一文了解ADAS与自动驾驶的现状、算法和技术路线
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
adas
+关注
关注
311文章
2299浏览量
211501 -
自动驾驶
+关注
关注
791文章
14667浏览量
176391
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
不同等级的自动驾驶技术要求上有何不同？
化分级》（GB/T 40429-2021），明确了自动驾驶不同等级所设计的技术要点。为什么自动驾驶一定要分级？自动驾驶分级考虑了哪些因素？
新加坡传来喜讯！文远知行携手Grab推出Ai.R自动驾驶服务项目
Ride）项目。Ai.R 项目由新加坡陆路交通管理局（LTA）选定，作为新加坡首次在居民区开展的自动驾驶接驳服务，将在榜鹅（Punggol）沿两条指定路线为居民提供服务。Ai.R是唯一入选在榜鹅服务两条
低速自动驾驶与乘用车自动驾驶在技术要求上有何不同？
到我们生活的方方面面。与面向开放道路、高速巡航的乘用车自动驾驶系统相比，低速小车在技术实现、系统架构、硬件配置、软件算法及安全冗余等方面都存在显著差异和针对性优化。 从感知需求方面相比，低速小车的行驶环境通常
从阿布扎比到迪拜：文远知行与Uber中东自动驾驶版图再扩一城
仅是文远知行与Uber在推动自动驾驶全球化发展进程中的重要里程碑，也进一步巩固了文远知行在自动驾驶技术
卡车、矿车的自动驾驶和乘用车的自动驾驶在技术要求上有何不同？
，自动驾驶技术也得到了充足的应用，但因应用场景不同，技术的侧重方向也有所区别。今天就来和大家聊一聊这个话题。 应用场景：开放道路vs封闭场地 首先要理解的是，
自动驾驶技术落地前为什么要先测试？
大量的传感器、复杂的算法和强大的计算平台来取代人类驾驶员的感知、判断和操作。在技术落地之前，“测试”便成了自动驾驶从实验室走向真实道路的“安全阀”和“试金石”。如果没有充分的测试，无论
韩国自动驾驶技术交流团到访光庭信息
近日，由韩国Sejong TP（世宗技术园区未来创新中心）、Chungbuk NU SCRC（忠北国立大学智能汽车研究中心）、KVHA（韩国汽车高技术研究院）组成的自动驾驶技术交流团
新能源车软件单元测试深度解析：自动驾驶系统视角
、道路塌陷）的测试用例库，通过虚拟仿真和真实路测数据回灌验证算法的鲁棒性。
第二部分：自动驾驶软件单元测试技术体系****
测试对象分类与测试策略
数据驱动型模块（如传感器融合
发表于 05-12 15:59
华为受邀出席第一届自动驾驶产业发展论坛
近日，在由中国电动汽车百人会和华为等联合主办的“第一届自动驾驶产业发展论坛”上，华为智能驾驶产品线总裁李文广先生受邀发表了“2025，开启自动驾驶
自动驾驶经历了哪些技术拐点？
，到如今以AI为核心驱动的自动驾驶系统，各大车企都在不断加码研发投入，试图在未来市场中占据制高点。那自动驾驶发展至今，经历了哪些技术拐点呢？ 自动驾驶系统的发展历程
自动驾驶的未来 - 了解如何无缝、可靠地完成驾驶
。 汽车行业正在向自动驾驶汽车靠拢，其发展势头越来越强，其目标不仅是让驾驶员的生活更简单，而且要消除道路上的碰撞。 自动驾驶汽车已经上路，因为该行业致力于使这种交通方式普及——这是一个
光庭信息自动驾驶系统亮相CES 2025
自动驾驶的魅力在于将人类从繁琐的驾驶任务中解放出来，随着 AI 大模型和大数据技术的突破，自动驾驶技术的发展及实际应用也成为 CES 202
如何实现自动驾驶规控算法的仿真验证
随着自动驾驶技术的不断进步，市场需求的持续增长，自动驾驶产业迎来广阔的发展前景。L3及以上级别的自动驾驶技术有望逐步落地普及，为人们带来更加
ADAS高级驾驶辅助系统
自动驾驶AD的过程性技术。ADAS采用许多传感器来提高车辆安全性并提供广泛的自动驾驶功能，其中包括常用的四种传感器类型。首先是摄像头传感器，这种基于摄像头的解决方
工商网监
评论