‌DRV8245-Q1 汽车级H桥驱动器技术文档总结-电子发烧友网

DRV824x-Q1 系列器件是一款完全集成的 H 桥驱动器，适用于各种汽车应用。该器件可以配置为单个全桥驱动器或两个独立的半桥驱动器。该单片系列器件采用BiCMOS高功率工艺技术节点设计，采用电源封装，具有出色的功率处理和热能力，同时提供紧凑的封装尺寸、易于布局、EMI控制、精确的电流检测、稳健性和诊断功能。该系列提供相同的引脚功能，具有可扩展的R 上（电流能力）以支持不同的负载。

这些器件集成了N沟道H桥、电荷泵稳压器、带稳压功能的高端电流检测、电流比例输出和保护电路。提供低功耗睡眠模式以实现低静态电流。这些器件提供电压监控和负载诊断，以及针对过流和过温的保护功能。故障情况在nFAULT引脚上指示。这些器件提供三种型号 - 硬连线接口：硬件（H）和两种 SPI 接口型号：SPI（P）和 SPI（S），其中 SPI （P）用于外部供电的逻辑电源，SPI （S）用于内部生成的逻辑电源。SPI 接口变体在器件配置和故障可观察性方面提供了更大的灵活性。
*附件：drv8245-q1.pdf

特性

符合 AEC-Q100 标准，适用于汽车应用：
- 温度等级 1：–40°C 至 +125°C，T一个
- 可用于帮助功能安全系统设计的文档
4.5V 至 35V （40V abs. max）工作范围
VQFN-HR封装：R ~~ON_LS~~ + 右 ~~ON_HS~~ ：32 mΩ
HTSSOP封装：R ~~ON_LS~~ + 右 ~~ON_HS~~ ：40 mΩ
我外最大值 = 32 A
PWM 频率作高达 25 KHz，具有自动死区时间断言
可配置的压摆率和扩频时钟，实现低电磁干扰（EMI）
集成电流检测（消除分流电阻）
IPROPI 引脚上的比例负载电流输出
可配置的电流调节
具有可配置故障反应（锁存或重试）的保护和诊断功能
- 关断状态和导通状态下的负载诊断，以检测开路负载和短路
- 电源电压监控（VM）
- 过流保护
- 过温保护
- nFAULT引脚上的故障指示
支持 3.3V、5V 逻辑输入
低睡眠电流 - 25°C 时典型值 1μA
3 种变体 - HW （H）、SPI （S）或 SPI （P）
可配置的控制模式：
- 使用 PWM 或 PH/EN 模式的单全桥
- 两个使用独立模式的半桥

参数

方框图

‌1. 核心特性‌

‌宽电压范围‌：4.5V至35V（峰值40V）工作电压，支持汽车级应用（AEC-Q100认证）。
‌高电流驱动‌：最大输出电流32A（VQFN-HR封装RON为32mΩ，HTSSOP封装为40mΩ）。
‌集成电流检测‌：通过IPROPI引脚提供比例负载电流输出，无需外部分流电阻。
‌灵活控制模式‌：支持单全桥（PWM/PH-EN模式）或双半桥（独立模式）配置。
‌保护功能‌：过流保护（OCP）、过温保护（TSD）、负载诊断（开/短路检测）及电压监控（VM）。

‌2. 关键应用场景‌

汽车刷式直流电机、电磁阀（如车门模块、雨刮模块、座椅调节）。
车身控制模块（BCM）、转向系统、车载充电器等。

‌3. 封装与型号差异‌

‌封装选项‌：
- VQFN-HR（16引脚，3.5mm×5.5mm，低导通电阻）。
- HTSSOP（28引脚，4.4mm×9.7mm，更高散热能力）。
‌型号变体‌：
- ‌ HW（H） ‌：硬件接口，基础配置。
- ‌ SPI（S/P） ‌：支持SPI通信，提供更灵活的配置和诊断功能（P型支持外部逻辑供电）。

‌4. 功能模块详解‌

‌电流检测与调节‌：IPROPI引脚输出与高侧电流成比例的模拟信号，支持可配置的ITRIP电流限制。
‌保护机制‌：
- ‌OCP‌：可调阈值（16A/24A/32A）和消隐时间。
- ‌TSD‌：热关断阈值155°C（典型值），带滞回。
‌诊断功能‌：
- ‌ 离态诊断（OLP） ‌：检测输出开路或短路。
- ‌ 动态诊断（OLA，仅SPI） ‌：运行中检测负载异常。