安霸携ADAS/自动驾驶全系解决方案亮相2024北京车展-电子发烧友网

2024 年 4 月 26 日，中国北京 — 时隔四年，社会各界热切期盼的北京国际汽车展览会再次在北京举办。2024（第十八届）北京国际汽车展览会（简称2024北京车展）于2024 年 4 月 25 日-5 月 4 日在北京中国国际展览中心顺义馆举行，本次北京车展主题为：“新时代新汽车”，展示全球汽车产业在科技创新上的新成就，体现以技术创新为驱动的发展方向和我国汽车工业自主创新的成果，助力汽车产业可持续和高质量发展。

新能源汽车的蓬勃发展，推动了中国的智能驾驶技术快速的演进和突破。可以看到，中国的车厂、Tier1 和算法提供商以及芯片厂商等企业在技术以及前瞻性上进步得非常快，并且在总体水平上已经迈上了一个更高的台阶。应对智能驾驶技术的高速发展趋势，安霸推出了针对 ADAS/自动驾驶全系解决方案。

安霸展出的 CV3 是 5 纳米车规制程的大算力 AI 域控芯片。CV3 系列拥有几款不同的算力的芯片可供客户选择，包括 CV3-AD635，CV3-AD655 和 CV3-AD685。在此系列中，CV3 单芯片分别可支持实现从高速无图 NOA、城市点对点记忆行车到城市 NOA，再到更高阶的 L3-L4 级自动驾驶。继今年 1 月推出后，CV3 在 2024 年北京汽车展上完成了公开首秀。

安霸的 CV3 系列大算力域控芯片兼容所有深度学习算法类型，可凭借 CVflow 引擎高效运行各种神经网络算法，CPU 和内存带宽占用低。CV3 系列均支持摄像头实时视频采集，脱敏、编码、回传、实现数据回环。所有 CV3 系列产品均支持功能安全，达到 ASIL-B 级别，其中功能安全岛可达 ASIL-D 级别。

安霸对 CV3 系列芯片进行了平台化设计，满足了客户不同定位的产品在算力和解决方案上的差异化需求，可提供完整的智驾域控系列方案，从 “无图”高速 NOA（CV3-AD635）到“无图”城区 NOA（CV3-AD655），最后再到“无图”L3及更高阶的自动驾驶解决方案（CV3-AD685）。

CV3-AD685

可覆盖 L3 及以上更高阶的自动驾驶解决方案，它可单芯片支持多模态大语言模型+端到端自动驾驶。CV3-AD685 可实时处理 24 x 摄像头+5 x 毫米波雷达+傲酷中央域控雷达+3 x 激光雷达（可选）。在算法应用层面，CV3-AD685 可支持 BEV+Transformer+前融合+规控，且无需高精度地图。

CV3-AD655

可覆盖城区 NOA + AVP 解决方案，它可实时处理 12 x 摄像头+5 x 毫米波雷达+3 x 激光雷达（可选）, 在算法应用层面，CV3-AD655 可支持BEV+Transformer+Occupancy+前融合，且无需高精度地图和高精度定位。CV3-AD655 芯片功耗低于 30 瓦。

CV3-AD635

可覆盖高速 NOA +记忆行车+HPA 解决方案，它可实时处理 7 x 摄像头+5 x 毫米波雷达，可运行 BEV+Transformer+前融合，且无需高精度地图和无高精度定位。CV3-AD635 芯片超低功耗，无需风扇，可被动散热。

这次安霸还带来了基于 CV3 的中央域控 4D 成像雷达全向（360度）演示及实车展示。5R 雷达每秒生成百万级密集点云，类似高线激光雷达成像效果，单芯片成像雷达可达到 4 级联雷达指标，前雷达的横纵向角分辨率都在 1 度以内，4D 雷达原始数据和摄像头原始数据可深度前融合，支持 L2+ 至 L4 自动驾驶的雷达感应。

2023 年上海车展期间面向中国市场发布的极致性价比的全时行泊一体的 CV72AQ，目前已经取得良好的市场进展。本次北京车展不仅有基于 CV72 的前视 ADAS 量产产品展出，还有合作伙伴的全时行泊一体的产品展示。

生成式 AI 无疑是市场目前最大的热点，安霸带来了今年新推出的 N1 系列生成式 AI 芯片以及早前推出的 CV72 芯片上的多模态大模型推理演示。N1 支持单颗芯片实现高达 340 亿参数多模态大模型推理，功耗低于 50 瓦；CV72 可提供更完整的开发套件 Cooper Mini，实现 30 亿参数的多模态大模型推理，并且功耗在 6 瓦以下。