博世MEMS传感器的主要应用及明星产品

博世全面覆盖汽车领域 MEMS 传感器的各个环节，从研发设计到量产制造，均具备深厚实力。迄今为止，博世已累计生产超过 230 亿颗MEMS传感器，凭借卓越的技术积累，成为全球领先的汽车 MEMS 传感器供应商之一。欢迎深入了解我们面向汽车应用的创新技术与产品，探索博世如何通过先进的传感器解决方案，为更美好的生活保驾护航。

MEMS 传感器主要应用及明星产品

安全系统

博世的 MEMS 传感器在多种汽车安全系统中发挥着关键作用。它们可用于检测车辆加速度，确保安全气囊在必要时展开；在车辆动态控制系统中测量转向角速度和横向加速度；在胎压监测系统（TPMS）中监测轮胎压力，及时向驾驶员发出潜在危险预警。

SMP290 | 用于TPMS系统的低功耗蓝牙接口的胎压检测传感器

SMP290 是一款为胎压监测系统（TPMS）设计的高度集成化的压力传感器，它集成了以下功能模块：微控制器（MCU），压力 MEMS，2 轴加速度 MEMS，温度 MEMS，电压检测，蓝牙低功耗（BLE）通信接口 。由于超小的尺寸，SMP290 特别适用于气门嘴式和轮胎内嵌式 TPMS 应用，为简化车辆的电子/电气架构提供了理想方案。

SMA8XY | 新一代多轴向可选用于安全气囊的加速度传感器家族

SMA8 系列传感器是新一代用于安全气囊系统的加速度传感器家族，功能安全可到 ASIL D。SMA8 主要用于检测车身的中心加速度和外围加速度，和检测车辆的侧翻/翻滚等。相比上一代，SMA8 系列具有更小的封装尺寸与更先进的工艺设计，提升 EMC 鲁棒性；同时，SMA8 提供了更多的可选轴向，可以软件配置加速度的量程范围，更方便客户的选型。在性能方面，SMA8 具有更低的噪声参数，更小的灵敏度误差，也具备更多的滤波器类型以及滤波器带宽。

高级驾驶辅助系统（ADAS）

在高级驾驶辅助系统中，精确的传感器数据是实现高度自动驾驶的基础。MEMS 传感器可支持车道保持、车辆运动状态确认等关键功能。同时，基础性能的 MEMS 传感器也越来越多地被应用于导航与车载远程通信（车联网）、信息娱乐域等功能中。

SMI240 | 面向半自动驾驶的 ASIL B 级惯性传感器

SMI240 是一款集成三轴加速度计和三轴陀螺仪的惯性传感器，符合 ASIL B 功能安全等级。该传感器可测量完整的六自由度运动：偏航 / 俯仰 / 翻滚角速度以及 x/y/z 方向的加速度。典型应用包括 L2 级半自动驾驶、高精度定位相关场景。

SMA270 | 面向安全相关应用的高性能加速度传感器

SMA270 是一款专为安全相关应用设计的高性能加速度传感器，具有低噪声和高偏移稳定性。其非常适用于倾斜检测和车灯自动调平，可实现沿三个垂直轴（axyz）的精确测量。作为一款具备多种测量范围的 16 位数字加速度计，SMA270 融合了消费电子与汽车电子领域的先进技术。低信号噪声以及紧凑的封装设计，使其成为关键汽车安全应用中灵活可靠的传感器选择。

SMI330 | 超低功耗车载应用惯性传感器

SMI330 是一款非功能安全相关的6轴惯性传感器，可以在车载通信模块，车载导航与座舱信息等目标应用。对比上一代 SMI230 惯性传感器，在硬件方面 SMI330 具有更宽的工作电压和工作温度，简化了引脚设计。在性能方面取得全面提升外，在交轴耦合和陀螺仪噪声上更具有竞争力。在功能上，支持面对不同应用环境下的陀螺仪和加速度计分别可配的低功耗和高性能模式，以及新增的陀螺仪自标定功能。在软件驱动支持方面，支持 I2C 和 SPI 通讯的 Linux 驱动和安卓 HAL 驱动。

