0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

泰矽微汽车马达驱动系列芯片TCM33x通过AEC-Q100认证

泰矽微 来源:泰矽微 2024-12-02 09:39 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

泰矽微(Tinychip )近日宣布,其自主研发的汽车马达驱动系列芯片TCM33x已正式通过AEC-Q100 Grade1车规可靠性认证以及LIN一致性测试,并进入大批量供货阶段。

b7e21e82-b032-11ef-93f3-92fbcf53809c.png

b7fc52ac-b032-11ef-93f3-92fbcf53809c.png

AEC-Q100证书

b8095948-b032-11ef-93f3-92fbcf53809c.png

b83b3300-b032-11ef-93f3-92fbcf53809c.png

LIN一致性证书

TCM33x自2024年3月发布以来,凭借其优异的性能、高可靠性和高性价比等优势,已获得几乎所有相关头部零部件厂商的产品导入和多个车厂定点项目,并将进入芯片大规模量产交付的新阶段。TCM33x支持的电机类型涵盖步进电机直流无刷电机、直流有刷电机、单相电机等主流电机;应用场景覆盖空调出风口、风门、座椅通风、水阀、AGS、电动扶手、电磁膨胀阀等众多领域。

基于泰矽微TCM33x集成式马达驱动方案,具有噪音低、振动低以及成本低等诸多优势。该方案技术成熟度高,自动寻址LIN通信稳定可靠,EMC性能优异,且兼容现有主流方案接口,替换简单方便,开发周期短。加之泰矽微全方位的技术支持服务,该方案有效解决了现有行业内普遍存在的噪音大、芯片价格与方案成本高、技术支持不到位、供货得不到保障等痛点问题。TCM33x作为目前极少的本土自主知识产权的马达驱动专用芯片,是国产车规马达集成驱动芯片的典范。

TCM330产品主要特性

6V to 28V工作电压,40V load Dump耐压

集成4路半桥驱动:

- 0.5A RMS/1.6A Peak(TCM330),1A RMS/1.6A Peak(TCM333)电流能力

- 集成电荷泵满足100% 占空比工作

- 自适应死区时间和电流上升斜率控制

- 高低边MOSFET 防直通保护

MCU: Arm Cortex M0,48 MHz主频

集成32 KB ECC eFlash,4KB SRAM,512B ECC EEPROM

10路低压IO和1高压IO,支持数字和模拟功能

硬件同步触发模式14位1M SPS ADC

IO口支持8路单端(包括3路差分)输入

4路12-bit马达控制PWM模块

1x 16-bit 通用Timer,2个基本定时器

2路带8 bit DAC输出参考的比较器

2路精准电流采样运放

母线电压和相线电压采样ADC通道

硬件数学加速引擎支持Arctan / Divider / SQRT

支持3线或4线SPI 接口的位置传感器

过压、欠压、短路、过载检测功能

满足LIN 2.x/SAE J2602 and ISO17987-4协议

支持LIN 总线自动寻址功能

时钟扩频功能降低EMI

国产超小封装QFN 24 5mm*5mm

AEC-Q100 Grade1 Tamax=125 °C,Tjmax 150

TCM332产品主要特性

6V to 28V工作电压,40V load Dump 耐压

集成3路半桥驱动:

- 1A RMS/1.6A Peak电流能力

- 集成电荷泵满足100%占空比工作

- 自适应死区时间和电流上升斜率控制

- 高低边MOSFET防直通保护

MCU: Arm Cortex M0,48 MHz主频

集成32 KByte ECC eFlash,4K SRAM,512B ECC EEPROM

10 路低压IO和1高压IO, 支持数值与模拟功能

硬件同步触发模式14位1M SPS ADC用于相线和母线电压以及电流采样

IO口支持8路单端(包括3路差分)输入ADC功能支持模拟输出位置传感器

3路12-bit马达控制PWM模块

1x 16-bit通用Timer,2个16位基本定时器

换相检测比较器

1路精准电流采样运放

母线电压和相线电压采样ADC通道支持软件模式换相检测

硬件数学加速引擎支持Arctan / Divider / SQRT有效缩短算法时间

支持3线或4线SPI接口的位置传感器

过压、欠压、短路、过载检测功能

满足LIN 2.x/SAE J2602 和 ISO17987-4 协议

支持LIN 总线自动寻址功能

时钟扩频功能有效降低EMI

硬件支持撬杠模式母线过压保护

国产超小封装QFN 24 5mm*5mm

AEC-Q100 Grade1 Ta max=125 °C,Tjmax 150

泰矽微已开放针对TCM33x芯片的评估、测试及生产的软硬件平台和各类工具,提供一站式服务。

2019年9月泰矽微正式成立,总部位于上海张江,目前在北京、南京、深圳均设有分子公司。公司核心团队成员来自Atmel、TI、Marvell、On Semi、海思等国际知名芯片厂商,均拥有20多年芯片、产品研发经验和销售资源。

公司成立以来始终专注于各类高性能专用模拟、模数混合芯片,聚焦车规和工业类专用芯片,致力于打造具有国际水准的平台型芯片企业,通过自主创新已积累了近百项发明专利,并已经获得数十项行业领域的重要奖项。短短几年时间已经完成十余款产品流片,并在车规触控、氛围灯、马达驱动、信号链、电池管理等方向的产品成功实现量产,卓越的产品及服务获得了多个头部客户的认可。

泰矽微在创立之初即获得资本青睐,目前连续完成数轮重量级融资,累计超4亿元,分别引入了包括武岳峰、浦东国资委、韦尔半导体、科博达、星宇股份、重庆睿博、联益控股等各类产业资本与资源平台,打通产业链上下游,加速泰矽微进入国产半导体头部企业的发展步伐。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 芯片
    +关注

