【汽车大PK】上汽荣威i6/日产轩逸

驾驶舒适、空间够大、够省油，基本是我们对于一款经济型家用代步车的最大需求了，日产轩逸在这些方面就兼顾的很全面，也有着不错的口碑。不过随着购车人群的年轻化，颜值也是他们购车不可或缺的需求，家用也要潮流。上汽荣威i6凭借着高颜值的设计，近期赚取了不少的关注度。当一个高颜值的新晋遇上经验丰富的老司机，会擦出怎样的火花？

● 为何是他们的对决？

尽管SUV市场仍高烧不退，却难掩紧凑型车庞大的市场潜力，毕竟国人对于三厢车的情结依然存在。因此能否把握到消费者对家用车最核心的需求，便成为了取胜的关键。

● 乘坐和储物空间怎么样？

从轿车乃至SUV，在国内都难逃被加长的命运，可见后排空间的重要性之高。而荣威i6早已在车身尺寸上考虑到这点，堪比中级车的三围足以有着先天的优势，比起同级佼佼者的轩逸而言，也不遑多让。

两相比较之下，轩逸的空间优势已经被荣威i6所取代。至于实际的乘坐感受上，轩逸柔软宽大的座椅确实能够讨好屁股，不过荣威i6车身更宽些，尤其后排满载三位成年男性的情况下，身体能够更舒展些，不会觉得憋屈。

● 谁的配置更全面？

荣威I6 20T 自动互联网智臻版/轩逸 1.6L CVT智尊版车型配置差异

● 外观：两种不同味道

● 内饰：科技感VS居家风

测试：涡轮VS自吸

● 性能测试

0-100km/h加速

在百公里加速测试中，搭载1.5T的荣威i6有着非常明显的优势，虽然起步的时候动力的限制比较大，但最终取得的百公里加速成绩为8.3秒，比轩逸的12.20秒要快很多。

100-0km/h制动测试

而在制动测试中，两者的表现都十分稳健，但荣威i6有着更佳的支撑，姿态会更加的稳健，最终取得了100-0km/h刹停的距离为39.39米，而轩逸的成绩为40.37米

噪音测试

怠速的情况下，两车噪音情况基本差不多，但是在中低速的情况下，荣威i6的表现会更加优秀，但在高速行驶的状态下，荣威i6的风噪会越渐明显。

总结：从整个测试的表现来看，荣威i6不仅处于自主品牌的前列，甚至在合资竞品面前还能占有不少优势。尤其在此前不被自主品牌重视的设计上，i6都能让人眼前一亮。由最早的模仿到后来的正向研发，再到现在已经能独当一面向合资品牌展开正面较量，自主品牌正经历着成长蜕变的历程。反观轩逸，成熟的设计和空间布局都让其十分适合家用车的角色，但在荣威i6面前，虽然短时间仍能保住地位，但恐怕也是岌岌可危了。