0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

弘磊光电以专注铸专长,在追“光”逐“电”中跑出中国智造加速度

企讯 来源:企讯 作者:企讯 2025-04-17 16:17 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

1879年,玻璃球内的钨丝第一次燃起了3000摄氏度的光。从此,人类开启了长达百年的“追光之旅”。140多年后的今天,中国已成为全球最大的LED生产国和消费国,拥有着最为强大的LED供应链。各类LED产品走进了千家万户,服务于千行百业。成立于2007年的弘磊光电,如今已走过了第18个年头。伴随着中国LED产业的快速发展,弘磊光电长期扎根行业细分领域,立足专业化、精细化、特色化、新质化发展,铸就了一个个不凡成绩,连续两年细分市场占有率保持领先,矢志在追“光”逐“电”中跑出中国智造的加速度。

苏州弘磊光电有限公司(以下简称:弘磊光电)成立于2007年,隶属于深圳Hongbright集团旗下,位于苏州吴中区四季工业园,占地面积20亩。十八载躬耕LED产业沃土,作为国家高新技术企业、省级“专精特新”企业、科技型中小企业,公司始终坚持质量第一、技术创新,专注于光电元器件、发光二极管的研发、生产、销售,致力于为客户提供专业技术支持以及系统LED应用解决方案。

质量为基、标准为尺,弘磊光电以质量力打造信任力

弘磊光电严格执行相关行业标准,先后通过了ISO9001、IATF16949、ISO14001、QC080000、AEC-Q102等质量体系认证。公司构建了严格的质量检验体系,并引入ERP和MES生产管理系统,实现从原材料采购到成品出货的全流程数据化管理,实时监控生产环节,确保产品信息100%可追溯。长期以来,始终坚守安全红线,将安全生产理念并入企业持续发展轨道,通过实施精益生产,严格执行可视化、标准化准则,不断完善优化5S管理机制,积极推进安全生产标准化建设。

从制造到智造,弘磊光电积极打造行业标杆数字化智能工厂

制造业是立国之本、强国之基,大力推动数字经济和实体经济深度融合势在必行。LED产业作为制造业的重要组成部分,传统生产方式已难以满足市场需求,加快数字技术在LED生产领域的广泛应用是高质量发展的必由之路。作为业内较早开展数智融合的企业,弘磊光电主动求变,积极做行业数字化转型的“追光者”。公司先后投入2000万元建成“节能环保发光二极管智能生产车间”,共计配备84台联网智能化设备。通过鼎捷 E10 ERP 生产运营管理系统、哥瑞利 MES 生产执行系统、WMS 仓储管理系统、鸿睿物联系统以及智能化设备的深度集成互联,同时对车间安全环境、能源消耗、仓储配送等多方面进行优化管理,全方位构建起节能、环保、高效的智能车间体系。借助智能车间的建设,弘磊光电经济效益实现稳步攀升:车间人员精简38.57%,生产效率却提升20%,产品良品率高达98%,可有效能耗降低 26.69%。弘磊光电凭借在数字化转型方面的卓越成就,先后获得了省级智能制造示范车间、五星上云企业、AA 级两化融合管理体系等多项殊荣。

好产品、高质量铸就弘磊光电品牌“硬底气”

作为行业高质量发展的排头兵,近年来,弘磊光电坚持以创新驱动发展新质生产力,不断推出具有自主知识产权的高性能产品,拥有多项国家发明专利及实用新型专利。公司研发生产的汽车级系列LED沿用AEC-Q101标准,采用了创新的芯片和先进的封装工艺,性能可靠,拥有优良的光学及散热表现,兼具极小的尺寸和均匀的光色。凭借长期在行业的深耕细作,弘磊光电在细分市场的业务覆盖面和行业影响力持续扩大,2023年和2024年在汽车用大功率倒装结构发光二极管细分领域全国市场占有率分别达18.55%和21.66%。2025年,更是凭借其在行业细分领域的深度应用和广泛创新实践,荣膺“《品牌中国》栏目重点推荐品牌”授牌。

筚路蓝缕十八载 继往开来新征程

始建于 2007年的弘磊光电,近十八年的风雨兼程,弘磊光电始终坚持创新引领、数智攻坚。从弘磊光电多年来的成长历程中,能够见证的是一批批中小企业聚力深耕“专精特新”的创新奋斗史。路虽远,行则将至。这些扎根细分领域的中国企业,或许没有互联网公司的流量光环,也没有消费品牌的广告轰炸,但它们用一次次技术突破、一项项专利标准,构筑起中国智造的护城河。未来,弘磊光电将继续坚持科技引领,坚持以专注铸专长、以配套强产业、以创新赢市场,在追“光”逐“电”中奋力跑出中国智造加速度。

审核编辑 黄宇

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 光电
    +关注

    关注

    8

    文章

    866

    浏览量

    83314
  • 数字化
    +关注

    关注

    8

    文章

    10959

    浏览量

    67513
  • 智能工厂
    +关注

    关注

    3

    文章

    1180

    浏览量

    44299
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    石英加速度计让空间受限的平台拥有“高精度感知”

    惯性测量领域,传统加速度计往往面临两难:要么体积庞大,挤占宝贵的系统空间;要么温漂严重,一遇温度变化数据就“飘忽不定”。普通石英加速度计虽有一定精度,但零偏稳定性差、温度系数高,
    的头像 发表于 04-14 15:01 305次阅读
    石英<b class='flag-5'>加速度</b>计让空间受限的平台拥有“高精度感知”

    超高精度 MEMS 加速度计:极致性能的微型传感新标杆

    本帖最后由 jf_58979705 于 2026-1-6 15:47 编辑 传统加速度传感器难以支撑高精尖领域需求,MEMS加速度传感器凭借微机电技术横空出世。而在MEMS惯性传感领域
    发表于 01-06 15:38

    深入解析FXLS8961AF:汽车应用的3轴低g加速度

    深入解析FXLS8961AF:汽车应用的3轴低g加速度汽车电子领域,传感器技术的发展日新月异。其中,3轴加速度汽车安全和便利性应
    的头像 发表于 12-24 13:55 635次阅读

    加速度计都有哪些分类?

