物联网发展道路上的阻碍

物联网和移动设备正在加速数字技术平台的融合，最终将为消费者和企业创建“一站式服务平台”。

Gartner预测，到2020年，全球将有近210亿台联网设备投入使用。这包括个人消费品，如智能电视和车内娱乐系统，以及可以预测工厂必要维护的工业应用，或者帮助发电厂分配能源的最有效解决方案。这些应用的相互连接和交互能力提供了新的沟通方式，并为企业提供新的或额外的收入机会。但是，特别是从工业角度来看，随着企业寻求与多个终端（客户、合作伙伴、员工、资产）建立连接的最佳实践，而对这种新型平台的采用速度较慢。基于向云计算转变的优先策略，优化了与世界各地客户、员工和资产的连接，同时也增加了额外的复杂性。

以能源工业为例。总的来说，能源领域有太多企业正在运行模拟、老化和过时的基础设施。现在公用事业公司需要将“哑”资产换成能够数字通信的智能资产，包括传感器和数字控制系统在内的新技术可以使用实时数据让电厂运行更加稳定高效，同时为更高的可靠性和优化提供有价值的预测见解。或许业界面临的最大挑战是支持物联网的各种技术选择仍然支离破碎。

有许多不同的标准和技术，每种标准和技术都可用于不同的应用，使得物联网概念变得似是而非。市场研究机构Forrester表示，今年，设计团队搜索出超过19种新的无线连接选择和协议，以支持公司的多种物联网设备。与其说是互联网络，不如说是一个岛屿众多的群岛。为了说明这一点，假如你正准备去参加一个会议，手机导航告诉你开车到那里需要20分钟；可是你的停车应用程序并没有告诉你开到那里需要多次时间，它只是告诉你目的地停车不方便，你需要将车停在比较远的地方，所以最好现在就出发。

手机导航知道开车时间，但不能告诉你停车情况——因为它们是两种不同的服务。随着技术的融合，应用程序之间将会产生同步，对多个应用程序的需求也将开始发生变化。随着云M2M设备管理系统的出现已经开始减少了对多个应用程序的需求，并创建更为简化的平台。除此之外，移动网络运营商现在愿意放弃成为主要服务承包商和提供商，而是选择与M2M /物联网平台提供商和第三方系统集成商合作，实现其M2M /物联网战略。

这些连接网络需求的增长将对跨国界和跨行业产生深远影响。例如，为汽车行业提供了一个机会，无论身在何处，都能提供无边界和无限制的连网汽车体验。运输和物流公司可以在业务中实现新的成本效益。无边界连接使航空机组人员能够实时保持与公司的联系，而无论他们身在何处。与飞机建立连接将有助于故障诊断和维护，并在飞机产生运行故障之前识别故障。我们生活在这样一个时代，在这个时代里，科技已经实现了一致的、无边界的沟通。

当今世界始终连接在一起的特点是打破了以前存在的创新和交流障碍。尽管挑战依然存在，但我们显然正在向数字平台迈进，无论是在发达国家还是发展中国家，这些平台都能够让世界各地的消费者和企业实现这种融合。