3月19日,浦东新区公布的第二批自动驾驶车辆开放测试道路名单显示,包含金桥经济技术开发区在内的区域和四条主干道,共计205公里。自去年以来,上海已经开放累计1003条、总长超过2000公里的测试道路。据悉,此次开放措施是在去年开放第一批测试道路(12条、29.3公里)之后实行,旨在加强各区交通联系,吸引更多自动驾驶相关产业落地。
自2018年以来,上海开始逐步在全市范围内开放不同类型的自动驾驶测试道路,如嘉定、临港、奉贤等地都已有明确规划。浦东新区更是计划在未来构建涵盖自动驾驶出租、车路协同信息服务、无人物流、自主泊车乃至自动驾驶公交等多个领域的综合应用场景。
据市交通委负责人介绍,本次自动驾驶开放测试道路的扩展将促使临港新片区与金桥的相关设施得以互连互通,进一步促进无人驾驶技术的发展。该负责人强调,随着试点的推进,越来越多的车辆将会搭载相应技术,驶向未来驾驶生活。
根据资料查询,自动驾驶车辆需要先经过实际道路测试、示范应用,然后再到示范运营阶段,最后才能实现商业化运营。2022年,上海三部门发布了《上海市智能网联汽车示范运营实施细则》,着重推动在智能出租、智能物流、智能公交车等多个方面的应用,鼓励传统租车公司积极参与,借此提升服务质量并推动行业快速发展振兴。
截止目前,已有包括32家企业在内的794辆车获得了道路测试、示范应用及示范运营许可证,其累计试验里程达到大约2290万公里,整体测试时间长达大约122万个小时。
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