宁德时代新电池续航1500km 宁德时代麒麟凝聚态电池正式发布

2026年4月21日，宁德时代在"超级科技日"上抛出重磅消息——麒麟凝聚态电池正式发布，一举将纯电轿车的续航上限推至1500公里，为新能源汽车行业树立起全新的技术标杆。从续航里程来看这款麒麟凝聚态电池或许可以替代固态电池更早实现安全、长续航的核心诉求。

而在发布麒麟凝聚态电池的同时，宁德时代还推出了第三代神行超充电池、第二代骁遥超级增·混电池、钠新电池等多款产品，并发布超换一体全场景补能网络计划，构建起覆盖不同出行场景的多元能源解决方案。其中第三代神行超充电池常温下满电仅需6分钟，再次刷新充电效率纪录。

早在2023年，宁德时代便已成功研发出能量密度达500Wh/kg的凝聚态电池技术，最初瞄准的是载人航空电动化场景，目前该技术已在4吨级商用飞机完成首飞验证，即将向8吨以上机型拓展。此次麒麟凝聚态电池的推出，是航空级技术向民用领域的成功下沉，电芯能量密度达到350Wh/kg、体积能量密度760Wh/L，创下当前量产动力电池的最高纪录。

据悉，麒麟凝聚态电池重量至多650kg，体积则只有309L，比1500km续航磷酸铁锂整车轻400KG，电池仓体积减小225L。麒麟凝聚态电池利用超高镍正极方案和硅基负极方案，能量密度达到了350Wh/kg、760Wh/L。

宁德时代技术实力的全面展现

麒麟凝聚态电池的惊艳表现，源于多项核心技术的突破。在材料体系上，它采用超高镍正极与低膨胀硅负极的组合，相比传统电芯能量密度提升超50Wh/kg；结构设计上，首次将航空级钛合金材料应用于电池壳体，与常规铝壳相比，厚度降低60%、重量减轻30%，单位强度却提升3倍以上，进一步释放了20Wh/kg的能量密度空间。

在续航表现上，这款电池展现出颠覆性实力：搭载麒麟凝聚态电池的行政级轿车续航可达1500公里，全尺寸大三排、大六座SUV续航也能突破1000公里，且电池包重量严格控制在650公斤以内。对比传统1500公里续航的磷酸铁锂电池方案，整车重量可减轻400公斤，电池仓体积缩小225升，实现了长续航与轻量化的完美平衡。

安全与效率并重

在追求长续航的同时，麒麟凝聚态电池并未牺牲安全性。它将传统液态电解液升级为凝聚态电解质，从源头实现"无液可漏、无液可燃"，彻底切断了漏液引发的安全风险；同时搭配新型复合集流体，在极端内短路情况下可快速自熔断，如同内置保险丝般保障电池安全。宁德时代首席技术官高焕表示："麒麟电池就是高端纯电车型的唯一最优解，无麒麟，不高端。"

这款电池的出现，不仅是对燃油车的颠覆，更是新能源汽车自身的迭代超越。以往从北京到上海1200公里的行程，无论是油车还是电车都需要中途补能，如今搭载麒麟凝聚态电池的车型可实现"京沪直达"；即使高速续航打7折，北京到南京1000公里的路程也能一气呵成，彻底消除用户的"里程焦虑"。