8.15亿！宁德时代斩获华晨宝马电池产能建设项目订单

7月17日，宁德时代公告称与华晨宝马正式签订战略合作协议，其中包括华晨宝马将向公司支付28.5亿元的初始预付款，用于长期采购指定型号的动力电池产品。

目前宁德时代已与多家品牌整车企业确定合作关系，并成立合资公司。据宁德时代半年业绩预告显示，得益于产能释放和市场需求增长，公司上半年扣非净利润同比增长31.43%至39.56%。

7月17日中午，宁德时代（300750，SZ）公告称，鉴于公司与华晨宝马汽车有限公司（以下简称华晨宝马）是长期战略合作关系，双方为进一步深化合作，公司与华晨宝马于7月17日签署《战略合作协议》，华晨宝马拟向宁德时代购买电池产能建设项目，采购动力电池产品，并同意在双方约定条件得到满足的情况下，华晨宝马有权选择向公司进行股权投资，但具体的实施内容和进度尚存在不确定性。

最新公告显示，华晨宝马与宁德时代签订战略合作框架包括三项内容，其中包括华晨宝马8.15亿元向公司购买电池产能建设项目，该项目将用于为华晨宝马或其指定关联方生产和供应指定产品；其二华晨宝马将向公司支付28.5亿元的初始预付款，用于长期采购指定型号的动力电池产品；此外，在宁德时代后续实施境内或境外股权融资时，华晨宝马有权对公司进行股权投资，该项投资上限金额为人民币28.5亿元。

此前消息显示，宁德时代获得来自德国宝马集团（以下简称“宝马”）40亿欧元采购计划的定点信。宝马汽车将从宁德时代采购约40亿欧元动力电池。该合同将分为两大订单，一个是从中国工厂采购的电池订单，金额约25亿欧元；另一个是从宁德时代德国工厂采购电池的订单，金额约15亿欧元。

有业内人士分析，华晨宝马与宁德时代此次签战略合作协议可以视为上周宝马公司与宁德时代合作消息落地的第一步。该人士认为，在宁德时代迅速成功的背后，公司与宝马的签约合作功不可没。

宁德时代与宝马的合作始于2012年，华晨宝马的首款高端纯电动车“之诺1E”的动力电池系统由宁德时代和宝马共同开发。

张翔认为，早期和宝马的合作奠定了宁德时代发展的技术和品牌基础。而现下阶段展开的新一季的合作则反映了新能源行业发展的新趋势，一方面，宁德时代已经成为全球最大电池品牌供应商，在国内双计分政策指导下，成为品牌整车企业的首选；另一方面对于整车企业而言，在新能源汽车市场增长下，抢占优质的电池供应资源也成为关键。

实际上，早在2012年，宁德时代就与宝马开始了合作关系，华晨宝马首款纯电动车“之诺1E”的动力电池系统由宁德时代和宝马共同开发，由宁德时代制造。

7月9日，宁德时代宣布公司将投资2.4亿欧元在德设立电池生产基地及智能制造技术研发中心，该生产基地计划于2021年投产，2022年达产后，将形成14GWh产能，将为宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎等全球知名车企配套。同时，公司已获宝马汽车动力电池采购意向的定点信，预计订单价值约40亿欧元，合同将分为两大订单：一个金额为25亿欧元，是从中国采购电池的订单；另一个约15亿欧元，是从德国生产工厂采购电池的订单。

无独有偶，7月5日，宁德时代的主要竞争对手比亚迪（002594，SZ），宣布与长安汽车（000625，SZ）在深圳签署战略合作协议，双方将联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司。比亚迪董事长兼总裁王传福表示，比亚迪还将积极引入更多国内外主机企业，通过设立合资公司、引入战略投资在内的一系列战略举措，加快动力电池业务发展。

墨柯表示，动力电池行业已进入一个“赢者通吃”的时代，产业将越来越集中，竞争日趋残酷。而对于动力电池企业来说，不管是过去、现在还是将来，保持竞争优势的重中之重，还是在于产品品质要保持领先优势，要不断提升产品的技术含量。