高德红外8μm红外探测器芯片通过德国莱茵TÜV AEC-Q100认证

近日，一个新的里程碑——高德红外自主研发的640×512/8μm非制冷红外探测器车载红外芯片，成功通过德国莱茵TÜV机构的AEC-Q100认证！这是继12μm非制冷红外探测器芯片获得AEC-Q100、AEC-Q104双认证后，国际权威机构对公司车规级芯片的再次认可，为智能驾驶的“全天候安全”树立了全新的技术标杆!

权威机构认证，汽车行业官方认可

AEC(汽车电子委员会)建立了全球汽车产业公认的通用汽车零件认证和质量体系标准，以确保汽车零部件能够在汽车驾驶场景中的各种复杂环境下稳定工作，其严苛程度远超消费电子和工业级标准。

AEC-Q系列标准是行业公认的车规原件认证标准，通过AEC-Q100认证，意味着红外探测器在可靠性、耐久性和安全性上，已经满足了全球汽车厂商的最高要求，拿到了进入前装量产市场的“钥匙”。

双重优势：车规级可靠与系统集成融合

此次通过认证的8μm红外探测器芯片，将“车规级可靠”与“系统集成”融合，为车载红外夜视系统带来双重核心优势：

车规级可靠：全工况可靠，极端环境不“掉链”

依托AEC-Q100认证的严苛验证，该探测器可在-40℃~85℃宽温范围稳定工作，即使面临吐鲁番夏季地面高温、北方冬季严寒，或长途运输中的剧烈振动、湿热环境，仍能持续输出稳定的红外成像数据，避免因环境变化导致的感知失效。

系统集成：尺寸小型化便于集成

芯片尺寸小型化：更小的像素允许在同等分辨率下缩小芯片面积，降低材料成本。

光学系统优化：更小的像素可与更紧凑、轻量的光学镜头匹配，降低整体红外模组的体积和重量，更易于集成到车辆有限的空间。

赋能未来：全天候安全驾驶的基石

本次通过认证的红外芯片是专门针对汽车行业研发的热像视觉“核芯”，将成为更高级别智能驾驶系统的核心感知部件。

红外热成像依靠物体自身的热辐射成像，不受光线影响，能有效穿透雾、霾、烟尘，保证汽车在黑夜无光、强光眩光，雾霾、扬尘等场景下依然能稳定成像，实现真正意义上的24小时全天候工作。

同时，还将为自动驾驶决策系统提供稳定、可靠的热成像数据流，与视觉、雷达数据融合，极大提升整个系统的感知冗余和安全性。

此次8μm红外探测器通过AEC-Q100认证，是对核心红外技术与车规级产品化能力的双重认可。未来，随着这款“车规级火眼金睛”的量产上车，我们有理由相信，无论昼夜，每一次出行都将被温暖的安全感所环绕。