SMU300 | 高性能自驾用‘零漂移’惯性传感器

SMU300 是一款功能安全达到 ASIL D 级的 6 轴惯性传感器。陶瓷封装让它具备了与硅更接近的热膨胀系数和更强的机械冲击鲁棒性。在性能方面，它具有极低的输出噪声、零偏和极佳的零偏温度漂移，达到了极致性能水平。在通讯接口方面，支持最高支持 20 bit 的数据位宽和 48 bit的 SPI 通讯模式。基于上述性能，SMU300 可用于对热膨胀敏感的非模块化/板级直贴应用，推荐应用与高性能自驾等领域。

SMI970 | 车身稳定用惯性传感器

SMI970 是功能安全达到 ASIL D 级的 6 轴惯性传感器，DFN 封装，具有一定的抗振性。性能方面具有较好的输出噪声，零偏和零偏温漂表现。在通讯接口方面，支持最高支持 20 bit 的数据位宽和 48 bit 的 SPI 通讯模式。基于上述性能，SMI970 可用于车身稳定控制，安全相关的滚转检测和高阶辅助驾驶等应用。

舒适系统

博世 MEMS 传感器可将底盘动态数据传输至主动悬挂系统，实现更高水平的驾驶舒适性与安全性。此外，气动座椅中的低压传感器可实时监测气室压力，自动调节以贴合驾驶者的体型，显著缓解长途驾驶中的疲劳感。

SMA731和SMA732 | 用于振动控制的加速度传感器

SMA731 和 SMA732 是单轴低加速度计（前者可以用在纵向，后者可以用在侧向），专为主动悬挂系统设计，用于感测车身的加速度变化。ECU 控制单元接收所有传感器信号，并持续调节阻尼力，以实现舒适且安全的驾驶体验。该传感器也适用于其他场景，例如用于电动尾门的倾角测量。传感器按照 ISO26262 标准开发，适用于 ASIL B 级系统。

内燃机动力系统（ICE）

在传统内燃机（ICE）动力系统中，MEMS 气压传感器对于发动机控制单元至关重要。它们可感知因海拔、天气及温度变化带来的环境压力波动，进而优化发动机性能与燃油效率，并准确计算空气与燃油的混合比例。

SMP581 | 用于发动机控制单元的大气压力传感器

SMP581 旨在测量当前环境的大气压力，该压力会随着海拔高度、天气状况和环境温度的变化而不断波动。SMP581 的膜片上集成了压阻式惠斯登电桥，可将压力转换为可电测的电阻变化。信号的调理与处理则由内部的 ASIC 芯片完成。

路噪主动降噪（RNC）

在道路噪声主动消除系统中，博世的 MEMS 加速度传感器能够实时感应靠近车轮位置的振动数据。基于这些数据，音响系统可发出相应的反向声波，有效抵消车内噪音，提升驾乘舒适性。

SMA380 | 用于道路噪声消除的低延迟加速度传感器

SMA380 是一款单通道加速度计，支持 TDM 和 I²C 接口，专为道路噪声消除系统设计。该传感器可低延迟地检测并处理来自路面的振动信号，从而协助 ANC（主动降噪）单元提升驾乘舒适性。其电源与数字通信共用同一连接，便于高效集成至噪声抑制系统中。

振动监测

博世 MEMS 传感器具有高达 10 kHz 的带宽，可精准探测设备运行中的振动信息。在状态监测系统中，这些数据可用于提前发现异常频率，实现预测性维护、性能优化，并及时识别潜在故障，避免系统停机。

SMA 286 | 用于振动监测的高带宽加速度传感器

SMA286 是一款高带宽振动监测传感器，支持 SPI （或TDM ）接口，专为精确振动测量而设计。它是预测性维护和状态监测的关键器件，有助于及早发现潜在问题，优化设备性能。该传感器可无缝集成至各类系统中，提供高精度数据，实现低延迟、高效的振动监测。

博世始终致力于以先进的 MEMS 传感器技术驱动汽车智能化发展。从保障安全到提升舒适，从支持自动驾驶到优化能效，博世在每一个关键应用场景中不断突破创新。未来，博世将继续携手行业伙伴，以高度可靠的传感器解决方案，为智能出行打造更安全、更高效、更可持续的明天。