Vishay/Dale IHLP505WFD-5A汽车用电感器具有宽端子，可提高机械稳定性以及冲击和振动性能。该款电感器可在高达155°C的工作温度下正常运行。IHLP505WFD-5A电感器为磁屏蔽型电感器，采用13.2mm x 12.8mm x 6.4mm的封装尺寸。该款汽车用电感器符合AEC-Q200标准。典型应用包括发动机和变速箱控制单元、用于信息娱乐的直流/直流转换器、导航系统、照明、噪声抑制和滤波以及50g冲击和振动应用。

数据手册：*附件：Vishay ， Dale IHLP505WFD-5A汽车用电感器数据手册.pdf

特性

• 尺寸：13.2 mm x 12.8 mm x 6.4 mm
• 宽端子，可提高机械稳定性以及冲击和振动性能
• 高温，高达155°C
• 磁屏蔽结构
• 符合 AEC-Q200

尺寸图

Vishay Dale IHLP505WFD-5A汽车用电感器技术解析与应用指南

一、产品核心定位与技术特色

Vishay Dale推出的IHLP505WFD-5A系列电感器专为严苛的汽车电子环境设计，采用宽端子结构显著提升机械稳定性与抗振动性能。作为AEC-Q200认证的汽车级元件，其13.2 mm × 12.8 mm × 6.4 mm的紧凑尺寸配合磁屏蔽结构，成为现代汽车电子系统功率管理的理想选择。

二、关键电气性能深度解析

1. 电感值与性能参数矩阵

系列提供从0.22 μH至100 μH共23种电感值选项（±20%公差），覆盖广泛的汽车电子需求。典型规格包括：

• ‌0.22 μH型号‌：典型DCR 0.73 mΩ，饱和电流68 A，热额定电流66 A
• ‌4.7 μH型号‌：典型DCR 7.41 mΩ，饱和电流26 A，热额定电流19.7 A
• ‌100 μH型号‌：典型DCR 175 mΩ，饱和电流5.1 A，热额定电流3.1 A

2. 电流承载能力定义

• ‌热额定电流‌：导致约40°C温升的直流电流
• ‌饱和电流‌：电感值下降20%（标注为20% DROP）或30%（标注为30% DROP）的临界值
• ‌自谐振频率‌：从0.22 μH型号的113 MHz至100 μH型号的2.8 MHz，随电感值增加而降低

三、机械结构与环境适应性

1. 尺寸与封装设计

• 主体尺寸：12.781 mm × 13.213 mm × 6.367 mm（公差±0.127 mm）
• 端子宽度：2.032 mm（公差±0.127 mm），宽端子设计增强抗机械应力能力
• 推荐焊盘布局：10.41 mm × 14.73 mm，确保安装稳定性

2. 环境耐受性

• ‌工作温度‌：-55°C至+155°C宽范围
• ‌防护等级‌：适应汽车发动机舱高温环境
• ‌振动认证‌：通过50 g冲击和振动测试，满足最严苛的汽车应用标准

四、典型应用场景分析

1. 发动机与变速箱控制单元

在引擎管理系统中，电感器用于DC/DC转换器的能量存储与滤波，其155°C高温耐受性确保在发动机高温环境下的可靠运行。宽端子设计有效抵抗引擎振动带来的机械应力。

2. 车载信息娱乐与导航系统

为多媒体设备供电的DC/DC转换器提供稳定的电感支持，磁屏蔽结构防止对敏感音频视频电路的电磁干扰。

3. 汽车照明系统

在LED驱动电路中，提供稳定的电流滤波功能，紧凑尺寸适应车灯总成的空间限制。

五、性能特性曲线解读

1. 电感vs电流特性

所有型号均展示典型的饱和特性：在低电流区域保持稳定电感值，当接近饱和电流时呈现快速下降趋势。例如4.7 μH型号在19.7 A热额定电流下保持稳定，超过26 A饱和电流后电感值显著降低。

2. 品质因数vs频率

Q值曲线显示在不同电感值下的最佳工作频率区间。低电感值（如0.22 μH）在10-100 MHz频率范围内保持高Q值，适合高频开关应用；高电感值（如100 μH）在1-10 MHz范围内优化，适配中频电源设计。

六、技术选型建议

1. 电感值选择策略

• ‌大电流应用‌：选用0.22-1.0 μH低电感值，最大化电流承载能力
• ‌滤波应用‌：选择4.7-22 μH中电感值，平衡性能与尺寸
• ‌储能应用‌：采用47-100 μH高电感值，提升能量存储密度

2. 热管理考虑因素

数据手册强调元件温度（环境温度+温升）不应超过155°C，实际应用中需综合考虑：

• PCB布局与散热设计
• 空气流动与冷却条件
• 电路拓扑结构与工作模式

七、行业发展趋势关联

随着汽车电子化程度不断提升，对功率电感器的需求呈现：

• ‌更高功率密度‌：在有限空间内处理更大电流
• ‌更强环境适应性‌：耐受引擎舱极端温度与振动
• ‌电磁兼容性优化‌：磁屏蔽设计减少系统干扰