10.3 电源去耦

  • 至少使用0.1μF旁路电容
  • 建议使用多层陶瓷芯片电容

十一、布局指南

  • 分离模拟和数字信号
  • 提供良好的接地返回路径
  • 使用旁路电容减少高频噪声
  • 匹配差分输入的布线

该系列器件特别适用于汽车电子系统中需要高精度、低功耗且工作环境要求严格的传感器测量应用场景,特别是在空间受限的设计中表现出色。

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