    加速度计的分类主要依据其工作原理和测量维度(轴数),以下是详细的分类:按工作原理分类(这是最核心的分类方式)这是根据加速度计内部如何感知和转换加速度信号来划分的。
    的头像 发表于 12-04 15:55 871次阅读
    <b class='flag-5'>加速度</b>计都有哪些分类?

    加速度计伺服电路模块原理与应用

    惯性导航与姿态控制这一尖端技术领域,系统感知运动状态的能力直接决定了其精度与可靠性。而将物理世界的加速度精确转换为可用电信号的关键,在于一个核心部件——加速度计伺服电路模块。该模块专为光电
    的头像 发表于 11-28 15:43 730次阅读

    mems加速度传感器都有哪些类型?这三种mems加速度计各有什么利弊?

    MEMS加速度计是近年来发展起来的一种新型加速度计。它使用振动梁作为加速度传感器。振动梁由硅或石英晶体材料制成,并通过静电或压电作用以共振频率振动。双端梁振动驱动模式振动。当
    的头像 发表于 10-22 15:04 829次阅读

    【技术】如何正确理解加速度传感器频率响应特性?

    加速度传感器的各项指标,频率响应是个非常重要的参数,它是传感器提供线性反应的频率范围。本文着重从频率响应出发带领大家更深入了解加速度传感器。低频响应特性IEPE压电
    的头像 发表于 10-22 12:11 1501次阅读
    【技术】如何正确理解<b class='flag-5'>加速度</b>传感器频率响应特性?

    加速度传感器需要考虑的五大因素

    严苛和复杂的环境研究、开发和测试产品时,加速度传感器能够提供宝贵的数据。但在某些行业,采集数据(特别是高g值下的测量)可能比较困难。因为加速度传感器的应用取决于其精确度,所以
    的头像 发表于 10-20 14:14 650次阅读
    <b class='flag-5'>加速度</b>传感器需要考虑的五大因素

    石英加速度计如何成为航空航天测量线性加速度的核心器件?

    航空航天领域,精准的线性加速度测量是飞行器导航、控制与安全的核心基础。ER-QA-03C系列小型石英加速度计凭借其卓越的性能和紧凑的设计,成为这一关键任务不可或缺的测量器件。该产品
    的头像 发表于 09-23 16:27 738次阅读
    石英<b class='flag-5'>加速度</b>计如何成为航空航天测量线性<b class='flag-5'>加速度</b>的核心器件?

    MEMS加速度计与石英加速度计的发展现状与水平对比

    工程测量与惯性导航领域,加速度计是感知运动与振动的核心传感器。其中,微机电系统(MEMS)加速度计和石英加速度计是两种技术路线迥异但应用广泛的重要类型。它们各自的发展现状和技术水平呈
    的头像 发表于 09-19 14:55 1577次阅读
    MEMS<b class='flag-5'>加速度</b>计与石英<b class='flag-5'>加速度</b>计的发展现状与水平对比

    洞察万物运动:详解加速度计的分类与广泛应用

    我们日常生活,从智能手机屏幕的自动旋转到汽车的紧急安全气囊触发,一种看不见的技术始终默默工作,感知着物体的运动和振动。这种技术的核心元件就是加速度计。它是一种能够测量
    的头像 发表于 09-18 16:06 1243次阅读
    洞察万物运动:详解<b class='flag-5'>加速度</b>计的分类与广泛应用

    为什么振动分析中加速度计最常用?

    尽管振动可以通过位移、速度加速度三个参数来完整描述,但在现代预测性维护和状态监测领域,加速度传感器(加速度计)占据了绝对主导地位,原因如下:宽广的频率范围:机械设备的早期故障(如轴承
    的头像 发表于 09-12 12:02 1246次阅读
    为什么<b class='flag-5'>在</b>振动分析中<b class='flag-5'>加速度</b>计最常用?

    Murata加速度传感器的FAQ

    Q:加速度传感器与倾斜传感器有何区别?A:Murata的倾斜传感器和加速度传感器,都以相同的MEMS容量测量技术为基础。产品根据目的被优化,因各自使用的g量程而异。倾斜传感器的g量程最大值为地球重力
    的头像 发表于 09-10 12:02 1193次阅读
    Murata<b class='flag-5'>加速度</b>传感器的FAQ

    一种全国产的光电加速度计的伺服电路

    光电加速度计的伺服电路是一个精密的模拟控制系统,它通过强大的负反馈,用电气量的精度“替代”了机械位移的测量,从而实现了远超开环传感器的卓越性能。
    的头像 发表于 08-22 16:43 732次阅读
    一种全国产的<b class='flag-5'>光电</b><b class='flag-5'>加速度</b>计的伺服电路

    从追赶到领跑,瑞之辰解码MEMS传感器的国产加速度

    创新技术专利,国产替代的赛道上跑出了“中国加速度”。破局者:核心技术构筑护城河面对传统压力传感器复杂工况下的精度衰减难题,瑞之辰开创性地
    的头像 发表于 07-03 16:48 1614次阅读
    从追赶到领跑,瑞之辰解码MEMS传感器的国产<b class='flag-5'>加速度</b>