3 月 17 日,面对近来关于裁员甚至面临“破产”的谣言,飞凡汽车给合作伙伴及经销商发出公开声明,坚称公司运营正常。同时,飞凡汽车宣布将于 2024 年年中推出全新的“重磅车型”,并确认出席即将举行的 4 月份北京国际车展。
飞凡汽车在声明中表示,中国电动汽车市场竞争日益加剧,每一个细节变动都会引起广泛关注。不仅飞凡汽车受到影响,所有汽车品牌均处于前所未有的转型期。
在如此艰难的环境下,我们必须具备强大的战略定力和适应市场变化的能力。唯有持续创新、严格控制预算、准确理解消费者需求,为他们创造附加值,方能在竞争中保持领先地位。
在保持独立运营的基础上,飞凡汽车更加坚定推行“轻资产”策略,积极整合上汽集团优质资源,精简管理职能,专注于与消费者密切相关的核心业务,从而提高整体运行效率,以更为优质稳固的模式应对市场挑战。
近日,有媒体曝出,由于迫切需要降低成本以及品牌调整等因素,上汽集团已对部分员工展开裁减行动,涉及安亭总部及其临港生产基地的全员。
其中,飞凡本部人员及高层智能驾驶团队成为首要关注对象。对此,飞凡汽车相关负责人回应称确有一批人员离职,但团队已整编至零束。
在 2023 年,独立运作两年的飞凡品牌被正式纳入上汽乘用车体系之中。同时,负责智能驾驶技术开发的上汽首席执行官亦在同年下半年离任,外界普遍认为此举预示着飞凡智能驾驶团队迎来大规模调整。
据业界分析,无论从何种角度来看,飞凡品牌似乎已经失去生存必要。“从各种迹象表明,上汽已经对飞凡这一品牌放手……当前出口至欧洲的飞凡 F7 车型,已然更换为 MG 标识,作为 MG9 对外销售。”
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