LM65625-Q1汽车级同步降压转换器技术文档总结

LM656x5-Q1 是一系列汽车降压转换器，专为高效率、高功率密度和超低电磁干扰 （EMI） 而设计。转换器可在 3V 至 65V（70V 瞬态< 100ms）的宽输入电压范围内工作，从而减少了对外部输入浪涌保护的需求。LM656x5-Q1 具有引脚可选的 3.3V 和 5V 固定输出电压，或采用可调节配置。低 EMI作通过最小化的环路电感和优化的开关节点转换速率实现。引脚可选的 ±5% 或 ±10% 双随机扩频 （DRSS） 通过三角和伪随机调制的组合显着降低峰值辐射，同时保持非常低的输出电压纹波。电流模式控制架构具有30ns的典型最小导通时间，可在高频下实现高转换比，并具有快速瞬态响应以及出色的负载和线路调节。
*附件：lm65625-q1.pdf

特性

• 符合 AEC-Q100 标准，适用于汽车应用：
  • 温度等级 1：–40°C 至 +125°C，TA
• 宽输入电压范围：3V至65V（70V瞬态<100ms）
  • 符合LV148/ISO21780要求
• 专为低 EMI 要求而设计
  • 促进 CISPR 25 5 类合规性
  • 模式引脚可配置 ±5% 或 ±10% 双随机扩频，降低峰值辐射
  • 增强型 HotRod™ QFN 封装，具有对称引脚排列
  • 开关频率从 300kHz 到 2.2MHz
  • 引脚可配置的 AUTO 或 FPWM作
  • 内部补偿、电流限制和TSD
• 低最小导通时间：40ns（最大）
  • 在2.2MHz时实现36VIN至3.3VOUT转换
• 在所有负载下实现高效电源转换

  • 24VIN、5VOUT、400kHz 时峰值效率为 94%

  • 空载时开关输入电流为2.5μA
• 高功率密度
  • 3.6mm × 2.6mm，可润湿侧翼，20引脚封装
  • 引脚兼容 36V LM654x0-Q1
  • ΘJA = 24.0°C/W （LM65645-Q1EVM）

参数

方框图

‌1. 产品概述‌
LM656x5-Q1是德州仪器（TI）推出的高性能汽车级同步降压转换器系列，包含LM65625-Q1（2.5A）、LM65635-Q1（3.5A）、LM65645-Q1（4.5A）三款型号。主要特点包括：

• ‌宽输入电压范围‌：3V至65V（瞬态70V/100ms），符合LV148/ISO21780标准。
• ‌低EMI设计‌：支持±5%或±10%双随机扩频（DRSS），满足CISPR 25 Class 5要求。
• ‌高能效‌：峰值效率>94%（24V输入转5V输出，400kHz）。
• ‌紧凑封装‌：3.6mm×2.6mm 20引脚WQFN封装，带可润湿侧翼。

‌2. 关键特性‌

• ‌工作模式‌：支持AUTO（轻载时脉冲跳跃）和FPWM（强制PWM）模式，可通过MODE/SYNC引脚配置。
• ‌频率可调‌：通过RT引脚设置300kHz至2.2MHz开关频率（默认400kHz或2.2MHz）。
• ‌输出配置‌：固定3.3V/5V或可调输出（FB引脚参考电压0.8V）。
• ‌保护功能‌：过流保护（峰值/谷值限流）、热关断（TSD）、输入欠压锁定（UVLO）及电源良好（PG）标志。

‌3. 应用场景‌

• 高级驾驶辅助系统（ADAS）
• 车载信息娱乐与仪表盘
• 混合动力/电动汽车动力系统

‌4. 引脚与功能‌

• ‌核心引脚‌：
  • ‌EN/UVLO‌：使能/欠压锁定，支持外部UVLO设置。
  • ‌MODE/SYNC‌：模式选择（AUTO/FPWM）或外部时钟同步输入。
  • ‌FB‌：反馈引脚（固定输出时接地或接VCC，可调输出时接分压电阻）。
  • ‌BIAS‌：内部LDO供电引脚，固定输出时需连接至VOUT。

‌5. 电气参数‌

• ‌电流限制‌：4.5A型号高侧峰值限流5.4A7.25A，低侧谷值限流4.1A5.65A。
• ‌热性能‌：结至环境热阻（RθJA）24.0°C/W（EVM评估板）。

‌6. 设计支持‌

• 提供WEBENCH® Power Designer工具辅助设计。
• 详细布局建议（如降低寄生电感、优化散热焊盘设计）。