    关注

    462

    文章

    53530

    浏览量

    458826
  • 汽车马达
    +关注

    关注

    0

    文章

    3

    浏览量

    5725
  • 泰矽微
    +关注

    关注

    1

    文章

    53

    浏览量

    2842

原文标题:泰矽微车规级马达驱动系列芯片TCM33x宣布大规模量产

文章出处:【微信号:泰矽微,微信公众号:泰矽微】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    AEC-Q100测试考核

    AEC-Q100测试考核是汽车电子委员会(Automotive Electronics Council)制定的规范,主要针对车载应用的芯片进行严格的质量与可靠性确认,以提高车载电子的稳定性和标准化
    发表于 11-27 07:28

    东风汽车H桥驱动芯片INB1060通过AEC-Q100车规级可靠性认证

    近日,东风汽车自主设计研发的H桥驱动芯片 ——INB1060成功通过AEC-Q100车规级可靠性认证
    的头像 发表于 11-18 09:49 345次阅读

    SGS授予应达利AEC-Q100AEC-Q200认证证书

    近日,国际公认的测试、检验和认证机构SGS为应达利电子股份有限公司(以下简称“应达利”)颁发AEC-Q100AEC-Q200认证证书,其中一款有源晶体振荡器
    的头像 发表于 11-10 09:27 462次阅读

    欧思荣获季丰电子AEC-Q100认证证书

    近日,安徽欧思科技有限公司(以下简称“欧思”)的车规产品U1011A在季丰电子可靠性实验室的助力下,成功通过AEC-Q100认证测试,并
    的头像 发表于 09-01 15:57 879次阅读

    瑞发科半导体荣获季丰电子AEC-Q100认证证书

    近日,天津瑞发科半导体技术有限公司(以下简称“瑞发科”)的车载SerDes产品NS6129S和NS6168在季丰电子可靠性实验室的助力下,成功通过AEC-Q100认证测试,荣获AEC-Q100
    的头像 发表于 07-29 16:46 841次阅读

    喜报 丨 睿科技磁传感器芯片QMC5883P通过AEC-Q100认证,迈向汽车级品质新高度

    随着汽车电子化和智能化的快速发展,市场对于通过AEC-Q100认证的传感器产品需求日益增长。AEC-Q100
    的头像 发表于 07-25 15:20 1128次阅读
    喜报 丨 <b class='flag-5'>矽</b>睿科技磁传感器<b class='flag-5'>芯片</b>QMC5883P<b class='flag-5'>通过</b><b class='flag-5'>AEC-Q100</b><b class='flag-5'>认证</b>,迈向<b class='flag-5'>汽车</b>级品质新高度

    SGS授予首传AEC-Q100认证证书

    近日,国际公认的测试、检验和认证机构SGS为首传微电子(常州)有限公司(以下简称“首传”)颁发AEC-Q100认证证书,标志着首传 VL
    的头像 发表于 07-05 15:58 927次阅读

    亚成两款智能高侧开关产品通过AEC-Q100车规认证

    亚成两款产品——智能高侧开关RM77100DD与MOS预驱RM7515KSF,成功通过AEC-Q100车规认证。截至目前,亚成已累计有2
    的头像 发表于 07-04 16:58 977次阅读
    亚成<b class='flag-5'>微</b>两款智能高侧开关产品<b class='flag-5'>通过</b><b class='flag-5'>AEC-Q100</b>车规<b class='flag-5'>认证</b>

    稳先24V高边智能开关荣获AEC-Q100车规级认证

    近日,稳先 24V 高边智能开关系列产品成功通过工业和信息化部电子第五研究所(CEPREI)的 AEC-Q100 车规级认证
    的头像 发表于 06-10 17:36 1013次阅读

    鑫雁GH2101芯片获得AEC-Q100认证

    近日,国际公认的测试、检验和认证机构SGS为上海鑫雁微电子股份有限公司(以下简称 “鑫雁”)颁发AEC-Q100认证证书,标志着鑫雁
    的头像 发表于 04-14 11:07 756次阅读

    芯Microchip PolarFire® SoC FPGA通过AEC-Q100汽车认证

    Technology Inc.(芯科技公司)的 PolarFire片上系统(SoC)FPGA  已获得汽车电子委员会 AEC-Q100 认证A
    的头像 发表于 03-31 19:26 2037次阅读

    车规芯片AEC-Q100认证的关键测试解析

    AEC-Q100认证汽车电子行业广泛认可的车规芯片可靠性标准,涵盖了多种测试项目,以确保芯片汽车
    的头像 发表于 03-29 11:53 2036次阅读

    AEC-Q100看车规芯片的可靠性设计要点

    引言 随着汽车电子化、智能化的飞速发展,汽车电子控制系统对芯片的可靠性提出了极为严苛的要求。AEC-Q100汽车电子委员会(Automot
    的头像 发表于 03-25 21:32 1343次阅读

    士模微电子ADC芯片通过AEC-Q100车规级认证

    近日,士模微电子高性能ADC芯片CM1103、CM1106成功通过AEC-Q100车规级认证芯片性能及可靠性等指标符合国际车规
    的头像 发表于 03-11 15:04 1118次阅读
    士模微电子ADC<b class='flag-5'>芯片</b><b class='flag-5'>通过</b><b class='flag-5'>AEC-Q100</b>车规级<b class='flag-5'>认证</b>

    奕斯伟计算通过季丰电子AEC-Q100认证测试

    日前,北京奕斯伟计算技术股份有限公司(简称“奕斯伟计算”)车规级LCD显示屏PMIC(车载显示屏电源管理芯片)EPA9910在季丰电子可靠性实验室的助力下,成功通过AEC-Q100(Grade1)
    的头像 发表于 02-13 09:46 1010次阅读