特斯拉裁员20%，汽车交付量创新低，面临竞争和大规模裁员压力

4 月 22 日，彭博社报道，马斯克期望特斯拉进行高达 20%的大规模裁员行动，理由是近期季度汽车交付量出现近 20%的大幅下滑，他主张此次裁员人数需与未来 2023 年第四季度至 2024 年第一季度之间的下滑幅度相符。

特斯拉方面证实，2024 年第一季度的交付总计为 386810 台，相比前一季度下降了 20.1%，同比亦减少 8.5%，此数据创下了自 2022 年来的最低季度记录。

特斯拉正面临来自中国汽车巨头如比亚迪等的激烈竞争压力。今年 1 月份，马斯克在财报电话会议中向投资者表示，中国汽车制造商已成为全球“最具竞争力”的汽车企业之一。

据 IT 之家早先报道，马斯克于 4 月 15 日发布内部邮件，宣布特斯拉将在全球范围内裁减 10%的员工，预计受影响人数将超 1.4 万人，其中美国和中国市场将首当其冲。

马斯克解释道：“多年来，我们的业务发展迅猛，全球各地建立了众多工厂。然而，随着规模扩大，部分岗位和职责出现了重叠现象。”他强调，裁员是实现特斯拉“精益创新”的必要手段，也是对未来增长阶段的积极准备。

据悉，特斯拉中国销售部门的裁员对象主要为半年内入职的新员工，补偿方案为 0.5N+3。但有知情人士透露，实际裁员比例远高于马斯克所述的 10%，普遍达到了 20%，部分部门更是高达 50%。

此外，昨日特斯拉在华全线产品价格均有所下调，降幅在 3%-6%之间；同时，在其本土市场美国，特斯拉亦下调了 Model Y/S/X 的售价。