整车厂、动力电池、三元材料各方势力抢夺锂资源

截止目前，包括整车厂、动力电池企业、三元材料及其前驱体企业、碳酸锂企业、跨界上市公司等5大势力均于2017年加快锂资源布局。

从国内矿山-盐湖蔓延至海外锂矿，多方势力在国内外展开一场疯狂的“圈地运动”。

11月9日，中矿资源(002738)公告称，公司拟以自有资金折合人民币5078.1万元通过全资子公司中矿国际勘探(香港)认购澳大利亚PSC资源公司11.14%股权。

资料显示，PSC资源公司拥有津巴布韦Arcadia锂矿项目70％权益。Arcadia锂矿符合JORC规范(2012版)的矿石资源量为4320万吨。项目投产后10年内，中矿资源香港子公司将包销总量为39万吨的锂辉石精矿(Li2O6%)和109.7万吨的透锂长石精矿(Li2O4%)。

事实上，截止目前，包括整车厂、动力电池企业、三元材料及其前驱体企业、碳酸锂企业、跨界上市公司等5大势力均于2017年加快锂资源布局。其中比较典型的企业代表有：比亚迪、长城汽车、宁德时代、沃特玛、华友钴业、当升科技、天齐锂业、赣锋锂业、江特电机、国澳锂业、永兴特钢、中葡股份。

从动力电池角度来看，高工产研锂电研究所(GGII)分析认为，电池企业直接掌控锂矿并不稀奇，正如车企对核心零部件的强占有欲一样。预计1-2年内，锂矿资源都将面临供应趋紧的状态。电池企业“先下手为强”，可以在未来市场竞争中占据先发优势。但跨界投资上游锂矿，电池企业需具备雄厚资金实力、强劲的业务发展需求、完善的产业链管理等软硬件条件。否则，过于激进只是得不偿失。

从国内外锂资源分布情况来看，盐湖资源目前仅集中在南美三巨头SQM、Albemarle、FMC手中，而矿石主要为澳大利亚泰利森的格林布什矿。由于南美三巨头以生产钾肥为主，锂盐仅为副产品，所以即使锂盐价格飞涨，但产能扩张极为有限。

矿石资源目前主要是澳大利亚的格林布什矿在大规模开采，我国电池级碳酸锂80%以上的原料均来源于此。在锂储量最为丰富的澳大利亚西部，以天齐锂业和赣锋锂业等为代表的中国企业已经买下了大量锂矿。

尽管中国锂资源探明储量排名全球第二，但国内锂辉石矿石由于征地、民族、技术等各种原因产能释放有限；盐湖锂资源靠天吃饭特点明显，锂含量低、高镁锂比及气候环境恶劣是盐湖提锂的主要障碍，国内仍无法达到大规模生产。

总结来看，车企对核心零部件有着强掌控欲，动力电池企业担忧上游锂资源供应，材料企业忧虑自己地位不保，跨界上市公司无论是借势炒作亦或乘风转型，均有利于在资本市场获利，这多方势力抢夺锂资源“激战”背后，隐藏着整个产业链深深的焦虑。根源来自锂资源与下游动力电池企业需求之间的供需脱节。

值此中国新能源汽车产业链升级的关键当口，面临焦虑的产业链企业需要一次冷静的思考，一场醍醐灌顶的深度客观分析交流会。