路畅科技亮相Ansys 2025全球仿真大会

来源：路畅科技

近日，路畅科技应邀参加了Ansys 2025全球仿真大会，在这场聚焦全球工程仿真技术前沿的盛会中，路畅科技展示了公司自研的AR HUD及全新一代自适应光场HUD（Adaptive Light-Field, 简称ALF HUD），凭借突破性的多焦面显示技术与全场景适配能力，吸引了众多主机厂客户以及产业链优秀企业与高校代表驻足参观、深度交流，成为大会期间车载显示领域的焦点之一。

颠覆性技术：ALF HUD 重构车载显示维度

作为路畅科技面向智能驾驶时代的核心创新产品，ALF HUD 打破传统 AR HUD 单焦面局限，以 “远、中、近” 三焦面分层显示架构，重构车载视觉交互体验。其三大焦面功能精准匹配驾驶场景需求：

近焦面（基础驾驶层）：聚焦核心驾驶数据，实时显示车速、限速、续航里程等关键信息，确保驾驶员无需低头即可快速获取基础车况；

中焦面（辅助驾驶层）：深度融合智能驾驶功能，呈现导航路径、道路预警、ACC 自适应巡航、车道保持等辅助信息，实现 “信息随路走” 的沉浸式交互；

远焦面（瞬时决策层）：针对复杂路况提供动态指引，如在多车道场景中高亮标注最优行驶车道、根据交通流量实时提示高效安全路线，高速场景下还可同步显示近焦面核心内容，进一步降低视线切换频率。

三大核心优势：技术、成本、场景全面突破

1. 技术创新：从 “平面显示” 到 “三维空间交互”

传统HUD 受限于单焦面设计，相当于在驾驶视野中叠加一块固定电子屏，所有信息集中显示导致视觉拥挤，叠加下视角与路面视野重叠的设计特性，长时间驾驶易引发视觉疲劳，成为制约车载显示体验升级的关键痛点。

路畅科技ALF HUD 依托自主研发的独特光学设计方案，实现远、中、近三焦面自适应切换，将信息分层投射至不同视觉维度，让驾驶数据与道路场景自然融合。相比传统产品，其在显示维度、视觉舒适度与信息传递效率上实现跨越式提升，为驾驶员构建更符合人体工学的 “无疲劳交互场景”。

2. 屏分复用：高性价比打破多焦面成本壁垒

在技术创新的同时，路畅科技通过光学研发的精细化设计，攻克多焦面显示的成本难题。产品采用“精准背光光线调控 + 成像光线角度控制” 双技术路径，在保持2000:1 高对比度与18000nits 高亮度（满足强光环境清晰显示需求）的基础上，解决不同焦面间的杂光串扰问题，确保各层信息显示清晰无干扰。

更关键的是，ALF HUD 创新性采用 “单 TFT 光机投影三焦面” 架构，无需额外增加光机硬件，将多焦面产品的成本大幅降低，形成 “低成本、高成像质量、多层级显示” 的核心竞争优势，为规模化量产与主机厂降本需求提供最优解，推动多焦面 HUD 从 “高端配置” 向 “主流标配” 加速渗透。

3.场景适配：7 种方案覆盖全场景驾驶需求

针对城市道路、高速公路、低速拥堵等复杂多变的驾驶场景，ALF HUD 通过 “自适应显示切换 + 独立画面控制” 技术，实现三大焦面独立调控，并提供 7 种定制化显示方案，全面覆盖不同场景下的信息需求：

城市通勤时，远焦面显示瞬时决策信息，中焦面突出导航与道路预警，近焦面简化显示核心车况；

高速行驶时，远焦面高亮最优车道，同步叠加近焦面车速信息；

拥堵路况下，近焦面重点显示跟车距离，中焦面减少冗余信息，降低视觉干扰。

这一设计彻底解决传统HUD“信息层级混乱、视线频繁切换” 的安全隐患，通过 “场景化信息输出” 让驾驶更安全、更轻松。

全栈布局：构建HUD 领域完整技术生态

依托ALF HUD 的核心技术优势，路畅科技进一步整合远焦卡车 HUD、3D PHUD 等创新产品，形成覆盖乘用车、商用车、高端定制等全场景的 HUD 解决方案，满足不同车型与用户的多元化需求。

近年来，公司持续加大光学设计、算法优化等核心技术研发投入，先后攻克“多焦面镜片与 PGU 共用设计质量低”“远近焦面串扰”“背光方案复杂” 等行业技术难题，成功掌握低成本多焦面 HUD 设计能力。同时，路畅科技前瞻性布局以 “积分成像” 为基础的 3D 光场显示技术，目前该技术已在 3D PHUD 工程样机上完成验证，为下一代车载显示技术储备核心竞争力。

未来，路畅科技将继续以“多焦面光场技术” 为核心，深化与主机厂、产业链伙伴及高校的技术合作，推动 HUD 技术在智能驾驶场景的规模化应用，为全球用户打造更安全、更智能的车载交互体验。