美光CEO认为中国存储器不具威胁 2032年自驾车传感器规模770亿

1.美光CEO:中国存储器不具威胁,仍处“非常早期”阶段；美光科技CEO Sanjay Mehrotra日前接受日经新闻访问时直言，想晋身全球主要内存芯片供货商的门坎很高，中国内存芯片制造商对美光、 三星及SK海力士等主要厂商尚不构成威胁。

美光科技CEO指出，中国厂商在开发NAND及DRAM上，仍处在“非常早期”阶段。

美光科技CEO说：“要成为重要的供货商，必须拥有尖端技术、知识产权、大量生产及符合客户应用需求的产品设计与规格，也得拥有高质量；这些都需要大量惊人的实力，因其他厂商花费数十年时间才拥有这样实力。 ”

美光科技CEO强调专利等知识产权重要性。 他说：“全球大型客户须想清楚，他们采购使用的产品是在取得合法知识产权后所设计的，但中国厂商在DRAM或NAND的知识产权是十分薄弱。 ”

美光科技CEO坦承，中国是美光重要的市场，美光拥有很多大型中国客户，且美光在西安投资后端封装测试厂。

他看好存储芯片价格的前景，因这个市场景气循环速度将会缩短。 他预期，市场对DRAM和NAND的需求是有史以来最好的，包括来自数据中心、移动电话、个人计算机、汽车、智能家电及智能城市等庞大需求。

2.Yole:2032年自驾车传感器规模770亿美元；

市场研究机构YoleDéveloppement(Yole)最新研究报告指出，自驾车传感器将成为新兴产业聚落，未来几年成长率令人印象深刻。 2018年，自驾车出货量预计将达到310万台，到2032年累计产量成长至1050万台。 市场成长超过2500倍，未来15年的年复合年成长率为58%。

15年后，自驾车年产值将达3000亿美元。 其中52%来自车辆本身，26%来自感测组件，17%来自操作数件，其余5%来自整合设计。 2022年，Yole预期感测组件收入达到16亿美元，其中雷达为4,400万美元、影像传感器为6亿美元、IMU为9亿美元、GNSS为1亿美元。 到了2032年感测组件的总体规模将达到770亿美元，光达(LiDAR)315亿美元、雷达17亿美元、影像传感器210美元、IMU 210亿美元、GNSS 21亿美元。