中交兴路车旺大卡完成专业化升级 重磅上线「管车Pro版」服务

近年来，中小微物流企业生存压力持续增加。据中国物流与采购联合会《中小微物流企业经营状况调查报告》及《2023年物流企业营商环境调查报告》，货运成本上涨、市场恶性竞争、垫付资金压力大、货主回款周期长，以及信息化管理手段落后等一系列问题，对企业的经营发展造成了不利影响。从经营管理角度看，提高车辆管理水平，保障在途安全和准时交付，并推动降本增效，便成为了广大中小微物流企业数字化转型的有效路径和目标。

一直以来，中交兴路车旺大卡的管车服务，实现了货运车辆的在途管控，成为中小微物流企业低成本、高效率、一站式管理货运车辆的主流工具。为进一步提升车辆精细化管理水平和使用体验，管车能力近日完成专业化升级，重磅上线「管车Pro版」服务！

「管车Pro版」

让车辆管理精益求精

综合运用人工智能、大数据、物联网等前沿技术，车旺大卡「管车Pro版」持续提升管车能力及权益，从六大维度让物流企业对车辆的管理更高效。

全屏管车

优化用户体验

作为车旺大卡中的一款轻量级管车服务，此次也通过「管车Pro版」，升级优化使用体验。通过将移动端横屏摆放，管车界面的可视范围可进一步拓宽，满足全屏管理车队所有车辆的需求。

物流地图扩容

精确感知车辆状态

对货运车辆的管理，始终依赖于电子地图作为平台支撑。在不断完善货运地图中道路、建筑等基础设施信息的同时，「管车Pro版」重点提供百万级生产制造企业、产业园、物流园、港口等场所在地图中的精确轮廓信息。结合车辆的实时所在位置，并将场所的轮廓作为电子围栏，物流企业可准确掌握管控车辆是否已经进入到相关场所之内，或在场所附近道路上行驶或停靠，从而进一步判断车辆当前的作业状态。对于常见的“偷窜货”现象，也能据此研判车辆是否驶入非指定的场所进行装卸货作业，保障了货物的安全。

车辆“实时”管控

定位速度快至5秒/次

货运车辆定位时效性所产生的信息差，往往会使物流企业错过最佳的在途车辆调度和沟通的时机，导致增加物流成本。「管车Pro版」通过对AI算法的持续优化更新，使定位速度提升6倍，快至5秒/次，助力物流企业对货运车辆的“实时”管控，最大限度减少企业与车辆之间的信息差，提升双方对接沟通的效率。

车辆行驶路径

更完整更清晰

货运车辆的历史行驶路径，不仅可以帮助物流企业对车辆的真实行驶情况进行验证，成为运输费用结算、运输线路优化决策等工作的重要依据，在事故及违规违法情况出现时，也能结合车辆行驶路径对责任进行判定、追责，使物流企业降低不必要的损失。在车辆“实时”追踪与行车路径智能纠偏补全算法等技术支持下，「管车Pro版」的路径平均偏移率从20%降低到5%以下，为物流企业提供更加精准、完整的车辆历史行车路径，助力企业量化并优化管理成本。

在途管控

集成物流天气预警状态

随着车旺大卡近日上线物流天气功能，在原有对超速、疲劳驾驶等情况进行实时提醒、干预等能力的基础上，「管车Pro版」对恶劣天气的预警功能进行集成，可根据每一辆车常跑路线和定制路线，对公路运输的沿途天气信息情况进行展示，并对极端恶劣天气进行标记和预警，实现以天气要素为驱动的线路优化决策，保障车辆在途行驶及货物的安全。

油耗管理

支持国六发动机数据分析

对油耗情况的管理和分析，是物流企业控制和优化成本的重要途径。通过对接康明斯国六排放标准发动机，「管车Pro版」率先为已注册接入车旺大卡、目前已有数十万规模搭载该品牌品类发动机的货运车辆，提供油耗分析、诊断、保养等服务。随着国六排放车辆的不断普及，「管车Pro版」还将陆续支持更多品牌车辆的油耗分析，并可结合货运车辆精确的历史行驶路径，辅助优化用油成本。

面向广大中小微物流企业，「管车Pro版」驱动实现更加精益化的管车模式，广泛支持对重载货车和各类中轻型货车的高效管理。

重载货车基于北斗一体化车机终端，在注册并接入车旺大卡后，即可快速实现企业对车辆的管理及信息推送；对于缺少位置和信息服务能力的中轻型货运车辆，车旺大卡则提供IoT设备，高效解决中轻型货车车队在途管控难等问题。

管车有精度

物流更简单！

车旺大卡「管车Pro版」在助力提高管车水平的同时，也将透过物流企业对货运车辆的精细化管理，促进对广大货车司机的权益保障。例如，随着市场竞争的加剧，司机群体作为公路运输的中流砥柱，直接面对并承担着疲劳驾驶、超限超载等高危风险，却完全缺失和上游协商沟通的话语权。基于「管车Pro版」全方位的管理和服务能力，物流企业将更好地发挥承运商对接优势，在货主和司机之间搭建桥梁，确保货物能够安全、高效地交付，使管车有精度更有深度，让物流更简单！

立足于管车服务，以及面向司机作业等方面核心功能，中交兴路车旺大卡将持续关注中小微物流企业和广大货车司机的切实需求，不断升级和推出更高质量的服务，帮助用户在全经营周期中更加高效、便捷、透明、安全！

审核编辑：彭菁